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在各等级,BBA品牌都有相当程度的车型长期对抗,但随着提升到大中型豪华轿车领域,奔驰S级显然更受消费者喜爱。特别是在一些高级商务活动中经常能看到它的样子。(大卫亚设)。
第十代奔驰S级推出已有较长一段时间了,经历过一次中期改款,以及多次车型调整,目前已处于换代末期;在今年5月份中国春季云车展期间,新款奔驰S级正式上市,共计推出了4款车型,相比此前最大的变化在于全系换装了直列六缸涡轮增压发动机,并配备48V微混技术。今天要介绍的是2020款奔驰S350L商务型 臻藏版,厂商指导价85.28万元,相比老款S320L臻藏版价格上调1万元,一起来看看表现如何。
外观方面,作为同级别车型里的“佼佼者”,对于奔驰S级的气场表现,想必已毋庸置疑,无论是之前的S320L,还是S65L停在那里,某种意义上就是一种威严和仪式感。这一代车型算是将奔驰品牌优雅气质,展现的淋漓尽致,车身整体轮廓圆润修长,线条处理的平滑流畅,加之不俗的车身尺寸表现,兼顾了较高的气势和档次感,细节位置与E级和C级有着诸多相似之处,形成明显的家族统一特征。车头部分在立标的映衬下更显威严,也只有S级更符合奔驰立标的气场,机盖表面隆起的筋线和前脸轮廓融合,大尺寸中网边框和内部格栅,均采用亮银色镀铬装饰;全系标配了主动闭合式进气格栅功能,能够帮助发动机快速进入工作状态,以及优化车头风阻作用。
大灯造型与中网和车头整体轮廓搭配协调,灯腔内部采用了熏黑处理,灯组结构具有较高的科技感,内侧三根日间行车灯带集成了车前转向灯功能,点亮后效果十分传神;远近光灯组则采用了奔驰MULTIBEAM几何多光束系统,包括84颗LED光源,支持自动大灯、自适应远近光、转向头灯、延时关闭等诸多功能。下格栅处为宽大的贯通样式,中间细长的镀铬饰条,一定程度上延伸了前脸视觉宽度,全系均没有配备前雾灯装置。
车身侧面保持了传统三厢轿车的常规形象,流畅的车身线条勾勒出奔驰S级舒展的身姿,各处比例也拿捏得恰到好处;车顶弧线在尾部过渡平滑自然,略微下倾的手法有些类似早期捷豹车型上经典的雪茄形象,配合长长的车头,视觉上更有高级感。外后视镜集成了LED转向灯带,支持电动调节、加热、折叠、自动防眩目等功能;S350L商务型全车车门无钥匙进入需要选装获得,车内标配了无钥匙启动和远程启动系统。
车身长宽高分别为5259/1899/1497mm,轴距为3165mm;车型采用的是19英寸铝合金轮毂,密集的细长多辐条样式大气稳重,前后均为通风盘式制动类型,轮胎匹配普利司通POTENZA S001系列,前轮规格245/45 R19,后轮规格275/40 R19,车内标配胎压显示系统。
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