日东推出新的开金时,很多消费者和差评人对外观室内设计、机械功力、质量等给予了特别高的评价。

但不知道你们有没有注意到一点,就是逸动XT,曾经的最美自主品牌两厢小车却没有同步开售。长安似乎知道了我们的想法,终于推出全新逸动XT,并将于8月29日正式开售。下面就让我们来看看这辆小车会带给我们什么不一样的感受吧!

外观

相比于上一代逸动XT,这一代的逸动XT在外观上可以说是改头换脸了。采用了全新的家族式脸谱设计,类纺锤形的进气格栅显得非常霸气、凶猛,比起上一代车型,这一代的逸动XT“男人”了很多。此外,这一代逸动XT与逸动在前脸也有着细微的差别,逸动XT的前保险杠设计要更加动感犀利,符合其运动型小车的定位。

尾部也是同样如此,你很难找出上一代逸动XT的影子,长安给我们的是一个全新的造型。从车身后部上我们能看到,这一代逸动XT的车身侧面线条更加丰富,能够很好的将车身的姿态显现出来。獠牙般的尾灯设计小编尤为喜欢,不仅个性十足,且非常具有辨识度,相信夜晚点亮起来的效果非常棒。

17英寸的双色轮毂显得非常年轻时尚,轮胎的尺寸为215/50/R17。

内饰

这一代的逸动XT在内饰上和逸动并没有太大的区别,但相比于上一代逸动XT,它的进步是巨大的。首先是设计,线条四平八稳且很好的表达出了层次感,功能区的划分也非常清晰。其次,在用料以及做工上,更多皮质材料的运用以及边缘的做工处理,都让这一代逸动XT的车厢显得非常有质感。最后,通过一些银色拉丝面板、镀铬装饰以及点缀的线条加入,使得车厢内部在稳重之余有了几分活力。

另一个提升巨大的地方就是中控屏幕的车机系统,10.25英寸的显示屏集成了全新的in Call3.0智能系统,语音识别、无线热点、路况导航、在线资源下载等功能都有配备。

空间

在空间表现上,比起上一代,这一代的逸动XT也有着不少的进步。在腿部空间、头部空间上都非常充裕,小编183的身高坐在逸动XT的后排都完全没有压力,非常舒适。此外,全新逸动XT在座椅的填充物柔软度上有了很大改进,既软和而又不乏支撑力,对于长途驾驶更加友好。

后备箱空间上,虽然绝对容积比不上逸动,但胜在由于掀背的造型,尾箱的开口面积更大,放置物品时更加方便。此外,后排座椅支持4/6比例的放倒,放倒后能形成一个较为平整的空间,增加尾箱的实用性。

动力系统

全新的逸动XT搭载了一台1.6L自然吸气发动机,最大马力128马力,最大扭矩168牛米,匹配来自爱信的6速手自一体变速箱或5档手动变速箱。

来说说实际的驾驶感受,自然吸气+爱信传统AT的感觉如小编所料,非常的平顺、丝滑,油门的初段调校比较灵敏,一踩就有,对于城市路况下使用让人感觉非常的灵活且动力充沛。此外,变速箱的表现也十分出色,与发动机的匹配相当默契,任何时候想要动力都会第一时间给予你回应,这种有求必应的感觉是许多车上都没有的。

总结:全新的逸动XT在各个方面相比于上一代都有了很明显的进步,有些地方甚至可以称为颠覆性的改变。如今的它,已经是一辆非常精品、有质感的两厢小车了。对于喜欢逸动但又喜欢两厢造型的消费者来说,尤其是年轻一代,我想逸动XT或许是你的最佳选择。

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