【长安商用厦门】今年4月1日，我国又一新标准即将实施！涉及每个人交通出行！

2020年12月30日，交通部批准发布长安大学汽车学院郭锦江、新福林、李外甥女老师主导的JT/T216 《客车空调系统技术条件》标准。该标准将从2021年4月1日开始正式实施。

《客车空调系统技术条件》标准规定了客车空调系统的技术要求、试验方法、检验规则和标志等要求，适用于车长8米以上的M2、M3类营运客车和公共汽车空调系统的选型、安装、试验、检测和使用，是客车产品的基础性标准。该标准由长安大学申福林教授于1995年制定首次，并于2006年进行了第一次修订，本次是该标准的第二次修订。

申福林，1951年生，长安大学教授，车辆工程学科硕士研究生导师。先后担任中国公路学会客车分会理事、中国公路学会客车分会专家委员会副主任、顾问，全国汽车标准化技术委员会客车分技术委员会副主任，陕西省汽车工程学会常务理事；全国高等学校实验室研究会常务理事，全国交通高校实验室研究会理事长，陕西高校实验室及资产研究会副理事长；《长安大学学报（自然科学版）》、《客车技术与研究》、《实验技术与管理》、《实验室研究与探索》编委。曾担任西安公路学院、西安公路交通大学汽车系汽车教研室主任，并先后兼任西安公路交通大学和长安大学实验室及设备管理处处长，"汽车运输安全保障技术交通部重点实验室（西安）"副主任，长安大学交通馆馆长。科研工作主要涉及商用运输车辆研究与技术领域。主要研究方向为：公路高速客车、专用车技术，车身结构强度，客车空调技术和车辆造型等。曾获得"交通部'七五'国家科技攻关有突出贡献的科技人员"称号，"全国交通系统优秀教师"，"长安大学教学名师"；"陕西省第一届优秀青年图学科技工作者"和陕西省青联"科技兴陕建功业，立足本职创一流"竞赛活动二等奖；1994年被批准享受"国务院政府特殊津贴"。2018年，获"纪念改革开放40周年中国客车行业功勋人物奖"。

此次标准修订以长安大学为组长，厦门金龙联合汽车工业有限公司为副组长，联合中国公路学会客车分会、郑州宇通客车股份有限公司、山东通盛制冷设备有限公司、重庆车辆检测研究院有限公司和比亚迪汽车工业有限公司客车研究院等国内12家相关企业组成修订工作组，历时三年时间，在大量的调研、试验和征求意见基础上完成。

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汽车学院是长安大学"211工程"、985优势学科重点建设学院，前身是西安汽车机械学校部分专业，学院历经西安公路学院汽车系、西安公路交通大学汽车工程学院、长安大学汽车学院。学院在公路交通和商用车辆的基础和工程技术研究面取得了一系列科研成果，现已发展成为我国汽车交通高级科技人才和管理人才的重要培养基地，校友遍及行业内外，已成为我国交通行业及民族汽车工业建设发展的中坚力量。

学院拥有道路交通运输工程国家级实验教学示范中心、道路交通运输工程国家级虚拟仿真实验教学中心、汽车运输安全保障技术交通行业重点实验室、西部交通安全与智能控制协同创新中心、交通新能源开发应用与汽车节能陕西省重点实验室、陕西省道路交通智能检测与装备工程技术研究中心、长安大学交通运输部认定自动驾驶封闭场地测试基地、车辆工程陕西省实验教学示范中心、车辆与动力工程省级虚拟仿真实验教学示范中心、节能与新能源汽车陕西省实验教学示范中心、"长安大学-陕西汽车集团有限责任公司"陕西省研究生联合培养示范工作站"、陕西省"四主体一联合"商用车工程技术研究中心、欧道明大学-长安大学综合运输系统仿真与控制联合实验室、结构实验室、运输工程实验室、发动机与汽车性能实验室等实验研究及教学机构。学院实验室建筑面积达10000m2，设备原值10700余万元，拥有包括人-车-环境三维动态模拟系统、电动车辆试验研究系统、汽车综合性能检测系统、汽车行驶性能综合测试系统、商用车辆运行安全实验平台、商用车辆侧翻实验平台、移动式汽车环境检测平台、内燃机喷雾与燃烧分析平台、清洁燃料物性测试系统、道路交通事故分析与再现虚拟仿真实验平台等一批大型先进仪器设备和国内高校唯一的汽车综合性能试验场（国家工程中心（筹））。

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注：文章部分素材来源于长安大学官网，长安大学汽车学院官网，陕西机电职业技术学院汽车工程学院官网