作为大众旗下的顶级轿车,大众辉腾一直是大众旗下的天花板。在车型高峰期,在高端轿车领域已经可以影响奔驰S级地位。最近,新的第二代大众惠腾正式下关,气场已经完全可以碾压宝马5系了。这次的大众辉腾虽然出现了展示车的身份,但车型的等级定位和价格水平仍然为消费者所熟知。(大卫亚设)。
第2代大众辉腾
全新的第2代大众辉腾作为展车系列,并没有运用到最新一代的家族式设计语言,毕竟车型短期内并不会做量产车型出现,所以在很多细节设计和主流设计方面,并没有采用当下大众旗下最新的设计风格,但是在外观方面依然以旗舰和强大的商务感面向消费者。
虽然当下全新的第2代大众,回头并没有以量产的方式采用最新的设计风格和设计理念,也并未匹配到全新的产品率,但是在大体宏观轮廓方面还是做出了全面的改变,在目前德系轿车当中,依然是天花板的存在,同时展现出了德系旗舰轿车的力量。
车型在外观内饰方面没有做出全面改变,同时保留了强大的动力系统,在大众辉腾鼎盛时期,这套12缸的动力系统立下了汗马功劳,毕竟这也代表了顶级汽车的核心竞争力,只有百万级别的车型和顶级的跑车才能够匹配到12缸发动机。
总结:全新一代的大众辉腾,这一次作为展车出现,也为奔驰S级等顶级的豪华轿车带来了警示,车型很大可能会再次推出新一代版本,凭借着自身的影响力和产品力,也能够获得一定的优势。
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