【大众cc2009顶配】大众CC：试驾猎装版顶配，2.0T引擎实测百公里加速7.3秒！

说到最漂亮的大众汽车，很多人会第一时间想到大众CC。国内销售额一般，但颜值很受年轻人欢迎，大众CC为了加强市长/市场，推出了狩猎用车型。

当经典家用轿车增加了旅行车元素，确实更容易打动人，作为一个专业车评人，最近试驾了猎装版顶配，380TSI 猎风版，厂商指导售价在29.99万。

外观上来看，脸部塑造很运动，前进气格栅跟两侧大灯组结合在一起，点亮后算是高辨识度。猎装版车型跟普通版车型不同的是没有采用溜背式车顶设计，主要更兼顾空间，看上去少了一丝运动，但实用性得到了增强。新车支持全车无钥匙进入，车钥匙靠近后，前后共4个车门都可以触控解锁。底部是配备19英寸轮毂，轮胎采用固特异EGLE F，抓地能力上对比普通车型得到增强。车尾看上去干净利落，没有过多的线条去凸显力量感，反而是一种圆润饱满家用车的味道，显得很大众。

作为一款旅行车，从尺寸上看长宽高分别在4869×1870×1459毫米，车身轴距是在2841毫米。对比同级别中型轿车，内部空间优化不错，我自己身高在1米8，坐在前排头部空间在四指左右，一点不会觉得压抑，而座椅方面本身就是皮质材料，长时间行驶舒适度不用担心。自己也是进入后排体验了一下，由于采用悬浮式车顶设计，头部空间跟前排一样宽敞，腿部则在两拳以上，翘个二郎腿什么的很轻松。作为一款旅行车，后备厢算是能装的类型，平时出门放3~4个行李箱没有问题，常规状态下容量在514L，如果只是两个人出去玩，后排座椅放倒之后能够进一步提升。

车内风格倒没有太大惊喜，依旧沿用家族式风格塑造，显得很大众化，质感上没有太硬塑料，以软性搪塑材料覆盖为主。多功能真皮方向盘在握感上很舒服，长途行车不会觉得难过，支持换挡拨片功能。从科技感上来讲，配备10.3英寸全液晶仪表屏，可以选装HUD抬头显示，需要特别注意的是没有直接投射到玻璃上，而是会有一块透明板升起来，个人觉得会缺少一些科技感。中控屏幕是嵌入式设计，很多时候看地图还是要做一个低头族，尺寸方面在9.2英寸，看上去足够沉稳。车内音响效果很好，搭配12个扬声器，品牌上来自哈曼卡顿，会让会让用户有一种坐在豪华车上。

从动力角度来看，本次试驾车型采用2.0T涡轮增压引擎，最大功率在162kW，最大扭矩在350N·m。驾驶感受上没有做特殊调整，跟普通大众车没有太大区别，风格上以舒适为主，方向盘转向够轻盈，油门初段提速感一般。切换到运动模式又是一个模样，输出上要线性很多，我自己也进行了提速测试，支持弹射起步，实测能够达到百公里7.3秒加速，比起官方的7.8秒更快一些。

在懂车帝APP中的懂车分评价体系里，大众CC综合评分在3.91，外观评分在4.5，动力评分在4.0，操控评分在3.9，空间评分在3.9。有评分车主表示，隔音表现令人印象深刻，跑起高速来噪音不是很大，虽然采用无框车门，但是没有受到太大影响。