【大众迈腾车头短很难看】何以成为中级车性价比之王？评大众迈腾

在合资轿车中，大众迈腾一直表现突出，甚至有人称之为中级车性价比之王，那到底值不值？今天以迈腾330 TSI DSG领先版为例，详细了解一下这辆车。

外观上来看，大众迈腾车头扁平宽大，进气格栅和前大灯相连，使视觉上看更宽了，虽然乍看跟时尚不搭边，但也算老少皆宜。前保险杠采用了贯穿式设计，可以选装雾灯和镀铬装饰。大灯都是LED光源，并且高度可调，还可以延时关闭，倒是不落伍。侧面来看，车身比较修长，腰线自前翼子板贯穿到车尾，显得硬朗干练，17寸铝合金轮毂的样式也比较耐看，该车配备215/55 R17的轮胎。

尾灯的构造别具一格，LED红色光源电亮后视觉效果很强，底部配有双边两出式排气装饰用来提升颜值。值得一提的是，按尾部大众车标开启后备箱的设计别具一格，尾箱空间为533L。

作为一款中型轿车，该车的长宽高分别是4865mm、1832mm、1471毫米，轴距2871mm，空间足够满足日常需要。此外，该车整备重1540kg，

内饰上，贯穿式空调出风口配备了金属饰板，平底运动型多功能方向盘则采用真皮包裹，不仅手感舒适而且显得很高级。中控台布局中规中矩，8英寸的触控液晶屏略小，但是换成9.2英寸改变不大，车机系统功能较少，但是蓝牙车载电话、手机互联映射、原厂互联映射、语音识别控制系统、车联网等还是有的。前后排的空间感还不错，前排有12v电源、隐藏式双杯托、中央扶手带储物盒功能。由两块深色隔热玻璃组成的超大全景天窗是一个亮点，搭配电动天窗遮阳帘，给足你装逼的机会。后排有独立空调，并且在空调出风口下还有两个USB充电接口，后排4/6分可折叠座椅，中央扶手带隐藏式双杯托功能。即使坐后排也给双腿留足了空间，美中不足就是后排中间凸起过高，如果坐中间会比较难受。车厢整体装配工艺细腻，虽说朴实无华，但质量都很好。

配置上，该车型前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、运动模式、自动驻车、上坡辅助、无钥匙进入和启动、发动机启停技术、胎压报警、雨量感应雨刷、车身稳定控制、疲劳驾驶提示、前排座椅加热、温度分区控制、车载空气净化器、PM2.5过滤装置等应有尽有，非常实用。

动力方面，该车搭载低功率的 EA888 2.0T涡轮增压发动机，最大功率为137kW，186马力，最大扭矩为320N·m。在实际驾驶过程中，起步响应一般，但爆发力比较强，超车时会有很好的体验。在这样的配置下，该车油耗为百公里6.3L，0—100公里加速时间实测8.1秒，最高车速210km/h。前后悬架系统搭载的分别是麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架，调校保持了大众一贯扎实沉稳的风格，但是由于悬架偏硬，在经过减速带或坑洼道路时滤震性一般，而且胎噪可能会有点大。

目前该车型指导价为21.99万，由于它提速快、底盘稳，整体性价比很高，因此无论家用还是商务用车都是比较热门的选择。