【长安福特2010后的车型】设计风格焕新 福特蒙迪欧新老款车型对比

可以认为，长安福特是重型车市场的支柱，蒙迪欧在国内上市以来，市长/市场地位稳步上升，年轻的设计和出色的动力表现也受到了广大年轻消费者的欢迎。

但近两年随着竞争对手越来越多，以及车型价格不断下探，蒙迪欧原有的地位受到了严重冲击。为了缓解当前局面，提振品牌市场表现，长安福特向市场推出了全新一代蒙迪欧，新车不仅在颜值上大幅提升，内部的通体大屏以及丰富的配置也提升了其科技感。那么该车还有哪些改变呢？接下来小编将为您逐一揭晓。

上述厂家指导价仅代表2022年4月25日的价格，如有变动请以官网为准

作为换代车型，全新一代蒙迪欧从内到外焕然一新，同时，该车售价也得到了进一步下探。在动力上，该车新老款车型都搭载了2.0T发动机，但是二者调教略有不同，新款车型动力响应更加出色，与之搭配的变速箱也更换为8速以及8速手自一体变速箱，燃油经济性得到提升。

外观：整体造型更激进

外观上，全新一代蒙迪欧采用了最新的设计语言，中网尺寸相比老款车型更大，内部格栅也由此前的镀铬横条幅更换为鳞片式，并且还采用了黑色样式，整体看上去更加运动。车辆前大灯同样变化较大，全新一代蒙迪欧前大灯采用了分体样式，上部贯穿的LED日间行车灯在两侧还采用了分段样式，底部为远近光LED大灯，相比于老款车型的传统大灯来说，新车灯组点亮后视觉效果明显。

在外部配置方面，新款车型比老款车型有了较大提升，首先，老款车型的电动天窗升级为了分段式电动天窗，使得车内采光效果更加。在外后视镜功能方面，新款车型更加丰富，实用性得到进一步提升。在灯光功能方面，全新一代蒙迪欧也得到了提升，且光源也升级为LED。但是转向辅助灯以及前雾灯的取消，多少还是有些遗憾。

在侧面，全新一代蒙迪欧造型修长，分段式腰线以及微微外扩的轮眉，整体视觉比老款车型更加立体，在车身尺寸方面，全新一代蒙迪欧比老款车型有了明显提升，尤其是在轴距方面更加明显。在轮毂方面，新款车型的双色花瓣轮毂造型比老款车型的V字形轮毂更加运动，且尺寸也得到了进一步提升。

在尾部，新老款车型造型都很饱满，但是全新一代蒙迪欧的整体视觉效果要更加出色一些，其中最明显的地方在于新车更换了贯穿式尾灯组，并且在两端还配有点阵式设计，点亮后视觉效果非常明显。另外，新老款车型尾箱盖上沿的小鸭尾以及保险杠下方的扩散器则流露出运动气息，但新款车型尾喉部营造的则更加直接，排气口也得到了上移，且还加入了镀铬饰条。

内饰：通体大屏更具科技感

在内部，新老款车型同样发生了翻天覆地的变化，全新一代蒙迪欧造型相比老款车型更加年轻化。此外，内部最映入眼帘的则是新车的通体贯穿大屏，相比老款的嵌入式竖状大屏更具科技气息，同时搭配底部的白色中控台，增加了内部层次感。

新车方向盘采用了平底设计，并且还加入了红色缝线，同时两侧多功能按键也重新作出了调整，反观老款车型方向盘样式较为呆板且多功能按键布局分散，整体略显老气。全新一代蒙迪欧通体大屏中的液晶仪表显示清晰，且显示效果也很有科技感，反观老款车型机械指针+液晶屏幕的样式，已经渐渐与时代脱节。

27英寸的超长连屏融合了全液晶仪表、中控屏以及副驾娱乐屏，且长度达到了1.1米，整体显示样式相比老款车型有了大幅提升，且内部系统已经升级为了最新的SYNC+2.0智行互联系统，可支持AI语音识别、手势控制、面部识别等功能，在多媒体方面，新老款车型不同的是，新款车型加入了Bang &Olufsen系统和OTA升级功能。

在内部配置上，新老款车型在基础配置方面做得都较为出色，例如自动空调、后排空调出风口、多功能方向盘等都有配备。在细节配置上进行了提升，进一步满足了消费者使用需求，例如驾驶位位置记忆、前排手机无线充电以及副驾驶调节方式等。另外，语音控制系统也比老款车型多出了天窗一项。

动力：参数提升

动力方面，新老款车型均搭载了2.0T涡轮增压发动机，但新款车型在参数方面全面超越了老款车型，进一步增强了驾驶感受，同时自动变速箱也由6挡升级为8挡，燃油经济性得到了进一步提升。另外，新老款车型的换挡方式均为旋钮式，在节约车内空间的同时，对提升档次感更是立竿见影。

空间：乘坐更加舒适

在乘坐空间方面，得益于新款车型轴距的加长，其腿部空间得到了明显提升。另外，后排座椅头枕面积也增大不少，枕靠更加舒适。在座椅方面，新老款车型均采用了皮质包裹，不同的是新款车型还融合了翻毛材质，乘坐感受更加舒适。

在储物空间方面，新老款车型也有所不同。其中，新款车型的中央扶手箱相比老款车型更小，但好在其前部的小型隐藏式储物格在一定程度上做出了一些弥补。前门板下方的储物格造型比老款车型还要修长且换装为通体样式，但其高度不如老款车型。新款车型的后排杯架与老款车型一样，均采用了隐藏式设计，不同的是开启方式有所不同。同时，新款车型的后部杯架前方还配有细长的储物格，内部可放入一部手机。

在后备厢容积方面，新款车型在常态下的容积要略大于老款车型，当新老款车型后排座椅呈比例放倒后，空间得到进一步扩展。此外，新老款车型后备厢地台均较为平整，有利于物体摆放。

安全：全面提升

在安全配置方面，新车整体表现更加全面，相比老款车型新增了车道偏离预警、车道保持辅助、交通道路识别以及主动刹车等驾驶辅助系统，并可实现全速自适应巡航。另外，新老款车型的倒车影像功能，摄像头照射范围都较为广泛，且整体显示较为清晰，驾驶员观察车辆后方更加便利。

总结：作为曾经的运动中级车代表，蒙迪欧给人们留下了深刻的印象，而全新一代蒙迪欧的到来，再一次在运动感营造方面给了消费者十足的新鲜感。而内部配置以及科技感的提升，也是此前车型所无法比拟的，外加再次下探的售价，进一步降低了入手难度。而在车身尺寸空间方面，全新一代蒙迪欧做到了同级别主流水平，更好地满足了消费者用车需求，在面对老对手大众帕萨特、本田雅阁、丰田凯美瑞等车型时更有底气。总的来说，本次蒙迪欧升级非常成功，未来市场表现令人期待。