【大众凯路威图片及报价】50多万大众豪车？标配四驱，比埃尔法舒服，上能越野下能居家商务

说到商业上实用的MPV，MPV显然被排除在外了。奔驰V类和威廷也不在该名单之列。剩下的塞纳、别克GL8、IJENT、奥德赛还不错，但是塞纳如前所述，V6的四驱版本还是很猛的。除此之外还有别的选择吗？那肯定有铃铛！今天介绍德系大众，但不是大众Mitway，而是表哥——大众Keluway。

大众七座商务豪车

奔驰威霆有青出于蓝而胜于蓝的奔驰V级，大众当然也有孪生兄弟。这款大众凯路威七座外观还是方正经典模样，不过四周包围稍有改动，看上去会更加锋利干练一点。

大众七座商务豪车

这款车是2.0T，7档双离合的，可惜目前只有国五的；国六还不知道能不能出来，不过对于商务车来说，接接客户什么的动力肯定够用了；另外它标配少见的全时四驱，道路的通过性上面要好很多，拿来小小越野一下也不是不可以。

大众七座商务豪车

之前我文章中有写过平行进口的一些车，日系车偏多吧，大家看了都感觉驾驶舱太老套了；进入这款大众，可能也多少有点这种感受，不过起码比日系车要有质感多了，这也是大众延续性的体现吧，一看驾驶舱就知道是台大众车。

大众七座商务豪车

这款车其实是国内一家叫卡尔森的改装厂改装的，内饰细节是比较有亮点的，后舱采用隔断处理，电视是可以升降的，这种设计在其他类型的MPV也同样有出现，大同小异吧，其实就是为了提高隐私性和娱乐性；但很多价格就涨在这里，埃尔法隔断和不隔断在这一块就相差30多万起步了。

大众七座商务豪车

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这款七座大众商务车座椅选用了比较宽大的按摩椅，10项电动调节，通风，加热，按摩均有配备，配合头枕和脚托使用起来会非常舒适，因为坐感是比较软的，包覆性倒是挺不错。

大众七座商务豪车

原型车改装前

大众七座商务豪车

改装后中排的按摩座椅还可以支持手动向后旋转。

大众七座商务豪车

后排呢其实也是一个电动座椅，需要的时候还可以支起一个可以拆卸的桌板，这个功能也是对之前的电动折叠桌板做了一个替换；虽然是手工操作，但是好在桌板比以前的电动小桌板大了不少，而且中排座椅往后旋转还可以四个人使用，所以就像什么玩玩斗地主都是可以实现的。

大众七座商务豪车

顶部保留天窗感觉还是非常必要的，商务车的通风还是很关键的，灯带也是非常丰富，不会有那种很暗的感觉。

大众七座商务豪车

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之前说埃尔法的大排量V6是个亮点，那么带有四驱系统的大众凯路威也肯定算是个亮点，这台车价格差不多在50多万，还是比较实用而且高端一点的，商务接待不太掉价，体验感也比较不错，外观看起来虽然低调，但是真正感受就知道这台车真的会给你很大的惊喜。

现在商务车都是减缸减排加涡轮这一个老套路了，说实话商务车只要车子足够平顺，马力数据不输同级车型太多就差不多了，毕竟，现在不少豪车级别优惠幅度都很大，实际成交价格甚至与同级别普通车型相差无几，再加上豪华品牌后期服务的成本…一算下来，好像也突然能理解它们为何会选择这么做了。当然，那些省下的成本，自然也会再投入到内饰和配置中去，谁叫豪华车本身就好这口啊，那对于这一现象，你有什么看法？欢迎给我们留言评论~

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