【大众cc2013款1.8T和2.0T怎么区分】CC已老，尚能饭否？

在很多人的印象中，大众cc是中级高级轿车的象征车型。作为大众旗下的主力级轿车，大众CC一直扮演着颜值扮演的角色。

如果把大众LOGO给遮住，你还能看出这是一台大众么？。如此个性的造型，让许多消费者蜂拥而至，CC的关注度火极一时。

2010年一汽-大众推出了2010款CC，采用PQ46平台制造、并搭载2.0T的EA888发动机与之匹配的是6速双离合变速箱。大众cc刚一面世就得到了消费者的火爆关注，凭借其出色的外观设计还获得了“最美大众车”的名号。

之后的一年，一汽大众推出了2011款cc车型，并新增了1.8T版本的车型，丰富了车型动力配备。2013年， CC迎来了第一次大改款，2013款新车的外观在老款车型的基础上进行了升级，前后灯组、前脸处的细节经过了重新设计。

从销量端而言，CC就2016年全年销量情况，CC在华销量为2.91万辆，同比下滑8.83%。其实，只看同比下滑率的话，不足10%的跌幅都还算在合理范围内。但是，2016年车市飘红，各大车企车型销量都有较大的提升。那么，大众CC不行了吗？

Cc在B级车市场非常难混！相比之下，同为一汽的迈腾的销量依然做到了持续上升，2016年同比10.14%的增幅。论其原因，还是因为B级市场的竞争激烈。且不说来自迈腾的直接影响，就连美系、日系、韩系甚至是中国品牌的集中交火，都让大众cc苦不堪言。

迈腾之所以会越发强势，除了产品配置得到稳步提升以外，曾经商务气息明显的迈腾走起了年轻化路线。更加动感的设计，讨好年轻消费者的心外。CC的潜在消费者也是以年轻消费者为主的个性群体，迈腾的销量的提高间接影响了CC的销量。

Cc所搭载的1.8TF发动机最大功率160马力，最大扭矩250N•m，2.0t的发动机最大功率200马力，最大扭矩280N•m，相比之下，现款迈腾所搭载的.8T发动机最大功率180马力，最大扭矩300N•m,2.0t的发动机最大功率220马力，最大扭矩350N•m，还是有很大差距的，作为一款中型轿跑，CC有着不小的尴尬。

在当下环境，CC这种曾经的个性轿跑已经失去了它原有的标签。无论是谦虚的自降一级，还是信仰的提高，CC的销量要想逆袭，只有注重更加细分化的市场才有机会取胜。

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