在很多网民眼里,德系车的价格相对较高,性价比较低。对此,斯科达克显然有些不同意。
以斯柯达旗下人称“小号柯迪亚克”的柯珞克为例,其在价格方面可是非常有诚意的,性价比甚至比很多国产SUV还高。如果大家有兴趣,在对比柯珞克和国产SUV的价格、配置表后可以发现,如今顶配柯珞克的价格甚至已经和很多国产SUV的中配车型持平。那么,这款拥有国产车价格的德系紧凑型SUV到底表现如何呢?今天不妨一起看一看。
相比时下很多国产SUV而言, 22款柯珞克的设计更加动感,但是却拿捏有度,并没有出现所谓的用力过猛现象。而且通过2022款柯珞克拥有五种车身颜色,包括新推出的科技感拉满的盐湖蓝与时尚活力的烈焰红车色,以及采用欧洲Sportline版本设计元素、与车身同色的前后保险杠护板、18英寸新造型的极锋运动轮毂等等,都可以看出斯柯达也在迎合时下主流消费者的审美,渴望给消费者最美好的设计。
坐进车内的话,斯柯达柯珞克也展现出同价位合资SUV没有的诚意。2022款柯珞克不止配备三辐运动型多功能平底方向盘,增加了不错的运动感,甚至座椅材质也升级为打孔PVC,可谓是诚意尽显。此外,相比很多同价位产品而言,柯珞克的座椅乘坐体验非常棒,非常适合长时间驾驶,支撑性与承托性非常出色。
当然,在大家最为关心的配置方面,柯珞克也是诚意尽显。2022款车型再度进化,巩固了“价值标杆”的标签。除了配备全景大天窗、双温区自动空调、前排座椅加热、9英寸移动互联多媒体导航娱乐系统、ESP车身电子稳定系统、无线充电、自动驻车、轮胎气压监测、前后倒车雷达、后视摄像头、自动雨刮、电加热外后视镜等实用功能之外,全系还标配了触控式空调控制面板,只需手指轻触就能快速调整送风模式、风量大小等。
你可能想不到,在这一价位的合资SUV上,你甚至可以找到自动泊车功能。另外,柯珞克的自适应巡航真的是非常好用,虽然很多同价位产品上都能找到这一功能,但是柯楼克的表现显然更加惊艳。16km/h以下的慢速跟车它会提前预判,刹车给油的操作无缝衔接,不止能给你不少贴心的关怀,甚至有着媲美老司机的驾乘体验,让人非常安心。
最后聊的则是动力系统,也是合资SUV的核心优势之一。斯柯达柯珞克采用的动力系统属于德系老黄金动力总成了,相信懂车的朋友都不陌生,它就是大众经典的EA211 1.4T发动机,最大功率110kW,最大扭矩250N·m,传动系统则采用的是7挡干式双离合变速箱。
整体表现就是起步平顺,提速干脆,加速有力,传动效率高,换档速度快。同时,在排放、油耗方面表现同样亮眼,百公里油耗仅为5.9L。讲真,这样一款德系SUV,只卖国产车的价格,你确定不心动吗?
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