中国的轿车市场一直是合资品牌轿车占据着明显的优势。对于中国品牌轿车来说,10年卖出130万美元需要多大的产品和竞争力?
传承是对消费者的长期承诺
全球市场的热门车、思域11代、卡罗拉12代、雅阁10代、凯美瑞9代所有经典车型都有几十年的传承历史。
这些车能热销的背后,不完全是产品力领先;同期的同类产品中,比它们优秀的车型不是没有。他们能热销有一个非常重要的原因,那就是传承!一代一代的更迭,一代一代的技术提升,不仅继承了上一代的意志,同时也展现了厂家进取的态度,谋求长远发展的诉求,以及对于消费者的长期承诺,这对于消费者来说是一个积极、靠谱的信号!
众所周知,中国汽车市场发展也就近20年的事,中国品牌逐步发展壮大也就近10年的事,这也就使得市面上的中国品牌车型历史传承普遍不长。早些年中国品牌车企在车型家族化代际传承这块重视程度还不够,销量不佳停产、口碑不好换壳改名、企业战略调整,很多车型推着推着就绝版了。甚至有些车型,其实销量表现并不差,也停产,并不换代。这是部分车企规划混乱、缺乏战略定力,缺乏打造精品的坚持的表现。
要有战略定力、要有长远规划、要有品质坚持,并且还要在合资轿车围剿下有长期的优秀的销量表现和市场口碑,这使得中国品牌车型传承超过10年的凤毛麟角。
而长安逸动PLUS就是这么一款中国汽车市场上少有的有传承、有口碑、有销量的实力车型。
10年 3代 130万 长安逸动PLUS见证中国品牌轿车发展
长安逸动2012年3月上市,至今刚好10周年。10年来,长安逸动已历经3次换代,累计销量已达130万,是中国品牌车型少有的常青树,当得起“国民家轿”的称谓。尤其是在中国品牌车企SUV强、轿车弱的大背景下,长安逸动作为一款轿车取得如此傲人的成绩更显得难能可贵。
中国消费者相对国外消费者更善变和喜新厌旧,国民消费喜好也是不断改变。在中国汽车界,热门车型各领风骚三五年是常有的事,但要像长安逸动PLUS这样10年热销,长期受到广大消费者的热捧,则要靠多次换代、持续升级,靠全面过硬的综合实力和长期优秀口碑来获得。
俊朗外形 越级配置 诚意价格
想达到“国民家轿”的高度,核心是备受国家民众喜欢,最关键的就是产品力要足够强悍,配置优秀且均衡无短板。
外形方面,逸动PLUS可以说是最能代表中国品牌设计水平的车型之一。
逸动PLUS化繁为简的贯穿式前脸,焕新高颜值的双造型格栅以及璀璨犀利的星瞳之眼LED灯组,动感俊朗。逸动PLUS的整体造型也是非常惊艳;呼吸式立体腰线设计,宽体尾部造型、动感轮毂无不尽显逸动PLUS的动感流畅和年轻时尚。
配置方面,不用强调,中国品牌车型向来在价格优势和配置丰富程度上完胜合资竞品。
10.39万就可以买到逸动PLUS的自动顶配,而12万左右才能买到轩逸和朗逸的自动最低配置。尤其是动力系统方面,逸动PLUS搭载蓝鲸新一代高效动力组合,NE1.4T高压直喷发动机匹配7速湿式双离合变速器,动力参数遥遥领先同级合资车。
除了常见的动力系统、车身尺寸数据领先外,长安逸动PLUS在智能科技应用上也是诚意满满。不一一列举,仅介绍几个非常实用的功能配置。
一.inCall 3.0S智能交互系统
该系统集合了手机远程助手(远程开闭锁、开空调、开闭车窗等)、蓝牙钥匙、智能互联、4G系统、影音娱乐APP、高德地图、智能AI小安等丰富功能,非常强大和智能。
值得一提的是蓝牙钥匙功能,日常使用中,有时候车主会忘带钥匙,或者车主不在但家人朋友需要开启车门/后备箱拿东西,这个时候逸动PLUS车主可以通过手机实现车辆的解闭锁、开启后备箱等操作,非常方便。
并且逸动PLUS还可远程分享蓝牙钥匙权限给他人使用,更贴心设置了使用权限和钥匙回收功能;遇到家人朋友临时借车用车,这个功能可以说是即方便、又安全。
二、540°高清全景影像系统 行车、停车、倒车神器
逸动PLUS全车搭载4个分辨率为1280*720高清广角摄像头,集成360°高清全景影像、180°底盘透视和行车记录仪功能,可540°无死角实时监测车辆四周情况。这个功能可以说非常实用了,行车时实时兼顾车辆四周、车底视角,不论坑洼障碍、狭小巷道等各种恶劣路况,尽收眼底;同时自带8GB存储空间,可随时查看一小时内行车录像,遇到追尾、刮碰等事故时,有据可依,避免纠纷。
三、自动感应尾门 解放双手
日常用车时,需要放进后备箱的东西往往是大件或者比较重的东西,双手拿着东西再打开后备箱是非常不方便和不安全的,往往只能先放下东西再开后备箱。东西放下再拿起费劲和麻烦不说,有时候地面比较脏的话还会弄脏东西;要是碰上下雨、地面有水那就更麻烦了,可能不只是弄脏,甚至要弄坏了。
这个时候,逸动PLUS搭载的自动感应尾门就显得非常的人性和贴心。在有效感应区内,可自动解锁行李箱,轻松放物取货,解放双手更加便利;同时尾门内外和主驾驶座还布置了控制开关,多种方式更加便捷。
逸动PLUS强悍产品力的背后 是长安汽车强大的研发实力
不久前,国家企业技术中心2021年评价结果公布,长安汽车集团以历史新高的97.1分排名行业第一、全国第二。本次评价从创新投入、创新条件、创新绩效三个维度进行,参评的全国1744家企业仅有72家企业技术中心得分超过90分。长安汽车集团以97.1分登顶行业第一。
据了解,近年来长安汽车构建“六国九地”全球研发体系,将每年销售收入5%投入到研发,“十一五”至今累计投入超1235亿元。预计将在“十四五”期间预计投入1500亿元,其中700亿元用于新汽车相关技术研发,加快形成“6337”技术能力,全速向智能低碳出行科技公司转型。
截至2022年1月底,长安汽车共拥有专利6241件,其中发明专利1634件,拥有涵盖振动噪声、碰撞安全、底盘试验等12个领域,共计180个实验室;长安汽车的研发实力和底蕴可见一斑。
长安汽车自2015年在中国自主品牌当中率先突破百万销量,此后销量常年维持在百万量级,并且单车均价持续提升,车型档次和品质不断升级,这背后离不开长安汽车强悍的研发实力。相信这也是逸动PLUS能够叫板合资轿车,并且长盛不衰的底气!
10年、3代、130万,相信这还只是刚刚开始……
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