【大众七万的车型太少】裸车七万多的朗逸启航自动挡 看来这次上汽大众是要清库存了

在月度乘用车销售排行榜中，第三位的排名可能经常被各种乘用车品牌争夺，但前两位的日产贤一与蒸汽大众一起朗逸的销量相当稳定。

2022款全新朗逸plus

不提年底单月销量的45288台，就算是在年后号称所有车型最惨淡的开年首月来说，上汽大众朗逸也是以月销量26707台的成绩仅落后榜首的日产轩逸一千多台。

也许新款朗逸plus的出现彻底地稳定了朗逸在每月销量排行中的地位，但也不可否认老款朗逸对每月销量排行做出的突出贡献。

2019款朗逸启航1.5L自动风尚版

也许是为了保留住七万到九万区间朗逸的市场客户，在全新朗逸plus推出之后上汽大众的厂家并没有针对老款朗逸做出停产停售的决定。而是在老款朗逸的基础上稍作优化，推出了大众朗逸启航版。

2019年底上市的朗逸启航版本售价从最低配手动风尚版的99900到最高配自动舒适版的122900。想考虑趁朗逸车型大改款捡漏的车友们可以看下，厂商指导价111900的朗逸启航1.5L自动风尚版。

外观跟全新朗逸相比还是略有不同的

目前市面上全款优惠幅度在三万二左右，裸车价格不到八万元。而且上汽厂家也为这款车型提供了两年无息的分期贷款政策，前期预算稍有不足的车友们可以优先选择。

从外观来看，虽然朗逸启航版本车身长度比全新朗逸plus短了57mm，高度宽度以及从外边整体观感来说也是略小。但车内的空间不管是习惯独自驾驶还是家庭出行的车友们都能很好地满足。

而且虽然整体尺寸略小，但与全新朗逸plus一般无二的前脸造型加上大众朗逸多年传承的经典车身，配上朗逸全系通用的15寸轮毂，经济适用的气息立马展现无遗。

虽然轮胎略小，但经济实用性更强了

而且这款朗逸启航1.5L自动风尚版配备的发动机也是基于大众的ea211平台打造，虽然dlf的发动机比之dmb型号的发动机动力稍弱，但也仅仅是相差1马力而已。就算是对动力特别敏感的人一般也是感受不出来的。

搭配上大众厂家为#大众朗逸#自吸车型所配备的6at变速箱，虽然起步会显得略微吃力，但胜在变速系统的成熟稳定。只要车友们不是习惯于长期暴力驾驶的话，一般都不会产生太大的故障。

搭配的6at变速箱

但2019款的朗逸启航自动风尚版为何却比新款的朗逸风尚plus便宜了一两万块钱。配置方面一定要了解下。低配的启航朗逸气囊只配备了主副驾驶的，这点在安全性能上以价换量的行为真的是比之国产自有品牌要差得太多。

全新朗逸自动风尚是有中控屏的

而且这款朗逸启航1.5L的风尚版本是没有中控屏幕跟天窗的，所以就更不要想什么导航跟倒车影像了，有兴趣的车友们可以入手后稍作加装。

2019款朗逸的收音机

虽然2019款朗逸自动风尚版不管是从车身外观来看，还是全车配置来说相对于全新朗逸plus都稍有不足。但相对于前几年桑塔纳自动风尚版裸车价都要卖到九万左右的行情来说，朗逸启航1.5自动风尚版不到八万的裸车价格真的是相当划算，喜欢这款紧凑级别轿车的车友们可以早做打算。

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