【长安铃木维特拉本田xrv空间对比】性价比不输维特拉，空间直追XR-V，谁能断定这款日系不能拿第一？

东风日产2017年7月在国内上市小型SUV，被指定为江客，公布的预售价格在10-14万之间，从价格设计上可以看出，逍客无法扩张的低端合资市场空缺，进一步丰富了东风日产的SUV产品线。

下面让我们共同欣赏这款小型SUV新车与目前市场上比较典型的立品本田XR-V和长安铃木维特拉之间的对比。

对比车系

• 劲客

• 新车预售指导价：10-14万

• 本田XR-V

• 新车指导价：12.78-16.28万

• 维特拉

• 新车指导价：9.98-15.98万

外观方面

劲客的中网采用了倒梯形，几乎顶边的家族风格的镀铬条增加了宽阔程度，大灯倾斜，柔中有刚。下进气区和雾灯区为一体式，但由L形隔板分开，注重层次。车侧线条凌厉，起起伏伏营造刚劲效果。

2017款本田XR-V的大灯为锋利的刀形，前端采用了折角设计，中网上下的镀铬镶边两侧开放，与大灯的融合简洁。下进气区呈梯形，周围加入了硬朗元素，突出越野感。侧顶弧线圆润，与腰线相呼应，运动精悍。

维特拉的大灯前粗后细，前后两端均采用了直边，设计个性化。梯形中网与大灯的融合简洁不失美感。下进气区由多折边包围，大气奔放。车侧上腰线平直，下腰线呈阶梯式上升，粗壮有力，车顶线条沉稳为主，略带动感。

动力方面

劲客目前预售的三款车型动力搭载1.5L 124马力自吸式发动机，传动匹配CVT无级变速箱，最大扭矩输出为147N·m，最高时速175公里，百公里加速12.1秒，工信部综合油耗5.6升。

本田XR-V的动力采用的是1.5L 131马力和1.8L 136马力两种自吸式发动机，传动匹配6挡手动或CVT无级变速箱，发动机峰值扭矩输出分别为155N·m和169N·m，工信部百公里综合油耗5.9-6.6升。

维特拉的底配一款车型搭载1.6L 122马力自吸式发动机，另外七款均采用1.4T 140马力涡轮增压发动机，1.6L发动机匹配5挡手动变速箱，1.4T发动机匹配6挡手动或6挡手自一体变速箱，峰值扭矩输出分别为158N·m、220N·m，百公里加速8.4-11.3秒，工信部综合油耗5.6-5.9升。

劲客的1.5L动力表现与维特拉的1.6L发动机差不多，略逊于本田XR-V的1.5L自吸式发动机，劲客的油耗表现出色。本田XR-V的1.8L和维特拉1.4T有着更强劲的动力输出。

空间方面

劲客的车身长宽高分别为4295/1760/1588毫米，轴距为2620毫米；XR-V的车身长宽高为4270/1772/1605毫米，轴距为2610毫米；维特拉的车身三围分别为4175/1775/1610毫米，轴距为2500毫米。劲客的空间与本田XR-V非常接近，纵向空间表现略大于铃木维特拉。

底盘方面

三款小型SUV的前后悬同为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架。因为是小型车的定位，劲客的底盘调教预计会走和XR-V、维特拉相似的运动风格，以满足代步需求。另外，维特拉的高配车型采用了全时四驱方式，提升了通过性。

价格上，劲客的起步价格与维特拉持平，性价比相差无几，鉴于奇骏和逍客在紧凑型SUV市场的突出表现，我们有理由认为劲客在上市后，有击败本田XR-V拿下合资小型SUV冠军的潜力。