【奔驰车身重量】新车｜V8变四缸混动，重量增加马力提升！奔驰AMG C 63 Estate谍照

文：理解次制原创主动

【了解车制原装产品】最近得知车制从海外媒体收到了奔驰AMG C 63 Estate的路试谍照。

新车将不再搭载4.0升V8涡轮增压发动机，转而换装由2.0升四缸发动机组成的混合动力系统，并有望于2022年内完成首秀。

新车依旧采用了较为严密的伪装

新车仍背负着厚重的伪装，仅能从细节处看出一些新的设计造型，前脸中网相比普通C级来说会更具视觉冲击力。同时，新车的前包围造型也更加夸张，两侧带有巨大的进气口设计。

从车身的“HYBRID”标识能够确定其搭载了混动系统

车身侧面依旧维持了旅行车的整体轮廓，线条十分流畅。车尾部分依旧采用了较多伪装，但可以看到其采用了圆角矩形设计的双边共四出排气造型，AMG的运动风格得以延续。另外，这款轿车还配备了一个后扰流板。

车头大灯组的设计与新款C级较为相似

动力方面，新车将不在搭载V8发动机，而是选择2.0升四缸发动机+电动机的组合。通过电动辅助涡轮的帮助，这套动力系统综合最大功率达到410千瓦，最大扭矩800牛·米，0-100公里/小时加速时间应该在3.5秒内完成。在纯电模式行驶下，其续航里程可达64公里。

新车采用双边共四出的排气布局

由于复杂的混合动力系统，AMG C 63 Estate预计增加约250公斤的重量，但好处则是电池系统可以提供理想的50:50配重，毕竟小排量发动机让前桥重量降低不少。最后，新车将配备9速自动变速箱、四轮驱动系统、自适应悬架和漂移模式等功能。