【长安马自达松江店】军工背景的车企有几个？原来长安汽车也是，你知道吗？

中国有很多企业有军工背景，车企也不例外，但有的企业过着潇洒滋润的生活，有的企业在生存的边缘挣扎。

曾几何时“军工”就是品质的代名词。时至今日又有多少是真的继承了“军工品质”的，有时成也“军工”败也“军工”，我们就来扒一扒这些汽车品牌。

1.东风汽车

东风汽车总部

东风汽车创立于1969年，是中国建国以后至今一直为军队提供军用车的车企。他的东风猛士更是闻名遐迩。现旗下有东风日产、东风启程、东风英菲尼迪、东风旗下轻型商用车（福瑞卡、途逸系列）东方悦达起亚、东风风神、东风风行、东风风光、东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风雷诺，其中雷诺已经宣布退出中国燃油车市场。而且其旗下的法系合资品牌也是销量堪忧。

2.长安汽车

长安汽车的历史可以追溯到上海洋炮局，在1862年于李鸿章作为主要发起人创办于上海松江，它是中国近代史上第一家工业企业，也是中国最早的兵工厂。有着158年的历史的长安汽车在成立时间上比奔驰的历史还要悠久。现隶属于中国兵器装备集团有限公司。

现旗下有：长安福特、长安马自达、长安标致雪铁龙（已经出售）、长安欧尚、长安重汽、长安奔奔、睿骋、逸动、悦翔还有最近大火的CS系列和UNI-T系列、长安之星、长安之星2、欧诺；、还在长安客车的系列公交客运客车、长安星卡等微卡、长安跨越的轻卡。最近长安CS更是爆款频出，如长安CS75更是冲到SUV 销售榜第二。

3.北京汽车制厂

其实北京汽车一开始并不是为军功而生，在上世纪50年代时候由原北京汽车配件厂和新成立的北京汽车附件厂合并而来的并定名为北京第一汽车附件厂，但是他当时主要是生产化油器、汽油泵、气缸垫、汽车灯等这些汽车、拖拉机的配件。一直到1958年6月30日，北京汽车的第一辆汽车“井冈山牌”的轿车成功下线，也是在这个时候北京汽车制造厂。是的北京汽车最开始的品牌并不是“北京牌”哦，到1965年北京汽车在长安"长江牌”46型越野车"基础上，开发出了我国第一代轻型军用越野车 BJ212(参数|图片)汽车，并装备到了部队。从此北京吉普在军民的心中一举成名。北京汽车制造厂在2001年改制重组为北京汽车制造厂有限公司。有一点要说明现在的北汽制造（BAW）与我们常说的北汽集团（BAIC）不是一回事，北汽集团曾经确实拥有过北汽制造的股份，但是在2016年5月北汽集团完全退出，北汽制造便正式成为了一个民营企业，股东则变为了北京汽车装配厂和上海沁雍新能源发展有限公司，不过继续生产勇士、BJ212等经典车型。而现在的北汽集团原来是北京汽车工业集团总公司，在2000年9月改“北京汽车工业控股有限责任公司”，在2010年11月再次更名为“北京汽车集团有限公司”。在2010年9月28日由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司、现代创新控股有限公司、北京国有资产经营管理中心和北京能源投资（集团）有限公司共同发起组成北京汽车股份有限公司。

4.哈飞汽车

哈飞是哈尔滨飞机工业集团的简称，哈飞最初隶属于军工企业中国航空工业集团，80年代初，哈飞由军转民，进入汽车产业。松花江微型客车使人们记住了哈飞汽车。在引进日本技术和多年的航空技术和经验很快开发出单排货车、双排货车、加长型单排货车，之后哈飞路宝、哈飞赛豹、哈飞赛马到后来独立开发了哈飞民意、哈飞锐意等在2009年11月，哈飞被长安收购。微车之王哈飞便在激烈的市场竞争中节节败退。现在隶属中国长安汽车集团。

5.猎豹汽车

前身为主要负责军事装备、武器及车辆的维修养护的广东军区后勤部军械修理所。在1957年更名为广州军区第202工厂，1965年第202工厂迁至湖南冷水滩，并更名为中国人民解放军第7139工厂，并隶属于解放军总后勤部。后来在以BJ212的图纸，制造了湘陵212轻型越野车，后来已三菱等展开技术合作，国产了帕杰罗V系列车型，并以此为基础生产猎豹越野车至此“黑金刚”一举成名。之后经过多次重组更名为长丰集团隶属于湖南省国资委，在2002年4月的一则消息，吉利托管湖南猎豹汽车股份有限公司长沙工厂，从事新能源整车的生产和销售。至此长丰猎豹不复当年之勇。

6.昌河汽车

和东风汽车一样历史悠久的昌河汽车更偏向于提供军用飞机，在80年代初期通过购买铃木的ST-90V进行拆解成功仿制出自己的微面。在90年代初，昌河微面曾经一度垄断市场，在汽车界更有“南昌河、北哈飞”，而昌河汽车一款北斗星卖了16年，到2018年老母也退出了中国市场。2009年被长安汽车合并，2013年又被北汽注资收购昌河汽车，昌河汽车在失去铃木后，昌河汽车更是艰难。

7.江南汽车

成立于1980年的江南汽车，是中国兵器工业总公司下属企业江南机器（集团）有限公司的下属公司，

他就是在那个在08年推出经典微型轿车奥拓的江南奥拓。其实在那个时候工有四家有着军工背景的企业获得铃木奥拓车型的相关技术及生产设备，他们是长安奥拓、江南奥拓、江北奥拓和秦川奥拓，而活下来的只有长安奥拓。而后来的江南TT是被被众泰收购的江南汽车生产的。

8.秦川汽车

其成立于1993年，由陕西省人民政府和中国兵器工业集团公司共同出资创建。其首款汽车就是基于奥拓打造的微型轿车福莱尔，也就是秦川奥拓，只是最终只有长安奥拓发展较好，最后被BYD收购。