【大众途昂SVW6505FFD哪年款】汽车碰撞测试 最权威的 有你的车吗！

随着我国消费水平的不断提高，汽车已经进入我们的生活。

对现阶段而言我们更关注于出行安全，“道路千万条，安全第一条”嘛。对于准备买车或已买车的朋友来说，汽车的安全性能就是一个值得我们考核的重要问题了。

2018年7月12日，中国汽车技术研究中心在天津发布了2018年第二批车型C-NCAP评价结果。此次按照C-NCAP2015年版管理规则进行评价实验的最后一批车型。去年第三季度开始使用C-NCAP2015年版管理规则进行评价试验以来，在今年第二批C-NCAP评价结果中，11款车型有9款获得五星评价，只有2款车型获得四星评定，五星评定获得率高达81.8%，同比2016年第二批车型C-NCAP五星评定率75%，高出了6.8%。这看出车企在安全保护方面都有了长足进步，所以此次绝大多数车型都获得了不错的评价。

格调君在2018年度C-NCAP经过测试后做出了一个排名，也给出了各个级别的4款最安全车型，对于这一数据，格调君觉得可以作为大家购车的一项指标。对于已经买车了的朋友来说，你的车又有没有入榜呢?让我们一起往下看吧。

说到这里，格调君有必要解释一下什么叫“C-NCAP”。C-NCAP是将在市场上购买的新车型按照比我国现有强制性标准更严格和更全面的要求进行碰撞安全性能测试，评价结果按星级划分并公开发布，旨在给予消费者系统、客观的车辆信息，促进企业按照更高的安全标准开发和生产，从而有效减少道路交通事故的伤害及损失。

C-NCAP要求对一种车型进行车辆速度50km/h与刚性固定壁障100%重叠率的正面碰撞、车辆速度64km/h对可变形壁障40%重叠率的正面偏置碰撞、可变形移动壁障速度50km/h与车辆的侧面碰撞等三种碰撞试验，根据试验数据计算各项试验得分和总分，由总分多少确定星级。

参加本次碰撞试验的共有11款车型，分别为:别克GL6、启辰D60、丰田凯美瑞、讴歌CDX、大众途昂、起亚KX CROSS、大通D90、猎豹CS9、本田CR-V、众泰T300和奇瑞瑞虎5x，其中9款车获得五星。

而这批评价的11个车型，共33辆试验车，全部由C-NCAP管理中心从各车型专卖店直接购买，第二批11个车型的选取严格按照管理规则的规定，为两年内的新车型，并且选取该车型中销量最大的配置进行试验和评价。

下面我们再来看看在此次C-NCAP测试中所侧出的各个级别最安全车型的排名吧。

TOP1: 东风本田汽车有限公司 思威牌/CR-V DHW6463R1CSE型多用途乘用车(CR-V 240TURBO 两驱风尚版)测试成绩:57.5。

TOP2:东风汽车有限公司 启辰牌 DFL7160VAL62型轿车(D60 1.6XL CVT智联精英版)测试成绩:56.8。

TOP3:上汽大通汽车有限公司(原上海汽车商用车有限公司) 大通牌SH6501GAG5-A型多用途乘用车(D90 2.0T四驱自动档 天狼星)测试成绩:56.6。

TOP3:上汽通用汽车有限公司 别克牌/BUICK SGM6475LAA2型多用途乘用车(GL6 18T 6座豪华型)测试成绩:56.6

TOP4:湖南江南汽车制造有限公司 众泰牌JNJ7155型轿车(T300 1.5L MT尊享型)测试成绩:56.4

TOP5:广汽丰田汽车有限公司 丰田牌/TOYOTA GTM7200CGE型轿车(凯美瑞 2.0G豪华版)测试成绩:56.3

TOP6:广汽本田汽车有限公司 讴歌牌 GHA7150JAD5A型轿车(CDX 1.5T两驱尊享版)测试成绩:55.7

TOP7:安徽猎豹汽车有限公司 猎豹牌LBA6431BQE型多用途乘用车(CS9 1.5L CVT舒适型)测试成绩:55.2

TOP7:上汽大众汽车有限公司 大众汽车牌/VOLKSWAGEN SVW6505FFD型多用途乘用车(途昂 380TSI豪华版)测试成绩:55.2

TOP8:奇瑞汽车股份有限公司 奇瑞牌SQR7150J68T2型轿车(瑞虎5x 1.5TCI-DCT豪华型)测试成绩:53.4

TOP9:东风悦达起亚汽车有限公司 起亚牌YQZ7145ACE5型轿车(KX CROSS 1.4L GLS AT)测试成绩:51.1

格调君在分析了2018年度C-NCAP测试后的排名，给大家推荐各个级别最安全的四款车型,分别是: 本田CR-V、启辰D60、大通D90和别克GL6。

此次C-NCAP测试中格调君给大家推荐出来最安全的4款车型，对于这些车型的表现相信大家也都有了一定的了解。所以，在有了一些认知的前提下，也还请大家对车辆安全性能能够有一个更好的判断。最后，格调君也告诫大家，汽车的各项安全性能和配置只是辅助，关键还是要我们驾驶者安全小心驾驶，提高自身安全意识，这样才是避免安全事故的最有效途径。

总结

近两年上市新车型无论是外观，还是性能都发生了很大的变化，SUV车型更是消费者关注和购买的热点，经过车企在车辆安全领域的投入和不懈努力，国内新上市的车型总体安全性能有了明显改善，不仅车辆的被动安全性能基本达到国际先进水平，而且各种主动安全装备及技术也越来越多地在车型的主流配置上应用，本批评价中虽然也有个别车型评价结果不甚理想，但这些车型也是达到了国家对于车辆的基本法规要求。

此外，上面也提到了2018年度第二批C-NCAP碰撞测试是最后一次采用2015版C-NCAP测试规程的测试，而 2018版规则新增加了对于纯电动汽车和混合动力电动汽车的评价，这将是对于电动汽车整车碰撞试验的首次公开。