【奔驰gla空间小】家用实惠车型，GLA SUV

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而全新一代奔驰GLA的设计亮点，更集中在它的灵感源泉——天生超级符号的外观。在新车上，除了传统的车身颜色选择，全新一代奔驰GLA还提供了专属的“月光石”配色。新款车型在车头前脸部分采用了全新样式的多边形中网设计，前进气格栅更加宽大，中间部分则有着硕大的奔驰GLA。

而侧面部分，新车则没有太大改变，只是在轮毂造型上有所变动。而尾部方面，新车采用了极具动感的双边共双出排气布局。在大战略、大平层的情况下，外观是否出色，就成了评价一款车高颜值的基础。车型简介：2020款奔驰GLA针对LED大灯组进行了全新设计，且前大灯带有拐角，看上去更加犀利。外扩的轮眉与修长的车身底部线条相得益彰，尽显动感气质。

在大战略、大平层的情况下，外观是否出色，就成了评价一款车高颜值的基础。而侧面部分，新车则基本延续了老款车型的设计，看上去非常紧凑。此前，外媒已经注意到新一代奔驰GLA外观和内部细节。在高颜值的基础上，奔驰GLA还配备了L2级别的自动驾驶模式，包括主动刹车、ACC全速自适应巡航等功能都有加持，整体实用性还是比较强的。

而全新刀锋式双翼散热格栅搭配更显运动的前后保险杠、侧裙以及车尾的后包围扩散器则更显其张力十足的运动姿态。新款车型的车身的侧面采用了贯穿式的腰线装饰，整体上扬的姿态营造出不错的动感。

此次，新一代梅赛德斯-奔驰GLA的内饰并未对外公布，不过我们预计新车会采用更多的MBUX智能人机交互系统和更新的中控台触摸屏。在新一代的内饰设计语言中，虽然很多人谈论的是与现款A级如何如何像标新立异，但是在此之前的新A级车当中，确实少不了被吐槽的存在。

中央出风口下方的控制面板采用了钢琴键的设计，这一设计在全新A级、B级 SUV的内饰上较为常见。内部的黑色织物采用双色的设计，中间带有橙色的对比色缝线。在车内最大的变化发生在了，新款与现款在售车型的设计风格，仅是在细节上有着一些变化。新一代奔驰GLA的内饰设计比较简洁，中控台配有贯穿式双10.25英寸显示屏，同时在操作系统方面还搭载了EASY OPEN COUNTRY H/ SPORT旋钮。

在全新的家族化内饰设计下，奔驰GLA的内饰也紧跟潮流，一改老款车型中庸的设计，更有科技感和档次感。而空调出风口造型、中控饰板材质以及方向盘上的饰板配色方面都有着比较明显的改变。在内饰方面，新款奔驰GLA的内饰和之前保持一致。

在空间方面，全新的奔驰GLA将比A级掀背车具有更大的空间，因此如果您有所需，请您额外付费。这样对比下来，谁的车内空间比较大，谁比谁的空间大。不仅如此，带有冷藏功能的中央扶手，以及无线充电面板区域都是全新的设计。不难看出，奔驰GLA针对内部空间进行了升级。

在内部空间上，新一代奔驰GLA的表现也很不错。在实际的体验中，身高1.75米的乘客同时乘坐前、后排时，均能够获得不错的空间体验。在储物空间方面，奔驰GLA(进口)也是花了不少心思，挡杆前方进行掏空处理，进一步放大空间。这也为这台车带来了更大的空间。这一点奔驰GLA相比对手们的表现都比较出色，可以说在这个级别中新车的后排空间是相当宽裕的，完全可以满足家人出行的舒适性。

空间是年轻人的购车要求，奔驰GLA就是一辆这么能打的SUV。这个数据对于紧凑型SUV来说可以说是非常不错的了，进入车内来看，我们可以发现这款车型的空间表现还是相当的不错。在储物空间方面，全新奔驰GLA的表现也比较中规中矩，毕竟是一台紧凑型SUV。

不过考虑到奔驰GLA的内部空间和行驶品质，这个配置可以接受。这样的数据不仅在同级车型中具备一定的优势，还为后排空间提供了更多的可能性。而且后排中间位置基本是纯平的，对中间乘客的照顾还是很足的。

奔驰GLA装备了1.3T发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为250牛·米。在动力系统方面，全新一代的奔驰GLA(进口)预计将会搭载与A级一样的1.3T发动机，并且会加入48V轻混系统，新车或将于明年亮相。这台发动机最大功率136马力，最大扭矩250牛·米。

全油门起步时，动力并并无明显迟滞，由发动机喷涌而出的动力与变速箱形成良好配合，车辆并没有出现其奔驰GLA双离合车型的闯动感。这样一套黄金动力组合，能够保证新车具有不俗的动力输出及燃油经济性。而且它还有着出色的动力总成，深受消费者的关注和支持。

奔驰GLA搭载了最大功率136马力、最大扭矩250.250牛·米的1.6升涡轮增压和最。而2020款的奔弛的最大扭矩达250牛·米，加速力量感十足，畅快淋漓。其发动机最大功率为136马力（100千瓦）/5500rpm。

在操控性方面，新一代奔驰GLA的整体调整还是非常大的。而底盘方面的表现，全新一代奔驰GLA可以说是一如既往的好了。其次，作为一款紧凑型SUV，奔驰GLA的百公里耗油量仅为6.2L，因此很多朋友都觉得，奔腾GLA的实用性并不比思域差。

此次，我们驾驶的是一辆7挡双离合变速箱，此外，奔驰GLA的顶级车型还将配备4Matic四轮驱动系统。与发动机匹配的是7挡双离合变速箱。这不最大的惊喜是，它在高燃油经济性方面的性价比更高，同时配置也更加丰富，这些优势将进一步增强奔驰GLA的市场竞争力。

与发动机匹配的是7挡双离合变速箱具有响应速度快，传动效率高的优点。在油费、保险费、燃油费用三方面，奔驰GLA可以说是“豪车保养费、停车费、洗车费”三重支出，这也是奔驰品牌给予该车的最高评价。此次，我们驾驶的是一辆7挡双离合变速箱，此外，新车的顶级车型还将配备4Matic四轮驱动系统。