【长安汽车SC6363坐套】插混到底什么味儿 试驾帕萨特/途观 L PHEV

蒸汽大众-帕萨特

车系主页参数配置图片报价视频文章插得更多，到底是什么味道，试驾pasart/途观L PHEV

2020-07-14 00:12:24作者：苏侃解说：151

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【太平洋汽车网评价频道】事物改变的速度总是很紧急，制造汽车的新势力也像雨后春笋一样爆发。

不过正如巴菲特所言的那句话：“当大潮退去，才知道谁在裸泳。”，疫情的原因也淘汰了诸多厂商。

　　纯电车型开始越来越大肆旗鼓攻占消费者购车名录，那么我们是否忘了有那么一种车型：插电式混动车型？这次我体验到了两款上汽大众的PHEV车型，它们分别是上汽大众帕萨特PHEV以及上汽大众途观 L PHEV。

背了电池包的它们 开起来有什么不同

　　在这边先和大家聊一个有趣的数据，帕萨特PHEV整备质量为1730kg，燃油版本为1455kg，差值为275kg；途观L PHEV整备质量为1830kg，燃油版本为1570kg，差值为260kg。（选取数据都为两驱 1.4T版本车型）。车重对于一台车的整体影响是非常大的，这样是我本次试驾探求的目的。

　　惯例和大家聊一下试驾的环境，基本为80%环岛路，时速为60km/h左右；剩下20%为低速非铺装路段。整个车内有三名成年男性，道路工况温度大约在35摄氏度左右。

　　两台车型都会拥有几种不同驾驶模式，分别是纯电状态下的E-MODE模式；混合动力模式；蓄电池维持模式；蓄电池充电模式。而我试驾到的车型都为430PHEV版本，动力组成为代号EA211的那台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大扭矩250N·m；搭配一台最大马力116匹的永磁同步电机。这套系统的综合最大功率为155kW，最大扭矩为400N·m。

　　在纯电模式下，这台途观L就和一辆新能源SUV一样，好操控且安静无比。当切换到GTE模式时，发动机会有一个比较明显的介入，此时电机初段提供的扭矩响应，非常有效地弥补了涡轮初段的迟滞感。转速在2000转左右时，就有随叫随到的推背感。如果进行了一类比，我个人觉得这套动力组合，基本可以达到一台2.0T涡轮增压发动机的表现。

　　悬架层面个人觉得上汽大众调节的非常恰到好处，车重的增加让这两台车展现出令我惊讶的厚重感。我甚至认为在悬架减震器部分两车有进行过重新调校。它的质感体现在中高速行车阶段，车身与悬架整体感很强，在过大颠簸或者起伏路面，整个悬架回弹阻尼显得很有高级感。不过这套悬架同样有些许小瑕疵，比方说中高速段经过减速带或者小颠簸，它对于车内乘客产生的共振感相较于传统燃油车会更强一些。

　　帕萨特PHEV的拥有更让我满意悬架高级感，作为一台插电混动中型车。作为一台车身长度达到4948mm的车型，它转向手感的建立还是比较扎实的。帕萨特PHEV版本的指向性从粗略的视觉体感上，可以感知到同样地速度经过一个匝道，帕萨特PHEV能够提供相当不错的信心。

　　在驾驶体验篇幅的末端，和大家聊聊这两台车NEDC的纯电行驶里程吧，途观L PHEV的纯电续航为52km；帕萨特 PHEV的纯电续航里程为63km。在试驾过程中，我们很自然地将满电状态下的两车驾驶至发动机介入。在开足空调制冷以及三分之二满载情况下，两台车的官方NEDC纯电续航和表显里程大约可以打个8折左右，还是个相当不错的成绩。

　　在这边再和大家算一笔PHEV车主的账单，以帕萨特 PHEV车主为例，每天上班往返行驶里程为50km，周末近郊出行150km（2次/月），电价以波谷0.3元每度电算，汽油费以6元每升算，一个月的能源方面支出成本在162元左右。那相比起燃油车动辄一个月1~2千元的燃油费用，这个价格自然是极其有优势的。

