【奔驰E300l与s300l区别】2022款北京奔驰E300L尊贵型：它是一台落地超过60万的奔驰E级轿车

众所周知，北京奔驰E级是国产合资奔驰中最贵的轿车，尤其是2022年款E300L尊贵型(尊贵的运动型)，裸车为56.29万辆，落地超过60万辆，不比同等级奥迪A6L 55TFSI车型便宜。那么今天来分析一下这车到底贵在哪里。

开场以来，奔驰E级车身长度达到了5078毫米，Bay达到了3079毫米，但外观却被年轻人吐槽，缺乏像老兄一样沉稳霸气的风格。

LED大灯内部结构进行了重新改造，E300L尊贵型作为顶配车型，采用了几何多光束大灯，而其余车型，基本只能够选配，标配的是普通LED大灯，在逼格方面，尊贵型显然更胜一筹，车尾则采用了“倒三角”造型的尾灯，以及双边共两出的矩形排气。

E级目前全系搭载2.0TL4涡轮增压发动机，而E300L采用2.0T高功率版本，结合9AT变速箱，最大功率达到了258马力，最大峰值扭矩达到了370牛米，百公里加速6.9秒，这样的动力数据，在BBA，2.0T高功率发动机中是最强的，不过相比于相似价位，奥迪A6L 55TFSI尊选动感型上的3.0TV6发动机，这台发动机算是略逊一筹，不过满足家用，还是绰绰有余，起步虽然没有3.0T的灵敏，但后续加速推背感很强，随之而来，该车的油耗也不低，百公里10L以上。

车身采用前后多连杆式独立悬架，前置后驱，承载式车体，即使是顶配车型，仍然采用前后245/45的R18寸轮圈，这一点觉得有些坑了，要知道大众品牌的中级轿车，都配19寸轮圈，一台60多万的轿车，居然只是18寸轮圈，多少有些坑爹，或许奔驰就这么底气十足，它的车，注定要比同价位的车配置低一些，毕竟牌子摆在那里，悬架支持软硬调节。

驾驶辅助模式方面，并线辅助，车道保持，车道偏离预警，360度全景影像，全速ACC自适应巡航等都是标配，不过该车并不是电吸门。

内饰布局方面，奔驰的双联屏设计，其实见仁见智，有的吐槽不如奥迪的三屏好看，有的吐槽不如S级上的12.8英寸OLED曲面中控屏华丽，更有消息称改款后的E级，将取消连屏，换装曲面屏，个人觉得，双12.3英寸大屏，气势上并不虚大屏？全车带13个喇叭的柏林之声音响，另外，HUD抬头显示等均是标配。

其中，前排座椅带加热，通风功能，后排座椅无加热功能，64色氛围灯，仍然是一个加分项。

总结来说，奔驰E300L尊贵型这台车还是一个贵，对于大多数理性车主而言，花60多万去买一台4缸的豪华C级车，有些不值得。不知道各位对于这台好车，是否也是情有独钟？欢迎大家在下方留言互动。