众所周知,蒸汽有双胞胎、群众和斯科达克、精锐、波罗、帕萨特和霍耶、科迪亚克、polo。今天给我们带来的是与大众新副部长具有相同途径的斯科达克耶蒂。(大卫亚设)。

前几天传闻一个朋友八万买了辆14年二手的“途观”,心想怎么可能呢,后来细心一问本来才知道是和途观同渠道的Yeti,开了个小打趣,可是也要提一下二者的联系。

这是一辆14年上牌的斯柯达Yeti,装备是1.4T的 TSI DSG,还是群众宗族了解的配方,在Yeti上算是高配的。其实了解的朋友都知道Yeti和途观其实一个渠道下来的,用的是一个生产线,可是途观的定位是紧凑型SUV,可是Yeti则是小型SUV,而且从内在来讲,Yeti搭载的是1.4和1.6的EA211,和大众的A级车速腾这些搭载的动力总成是差不多的,可是途观1.8的都是群众经典的EA888,所以从排量还有尺度上来讲只能说是途观的小弟弟。

从外观来看车子保养的还算不错的,整车简直都是原漆,这个十分可贵,Yeti的外形规划褒贬不一,有人说特性也有人说是特殊,这个仁者见仁智者见智吧,

尤其是屁股的规划诚心有点丑,看起来可前脸有点格格不入,看起来更像是一个大号的旅行车。

看内饰诚心一般,没有什么太多的亮点,内饰规划中规中矩可以说毫无亮点,毕竟这个价位摆在这儿了,不过三年的车子没事保养得还算不错的,不过值得一提的就是车子的装备,这车当年也算高配,装备算是很不错的,ESP上坡辅佐这些都是有的。

车身四米二的长度,宽度接近一米八,轴距达到了2638 mm,空间体现诚心不错的,家用很合适的。

搭载的发动机是1.4TEA211加上七档双聚散,最大150匹马力输出,动力体现对这么一台小型的家用SUV来讲满足用了,然后说说价格,新车落地价当年18万多的车子,三年过去了二手市场价格在十万左右,这哥们买的价格是八万八,三年折旧一般在40%左右的,保值率低的能折旧到50%,这就是典型的比如,尽管说和途观同渠道,可是保值率和途观真的是差了一大截,这也是斯柯达和大众的差异。

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