【大众途锐二手车怎么看】精修大众途锐引擎盖如何判断，两个案例告诉你方法

今天，我们文章的主人公就是大众的途锐。我说两个典型的例子，如果遇到精密的车辆，我们该怎么鉴定。(伯纳德肖，北方专家)。

案例1

这是09年的途锐，也就是第一代途锐。这辆车的发动机罩是否有问题，该如何判断？

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用漆膜计测量这个锋利的头巾是铝合金的，检测边缘时发现头巾边缘没有钣金胶水，这时有一个问题，这是汽车厂的头巾需要胶水吗？

有钣金胶水就能证明是替换品！

但是很多人对途锐不太了解，我第一次见到这辆车的时候，我犹豫了一下途锐的头巾是否有钣金胶水，主要是这种材料是铝合金的。

这种情况其实在我们鉴定的时候经常见面，那么我们应该用什么方法解决呢？这是我们要掌握的技术。

这时候我不能用盘锦舞蹈的感情方法来判断。它只能选择其他方法进行鉴定，通过车辆的车辆状态检查，发现那辆车前面有事故，事故损坏的范围可以达到引擎盖的位置，引擎盖前面没有严重的钣金修理痕迹。这只能说明一个问题，引擎盖被更换了，这个方法就是我们常用的事故范围反推法。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

掌握基本技术后，我们来看看这辆车的引擎盖是否有问题，以及一台修剪得很好的大众途锐。(莎士比亚)。

案例2

这是13年3月的大众途锐

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单单这一个合页螺栓就会给很多人难为死，这途锐的引擎盖究竟是拆没拆卸过呀？左侧的垫片和合页明显有断裂的痕迹，但右侧的又没有问题，这就究竟是什么情况？

如果这是正常的引擎盖螺栓，那这种情况就是引擎盖没有拆卸，仅仅是受到过力的冲击，才导致的左侧出现断裂的漆层；

但是，这不是正常的情况，这是经过后期伪装才造成的假象，引擎盖的螺栓是重新后喷漆处理的，才会有这种的效果，如果这点你看不出来，那你基本就止步这里；

接下来我们再来看看引擎盖的钣金胶，这钣金胶非常规整，线条笔直而且饱满，单看钣金胶的话，你根本就没办法判断；

这两张细节图很能说明问题，第一个问题原厂的引擎盖根本就没有隔热棉，这车有隔热棉，这说明不了什么问题，途锐后配的直接内部安装不需要拆卸；主要的问题在于引擎盖内部是重新喷漆处理过的，这些喷漆的痕迹无论是引擎盖内部还是引擎盖合页都明显可以看出来，这才是问题所在；

两个伪装手法把怀疑度拉到了最低限值，但是如果识别出合页螺栓后喷、引擎盖内部喷漆，一下子又把怀疑值拉高了，这个时候不用马上下结论，我们接着往下看才是最保险的鉴定方法；

顺着他指的这个位置，这是途锐的水箱框架，它会跟纵梁有连接的地方，一会我们要仔细的检查这些地方；

这个水箱框架两端都要进行检查，检测后你会发现该车的水箱框架是修复过的，上面有明显的变形、喷漆、腻子痕迹等；

这些位置都说明了这车的前方出现过撞击事故，事故受力的冲击导致后方的胶体出现裂纹，这个力度可不小；

这个时候我们再回过来判断这台途锐的引擎盖，你就会明白它是更换件，但是这引擎盖的做工和钣金胶质量都非常好，由于途锐是进口车，一种情况是这配件就是原厂配件，另一种情况就是引擎盖是一个拆车件；

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面对精修的车辆或者拆车件的车辆，这些都会给我们的鉴定带来很大的难度，但是只要你掌握足够的鉴定方法和正确的思维方式，那即便遇到这样的车辆你也可以迎刃而解；