上汽大众-帕萨特

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插混到底什么味儿 试驾帕萨特/途观 L PHEV

2020-07-14 00:12:24 作者：苏侃成 评论：151

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快速浏览两车外观内饰

　　作为插电混动车型，它们的外观设计不会像纯电车型那样激进前卫。在我看来它们是在燃油车型基础上进行了一些新能源特征化处理。例如外观翼子板处的蓝色PHEV标识等等。

　　内饰层面，两车的车机系统进行了改进更迭，整个插电混动能量流、车辆行驶状态、驾驶模式，以及一些常规的主被动安全，都能够非常方便的进行操作使用。

　　内饰部分两车也几乎相同，在这边我就以帕萨特PHEV为例：

总结

　　都说纯电车型的发明比内燃机车要更早些，确实插电混动车型相较于这两个“前辈”资历没有那么深，不过在某种程度上，插电混动车型的用车宽容度更高，即不会有那么严重的里程焦虑，也能够拥有接近纯电车型所带来的用车低成本。

　　从这两台上汽大众的插电混动车型来看，它们的产品力依旧延续了燃油车的扎实给力，同时电机的加入让它的日常城际出行更为舒适便利，当然对于我来说，身为一个地处上海的小编，购置这么一台车，还能够赠送一块近10万元的沪牌。节源开流，一台插电混动车型或是目前的最优选。（图/文/摄：太平洋汽车网 苏侃成）

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插混到底什么味儿 试驾帕萨特/途观 L PHEV

2020-07-14 00:12:24 作者：苏侃成 评论：151

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车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无

车型图片：

车型信息：帕萨特新能源
2020款
430 PHEV 混动精英版 国VI
2020款
430 PHEV 混动豪华版 国VI途观L新能源
2020款
PHEV 混动尊贵版
2020款
PHEV 混动旗舰版

官方价：24.39万25.39万26.58万27.58万

厂商：上汽大众上汽大众上汽大众上汽大众

级别：中型车中型车中型SUV中型SUV

上市时间：2019-122019-122020-052020-05

发动机：1.4T L41.4T L41.4T L41.4T L4

进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压

最大马力(PS)：0

最大扭矩(N·m)：250250250250

电动机最大马力(PS)：116116116116

电动机总功率(kW)：85858585

电动机总扭矩(N·m)：330330330330

电池充电时间：快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无

快充电量(%)：—-

变速箱：6挡双离合6挡双离合6挡双离合6挡双离合

车身类型：4门5座三厢车4门5座三厢车5门5座SUV5门5座SUV

长×宽×高(mm)：4948×1836×14694948×1836×14694720×1839×16734720×1839×1673

轴距(mm)：2871287127912791

最高车速(km/h)：–200200

官方0-100km/h加速(s)：7.77.78.18.1

实测0-100km/h加速(s)：—-

实测100-0km/h制动(m)：—-

实测油耗(L/100km)：—6.17

实测纯电续航里程(km)：—-

实测快充时间(小时)：—-

实测慢充时间(小时)：—-

实测百公里耗电量(kWh/100km)：—-

工信部综合油耗(L/100km)：1.61.61.91.9

B状态综合油耗(L/100km)：—-

电池保修时间：待查待查–

工信部纯电续航里程(km)：63635252

充电时间：快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无

整车质保：待查待查–

车身类型：三厢车三厢车SUVSUV

长度(mm)：4948494847204720

宽度(mm)：91839

高度(mm)：1469146916731673

轴距(mm)：2871287127912791

前轮距(mm)：—-

后轮距(mm)：—-

最小离地间隙(mm)：—-

车重(kg)：1730173018301830

车门数(个)：4455

座位数(个)：5555

油箱容积(L)：50504747

行李厢容积(L)：400400432432

行李厢最大容积(L)：–1725 (座椅放倒)1725 (座椅放倒)

行李厢内部尺寸(mm)：—-

货箱尺寸(mm)：—-

最大载重质量(kg)：—-

发动机型号：EA211EA211EA211-DUKEA211-DUK

排量(mL)：51395

进气形式：涡轮增压涡轮增压涡轮增压涡轮增压

最大马力(PS)：0

最大功率(kW)：110110110110

最大功率转速(rpm)：5500-60005500-60005000-60005000-6000

最大扭矩(N·m)：250250250250

最大扭矩转速(rpm)：1750-30001750-30001750-30001750-3000

气缸排列形式：直列直列直列直列

气缸数(个)：4444

每缸气门数(个)：4444

压缩比：—-

配气机构：DOHCDOHCDOHCDOHC

缸径(mm)：—-

行程(mm)：—-

发动机特有技术：—-

燃料形式：油电混合油电混合油电混合油电混合

燃油标号：95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)95号 (原97号)

