【大众1.4t车每公里油耗多少】谁说1.4T的帕萨特和迈腾开起来很肉呢？其实这是一个误区

关于汽车，其实我们真的有很多道听途说的“误会”。

有些车型和说法不是我们都实际体验过的，所以那些传闻过了很久，我们都相信是真的。

就比如“日系车省油的说法”，问问那些汉兰达、冠道车主们，看看真的省油吗？比如“美系车费油的说法”，事实真是如此吗？作为美系车主我觉得这已经完全是一个错误的流传。

再有“国产车质量就不好”，可事实并非如此，反倒是很多品牌车型质量要比某些合资都要强，诸如此类的等等。

今天，我们还要分析一个很真实的误区，那就是1.4T的迈腾和帕萨特开起来很肉的说法。

现实中，真的有很多人总怀疑像迈腾、帕萨特等这种中型车，入门车型匹配1.4T的动力到底够不够用呢？

其实这个问题我在很久之前也说过，真实的感受是动力体验挺好，虽然不像2.0T那样强悍，但也绝对不在很肉的那个队列里。

最近又试了1.4T的帕萨特，还是维持这个说法。对比2.0T会有欠缺，毕竟排量和动力参数摆在这，特别是在急加速的时候提速的确会有点“欠火候”，但实际驾驶体验也真的不是像凯美瑞2.0自吸等的那种特别肉的感觉，还是很快的。

事实也是如此，1.4T的迈腾和帕萨特百公里加速时间为9s左右，其实还是很不错的这个成绩，要比那些10s开外的日系中型车强多了。

究其原因，其实大众这款1.4T发动机是非常优秀的，虽然排量小，但扭矩参数很高，最大扭矩达到250N*m，和之前的1.8T二代EA888旗鼓相当，而且7速干式双离合变速箱传动效率非常高，发动机1700转左右就能进入最大扭矩区间，所以只要稍微油门深踩，动力就来得很快，不像很多2500转才达到最大扭矩区间的发动机。这样的调教，换句话说速度即使不快，就像在市区内驾驶，动力体验也是挺好的。

还有一点，1.4T发动机已经应用了很多年了，质量稳定性非常靠谱，而且还不烧机油，不像大哥EA888一样。

还有一点就是，1.4T发动机和7速干式双离合的搭配，简直是太省油了，作为一台中型车，百公里综合油耗在7个左右，你说惊人不？

因此，大家不用再怀疑1.4T大众中型车的动力体验，唯一需要担心的是7速干式双离合的长久耐用性。

还有一条实在的建议就是：买车就高不就低，宁选高级别低配也不要低级别的高配，就像裸车同样是15万多，到底选高配速腾还是选低配的帕萨特、迈腾呢？

答案不言而喻，一定要选低配的迈腾和帕萨特。

虽然都是280TSI的1.4T发动机，而且也都是DQ200的7速干式双离合变速箱，但是整车的隔音、底盘、空间、面子等方面两者是有着巨大悬殊的，紧凑型车它就是紧凑型车的驾驶感受，各方面的表现是远远比不上中型车的，这是摆在面前的事实，车买来就是乘坐、就是用来开的，所以驾驶感受最重要，花里胡哨的配置不要也罢。

现在，是不是彻底明白了呢？