【大众凌渡价怎么这么高】14.99万元起售的大众新凌渡L，真的就是又丑又贵？

说到大众家族的体育窑，我相信大多数人首先想到的是CC和Lindo L。

而3月31日上市的新凌渡L因其14.99万元的起售价也被各路网友给出了各种褒贬不一的评价，比如“丑又贵”、“大众智商税”等等都是其较多的负面评价，同时也会有一些觉得还不错的网友给出“终于不再套娃了”、”性价比很高“等正面的评价。

其实客观来说，大众新凌渡L并没有网上那些不喜欢它的网友说的那么差劲，但同时也不是完全没有缺点。相信有很人和我一样在第一眼看到新大众凌渡L的时候会有两个感慨，一个是这个前脸因其下压的大灯灯眉和这幅“大嘴”给人一种在媚笑的感觉，第二个就是大众这次终于不再是套娃前脸了，同时这个新的贯穿式熏黑尾灯设计也是最容易让大部分人一眼接受的地方。

在刚开始时，我对这个前脸确实也是非常不适应，可是在多看几次后却发现慢慢也接受了，细想后发现这种感觉其实就像我们在看惯了一个几年不换发型的明星突然换了发型的感觉一样。虽然刚开始时很难适应它，但在细看后也会因其优美的车身姿态、车身线条等细节处慢慢接受并适应它的改变，并且因其车身长宽高的增加也让新凌渡L 更接近于一台B级车，同时掀背尾门加上二十万不到无框车门的配置也是此次车型换代的一大亮点。

虽然外观部分，新凌渡L因其尾部和车身线条等优点盖过了前脸的缺点，让其外观看起来并没有特别差劲，但是在内饰和动力部分却还是会让人忍不住人吐槽一番。首先，新凌渡L内饰虽然延用了大众家族最新的设计语言，多了很多年轻、数字化的气息，但是和新高尔夫一样的内饰让人完全没有了新鲜感，也就是说外观虽然没有套娃了但内饰依然在套娃。同时，动力部分新凌渡L还是那套换汤不换药的1.4T EA211发动机配7档干式双离合的组合，最大马力150Ps，最大扭矩110N·m，整体的动力水平和驾驶感受必然还是一台中规中矩的经济型家用车不会给人任何的惊喜感。

至于14.99万元的起售价虽然没比老款贵多少，和老款凌渡比新凌渡L的车身尺寸、轴距也都有加长，但以目前凌渡L的定位和大众的口碑来说，这个14.99-18.99万元的价格还是有些略微偏高了。以目前新车上市的行情来看，短期内新车有优惠的可能性很小，所以目前这个价格其实真正适合的是那些一眼就看上凌渡L或者非凌渡L不买的人群，而对于想优惠购车的朋友可能要等半年后才会出现降价优惠了。

几年前在第一代大众凌渡上市时，它是第一台二十万以内敢给自己定位轿跑的家用车，起初也因为其区别于速腾和朗逸的定位而受到许多年轻消费者的青睐，但是后来的几年随着传祺影豹、长安UNI-V等国产自主品牌运动家轿车的出现，老款凌渡也慢慢失去了产品力。而此次大众新凌渡L的上市，仿佛又让消费者看到其新的闪光点，虽然大众对新凌渡的外观评价褒贬不一，但就产品力而言凌渡L其实并不差，而售价上如果未来能有一万多元的优惠，相信它会是二十万内性价比很高的一款运动家轿。