供油方式：直喷直喷直喷直喷

缸盖材料：铝合金铝合金铝合金铝合金

缸体材料：铝合金铝合金铝合金铝合金

排放标准：国VI国VI国VI国VI

电动机型号：—-

电机类型：永磁同步永磁同步永磁同步永磁同步

电动机最大马力(PS)：116116116116

电动机总功率(kW)：85858585

电动机总扭矩(N·m)：330330330330

前电动机最大功率(kW)：85858585

前电动机最大扭矩(N·m)：330330330330

后电动机最大功率(kW)：—-

后电动机最大扭矩(N·m)：—-

驱动模式：插电式混合动力插电式混合动力插电式混合动力插电式混合动力

驱动电机数：单电机单电机单电机单电机

电机布局：前置前置前置前置

系统综合功率(kW)：5

系统综合扭矩(N·m)：400400400400

工信部纯电续航里程(km)：63635252

官方百公里耗电量(kWh/100km)：13.913.9–

电池容量(kWh)：13131313

电池能量密度(Wh/kg)：—-

电池类型：三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池

电池保修时间：待查待查–

电池充电时间：快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无快充:无,慢充:无

快充电量(%)：—-

简称：6挡双离合6挡双离合6挡双离合6挡双离合

挡位个数：6666

变速箱类型：双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)双离合变速箱(DCT)

