另一辆豪车跌至18万韩元,级别不输奔驰GLC,油耗不到5毛,后悔提前买了市管。

随着时间的推移,人们的生活也受到了很多保护,慢慢有了自己的汽车大宝,像豪华模特一样进军。说到奢侈品牌,自然有很多人想到德系的奥迪、宝马、奔驰,作为第一个奢侈品牌,以自己的奢华和超强的舒适性受到了国人的喜爱。但是很多车型的格调太贵,很多消费者都停了下来,但是BBA也推出了自己的入门价格车型。二线的很多品牌发展迅速,BBA的初级车型不得不大幅下调。今天说的是宝马X1。

宝马X1是家族的入门级车型,但与二线豪华品牌SUV车型性价比相当高,官方指导价格为28万件,与二线的雷克萨斯、Infinidi、凯迪拉克、沃尔沃相比,性价比也不高,为了获得消费者的认可。

外观上,该车的颜值设计是按照家族X系列的风格制作的,双馨式吸气格栅是宝马品牌的独特象征,这一点大家都很清楚,而双面台灯造型识别度并不比奥迪等工厂制作的逊色,充满时尚感和视觉冲击力。X1虽然是入门级豪华,但处于全面车型的气势。

侧面造型设计是现在的主流设计,穿透式腰线,小靠背屋顶和帅气的双色轮毂,整体侧面造型创造了SUV的战斗形态和年轻的氛围,尾部的设计有一点亲敏感,没有夸张的造型设计,营造了整洁的氛围,整体外观值设计也是众所周知的。大卫亚设(David Assell),Northern Exposure(美国电视新闻)。

别看X1只是一款入门级车型,在内饰布局上的档次感丝毫不输给奥迪Q5和奔驰GLC,中控台采用镀铬饰板装饰后,提升了内饰的活跃度和奢华既视感,悬浮式的液晶屏是当下最为主流的设计语言了,内含的娱乐系统也非常的充沛,为驾驶上增加了不少的乐趣,整体内饰采用大面的黑色配色包裹,营造出稳重成熟的气势,对于这样舒适性不赖的内饰布局,可以说无可挑剔。

在动力方面,宝马品牌造车比较偏向于运动型,所以在性能上的表现是毋庸置疑的,而X1搭载了1.5T和2.0T涡轮增压发动机,其中的1.5T最大输出功率为136马力,峰值扭矩为220牛米,配6AT变速箱,再来就是2.0T发动机,又分为高低功率两个版本,最大输出功率分别为192马力和231马力,峰值扭矩280和350牛米,传动系统全系匹配8AT变速箱,在油耗上1.5T均在6升左右,算下来公里不足5毛,燃油比较经济,符合了家庭的使用。

总的来说,这款宝马X1是给老百姓带来的福利,让每个家庭都能够拥有自己的豪车,不足18万的起步价都许多的消费者来说,是能够承担得起的,不知像这样的车型是否符合你的心意呢?还是有什么想法?随时欢迎各位车友评论,点赞,关注,转发!

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