2022-11-09 01:50
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是大众的主力轿车，惠腾瞄准了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等豪华品牌车型。此前，网络上流传着“不怕奔驰和路虎，怕大众有字”的梗，足以说明这辆车的地位。
不过，由于大众品牌的在消费者心目中的影响力摆在那，加上辉腾的外观也像是“大号帕萨特”，令消费者难以接受，因此这款车的销量也一直不温不火，导致大众集团巨额亏损，最终只能在2016年被迫停产。7月8日，全新一代辉腾D2正式发布，近日新车的实拍图也得以曝光，值得注意的是，新车仅用作展示，未来并不会进行量产，看来大众只是想将辉腾作为品牌图腾。
相较于上一代车型，全新辉腾的外观无疑在向年轻看齐，前脸采用倒梯形进气格栅，造型看起来倒是和中期改款前的朗逸比较相似，但尺寸要更大一些，内部以纵横交错的镀铬饰条进行填充，从而保证视觉效果的豪华感。两侧大灯组内部采用了矩阵式的结构，并在下方加入有点阵式灯带起到点缀的作用，配合前包围的双贯穿式镀铬饰条，令前脸的气场提升不少。
不过有一说一，全新辉腾的前脸设计依旧没能逃脱大众家族的套娃设计，身为旗舰轿车，给人的感觉还稍欠火候，你觉得呢？
新车侧面勾勒出比较彰显商务气息的轮廓，和其它豪华品牌车型无异，通过粗壮且复古的C柱，搭配隆起明显的腰线，带来颇显厚重的视觉效果。此外，车窗边框、门把手、侧裙的位置均采用的是镀铬材质，并在前翼子板处加入专属徽标，下五辐式亮银色铝合金轮毂也彰显出一定的年轻气息。
新车尾部的设计同样以干练为主，两侧尾灯组内部加入有众多复杂的结构来保证点亮以后的醒目效果，中间还通过一根镀铬饰条相连接。大众LOGO下面的辉腾英文字母继续采用，但如今包括帕萨特、迈腾、途观L等车型均采用这样的设计风格，“大众带字母”已经变得不再罕见，因此这句话只能成为一段历史。此外，底部双边双出镀铬排气也彰显出一定的运动感。
车内的话，全新辉腾采用的是和途锐同款的内饰设计，配备了一体式联屏，由12英寸全液晶仪表+15英寸中控屏组成，带来较强的科技感，下方还换装了电子挡杆。为了保证车内的豪华氛围，在中控台、门板、中央通道以及方向盘等处均加入有木纹材质。
新车后排采用两个独立座椅，空间自然不用担心，中央扶手则加入有多媒体控制系统，并在前排座椅后面配备了娱乐显示屏，座椅填充物看起来也比较厚实，达到了大型车应有的水平。
目前官方还未公布全新辉腾的动力信息，但可能会搭载3.0T V6发动机，传动系统匹配8速手自一体变速箱，并配有带托森式差速器的全时四驱系统。
作为大众品牌曾经的旗舰轿车，辉腾刚推出的时候可以说是被寄予了厚望，曾经还推出过搭载W12发动机的版本，但无奈大众品牌的影响力在消费者心目中根深蒂固，相同的价格大家更愿意选择奔驰S级、宝马7系或者奥迪A8，因此辉腾空有一身实力，最终只能落得个停产的地步，令人唏嘘不已。
在这里不得不让人佩服丰田，旗下的埃尔法、威尔法、兰德酷路泽等车型即使在国内售价高达百万，消费者却依然趋之若鹜，同样是非豪华品牌，丰田和大众的品牌影响力孰强孰弱，想必也不言而喻。大家觉得为什么丰田的车卖到这么高的价格，消费者还会买账呢？（文/舒心）
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