驱动方式：前置前驱前置前驱前置前驱前置前驱

四驱形式：—-

中央差速器结构：—-

前悬挂类型：麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂麦弗逊式独立悬挂

后悬挂类型：多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂多连杆式独立悬挂

转向助力类型：电动助力电动助力电动助力电动助力

车体结构：承载式承载式承载式承载式

前制动器类型：通风盘式通风盘式通风盘式通风盘式

后制动器类型：盘式盘式盘式盘式

驻车制动类型：电子驻车电子驻车电子驻车电子驻车

前轮胎规格：215/55 R17215/55 R17215/65 R17215/65 R17

后轮胎规格：215/55 R17215/55 R17215/65 R17215/65 R17

备胎规格：无无无无

备胎尺寸：—-

接近角(°)：—-

离去角(°)：—-

纵向通过角(°)：—-

最大爬坡度(%)/爬坡角度(°)：—-

最小离地间隙(mm)：—-

最小转弯半径(m)：—-

最大涉水深度(mm)：—-

ABS防抱死：●●●●

制动力分配(EBD/CBC等)：●●●●

刹车辅助(EBA/BAS/BA等)：●●●●

牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)：●●●●

车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等)：●●●●

胎压监测装置：●胎压报警●胎压报警●胎压显示●胎压显示

防爆轮胎：—-

安全带未系提示：●前排●前排●前排●前排

并线辅助：-●–

车道偏离预警系统：—●

车道保持辅助系统：—●

主动刹车/主动安全系统：-●-●

道路交通标示识别：—-

疲劳驾驶提示：—●

夜视系统：—-

前排正面安全气囊：主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●

前/后排侧气囊：前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-

前/后排头部气囊(气帘)：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●

前排膝部气囊：主- / 副-主- / 副-主- / 副-主- / 副-

行人碰撞防护系统：—-

ISO FIX儿童座椅接口：●●●●

发动机电子防盗：●●●●

车内中控锁：●●●●

钥匙类型：●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙●遥控钥匙

远程启动：—-

无钥匙启动系统：●●●●

无钥匙进入系统：●●●●

巡航系统：●定速巡航●全速自适应巡航●定速巡航●全速自适应巡航

前/后雷达：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●

泊车影像系统：●倒车影像●倒车影像●倒车影像●倒车影像

车侧盲区影像系统：—-

倒车动态提醒系统：—-

驾驶模式切换：●经济
●运动●经济
●运动●运动●运动

发动机启停技术：●●●●

自动泊车入位：–●●

自动驾驶辅助：—-

上坡辅助：●●●●

自动驻车：●●●●

陡坡缓降：—-

可变悬挂：—-

空气悬挂：—-

可变转向比：—-

整体主动转向系统：—-

前桥限滑差速器/差速锁：—-

中央差速器锁止功能：—-

后桥限滑差速器/差速锁：—-

天窗类型：●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗●可开启式全景天窗

天窗尺寸(mm)：—-

运动外观套件：—-

铝合金轮毂：●●●●

电动吸合门：—-

电动后备厢：—●

后备厢感应开启：—●

电动后备厢位置记忆：—●

车顶行李架：–●●

主动进气格栅：—-

方向盘材质：●皮质●皮质●皮质●皮质

方向盘调节范围：上下+前后上下+前后上下+前后上下+前后

方向盘电动调节：—-

多功能方向盘：●●●●

方向盘换挡：–●●

方向盘加热：–●●

方向盘记忆：—-

行车电脑显示屏功能：●行车信息●行车信息●行车信息
●多媒体信息●行车信息
●多媒体信息

全液晶仪表盘：–●●

液晶仪表盘尺寸：–10.2英寸10.2英寸

HUD抬头数字显示：—-

车载行车记录仪：—-

手机无线充电：-○前排–

座椅材质：真皮真皮真皮真皮

运动风格座椅：—-

前排座椅高低调节：●前排●前排●前排●前排

前排座垫倾角调节：●前排●前排●前排●前排

前排腰部支撑调节：●前排●前排●前排●前排

前排肩部支撑调节：—-

主/副驾驶座电动调节：主● / 副●主● / 副●主● / 副●主● / 副●

副驾驶席座椅后排电动可调：●●–

后排座椅调节：–●靠背调节●靠背调节

后排座椅电动调节：—-

电动座椅记忆：-●驾驶席–

方向盘/座椅舒适进出：—-

前/后排座椅加热：前● / 后-前● / 后-前● / 后-前● / 后-

前/后排座椅通风：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-

前/后排座椅按摩：前- / 后-前- / 后-前- / 后-前- / 后-

后排座椅放倒形式：比例放倒比例放倒比例放倒比例放倒

第三排座椅：—-

前/后座中央扶手：前● / 后●前● / 后●前● / 后●前● / 后●

后排杯架：●●●●

空调调节方式：●自动●自动●自动●自动

温度分区控制：●三区●三区●三区●三区

后排独立空调：●●●●

后座出风口：●●●●

车内PM2.5过滤装置：●●●●

车载空气净化器：●●–

手套箱/扶手箱空调出风口：●扶手箱●扶手箱–

车载冰箱：—-

近光灯光源：LEDLED氙气LED

远光灯光源：LEDLED氙气LED

自适应远近光灯：—●

日间行车灯：●●●●

自动头灯：●●●●

转向辅助灯：-●–

随动转向大灯(AFS)：-●-●

前雾灯：—-

前大灯雨雾模式：—-

大灯高度可调：●●●●

大灯清洗装置：—-

大灯延时关闭：●●●●

车内氛围灯：○○○○

电动车窗：●全车●全车●全车●全车

车窗一键升/降：●全车●全车●全车●全车

车窗防夹手功能：●全车●全车●全车●全车

防紫外线/隔热玻璃：●●●●

后视镜电动调节：●●●●

外后视镜加热：●●●●

后视镜电动折叠：-●●●

后视镜锁车自动折叠：-●●●

后视镜倒车自动下翻：-●●●

后视镜记忆：-●–

内/外后视镜自动防眩目：内- / 外-内- / 外-内● / 外-内● / 外-

后风挡遮阳帘：—-

后排侧遮阳帘：-●手动–

后排侧隐私玻璃：—-

遮阳板化妆镜：●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯●主驾驶+照明灯
●副驾驶+照明灯

后雨刷：–●●

感应雨刷：○○○○

中控台彩色大屏：●●●●

中控台大屏尺寸：8英寸8英寸8英寸8英寸

中控屏操作方式：●触控式●触控式●触控式●触控式

GPS导航系统：●●●●

实时路况信息显示：–●●

手机互联/映射：●CarPlay
●CarLife●CarPlay
●CarLife●CarPlay
●CarLife●CarPlay
●CarLife

车联网：–●●

道路救援呼叫：—-

语音识别控制系统：●多媒体系统
●导航
●电话●多媒体系统
●导航
●电话●多媒体系统
●导航
●电话●多媒体系统
●导航
●电话

手势控制：—-

蓝牙/车载电话：●●●●

中控液晶屏分屏显示：—-

车载电视：—-

后排液晶屏：—-

后排中央控制系统：—-

接口类型：●USB●USB●USB●USB

USB/Type-C接口数量：标配:1，选装:2标配:1，选装:2标配:1，选装:2标配:1，选装:2

220V/230V电源：—-

后备厢12V电源接口：–●●

CD/DVD：—-

扬声器品牌：—-

扬声器数量：标配:8标配:8标配:8标配:8

主动降噪系统：—-

备注：—-

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