【大众朗逸1.4t加油不起】大众朗逸卖得好，但是这些缺点你都知道吗，比如动力不足等

买了约10万辆家用滑板车，国产合资车成堆，可选空间很大，今天跟大家讲国民新车大众的舒适性。我来总结一下这篇文章的优缺点。

朗逸

先说缺点，第一个，内饰用料差。乍一看，朗逸的内饰还是很大气的，但是你用手能摸到的地方几乎都是硬塑料，而且有不少车主反馈新车异味偏大，仪表盘中间的屏幕尺寸很小，是单色显示，有些落伍了。

第二点，配置低。朗逸主销是1.5自吸车型，指导价11.29-13.99万，没有倒车影像，没有无钥匙进入，一键启动，都是塑料方向盘，低配只有两个气囊，中配有四个，全系车型没有配备驾驶辅助系统，相比于同级别的卡罗拉和雷凌，主动安全配置是比较低的。

第三点，动力弱。1.5自吸发动机，113马力，145牛米，自重达到1.2吨多，百公里加速十二三秒，动力偏弱，起步比较肉，尤其是满载，你需要超车提速的时候往往需要深踩油门，这时候发动机噪音是比较大的，高速的后段动力表现也是比较弱的。

第四点，变速箱。主要针对的是1.2T和1.4T版本，搭载的都是七速干式双离合，一提到干式双离合，很多人心里有阴影，因为大众在13年前后，双离合变速箱的质量投诉非常多，不过现在的硬件和软件都有了很明显的提升，如果你在市区里面开，经常的堵车走走停停，还是会有异响顿挫的情况，这个是避免不了的。

内饰

接下来说优点，第一个，品牌和外观。大众在国内品牌认知度非常高，这代朗逸外观大气耐看，另外大众的漆面质感、整车拼装工艺还是比较不错的，如果你把朗逸放在卡罗拉和轩逸旁边，还是会觉得朗逸更有质感一些。

第二个，性价比高。朗逸1.5自吸顶配，指导价13.99万，终端优惠3万多，裸车价只要10万多一点，同样的价格，你想买到1.2T卡罗拉和1.6的新轩逸都不太够，朗逸配置足够家用，而且大众的车机系统相比于日系品牌要更好用一些。后排的空间比较宽敞，家用没有问题，性价比还是挺高的。

第三个，底盘。朗逸的底盘采用的是大众MQB平台，日常开很整不松散，高速跑起来，行驶质感在同价位能达到中上游的水平，朗逸的总体隔音在中低速表现不错，尤其是比日系车要好上不少。

第四个，养护成本和保值率。朗逸1.5自吸配6AT变速箱，小保养一次三四百块钱，很便宜，而且这套动力总成技术成熟稳定，小毛病并不多，而且二手车保值率还不错。

最后总结一下，如果你喜欢朗逸这款车，对动力没要求，我们可以考虑1.5自吸，建议上顶配，如果你对动力有要求，日常开的路况还不错，或者经常跑高速1.4T更适合，本期文章咱们聊到这，大家有什么选车问题可以关注我，评论区留言。