直入正题,今天朋友买了二手车商的大众CC,2012年9月常胜,到目前为止第六年的年龄表是里程4.6万公里,新车印度要求在28万左右,卖家要求13万,最后看到汽车情况直接和汽车商闹翻了。
其实我第一次看这个CC的时候,整体感觉还不错!车辆的内饰或外观没有明显损伤,轮毂刷亮或轮胎或准新式。这种车况深受小白买家的喜爱。马上举起机箱,看《心有多黑》!
提起车辆的底盘可以看到大量油污,主要是从油底壳、发动机侧盖、半轴油封、曲后油杆中渗出,所以当时觉得4.6万韩元的行驶距离不是真的,所以调整了手表。
油底壳已经有过拆卸的痕迹,并且车辆底盘的主要大螺丝都有拆卸的痕迹,底盘的许多配件也都更换过,所以当时就觉得不仅仅是调表这么简单….
前部的水箱、防撞梁、以及上图的涡轮进气管等都更换过。上图中间部位就能看到非原厂的标签,所以车辆的前部应该是发生过撞击,而且撞得还不轻!
在上图中间部位(最亮的那里)能看到纵梁有切割修复的痕迹,所以这台CC已经属于事故车了!这种位置真的不好观察到,前面的遮挡部件太多了。
车辆前排的安全带全部更换过(2012年出厂,2014年的安全带),并且仪表台全部拆卸过,所以车辆的气囊受到撞击也炸了(预紧式安全带)!这样的二手车竟然还敢卖!
非朋友要买的车,网上找的相同车型示意图
车辆前部的受损位置大致就是这些,反正是能换的全都换了。已经属于伤及到车体的事故车了!所以肯定是不建议朋友买!
跟CC大致相同撞击受损示意图
当发现这些问题后卖家还想狡辩,朋友直接几句话怒吼回去!二手车商当时也急了直接就想动手,我跟朋友说“算了吧别生气,反正现在还没买没啥损失”,车商也知道这台CC肯定是卖不出去了,索性开着车一脚油门就走了。
面对这样的德系大众CC,看完有啥想说的?
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