作为奔驰旗下图腾级车型,G级地位不低于S级。随着V12引擎的G65停产,G63也成为现金G级中的主力车型。
G级正因为没有真正意义的对手,加价更是一直常态,峰顶的时候,加价百万也很正常,目前,含消费税加价70多万。
直瀑型的进气格栅,一下子和G350,G500区分开来,两侧配的是几何多光束大灯,外形方面,G级基本上是沿袭上一代的轮廓,所以这款车保值率很高,标配了不锈钢组件。
奔驰G级定义于中大型SUV,车身尺寸分别为4870*1984*1979,轴距为2890MM,车身高度要比GLE,X5,Q7等中大型SUV都要高出一大截,车尾方正的造型,排气设计在里面,自带AMG高性能排气系统,里面有电子阀门,根据驾驶模式的不同,声浪效果也是各不相同。
和G500最容易辨别的,还是在于车身侧面翼子板上,G500只有BITURBO,而G63除了BITURBO,还有显赫的V8标识,轮胎原厂是21寸,可以选配22寸,倍耐力蝎子胎,内置红色的刹车制动卡钳,看起来非常炫酷。
G63和G500虽然说都搭载4.0TV8双涡轮增压发动机,但前者是585马力,后者是421马力,相差了100多匹,峰值扭矩,前者达到850牛米,后者为610牛米,差距甚远,所以价格方面,G63贵100多万也是有道理的。
搭配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速变速箱,全时四驱,百公里加速只需要4.5秒。
内饰方面,相比于旧款车型,科技感方面的提升是有目共睹的,双12.3英寸的双屏设计,气场十足,AMG高性能方向盘由NAPPA真皮材质包裹,64色氛围灯,柏林之声音响,为驾乘者营造不同的氛围,座椅带主动式多仿组件,真皮材质,触感极佳。
后排空间中规中矩,毕竟这是一台用来开的车,官方指导价247.8万,加价后落地超过300万,近乎宾利添越的身价!
不知道这样一台神采奕奕的中大型SUV,你是否也是怦然心动?
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