【奔驰mrtc】奔驰C级不再是首选，有MRC主动电磁感应悬挂的它才是正解

奔驰C级在豪车领域建立了一定的声誉，成为许多年轻人心目中理想的驾驶。

不过随着阅历的增加与对生活追求的变化，年轻的情侣买车不但要考虑男方需求，女方的感受也至关重要。奔驰C级再好，也会有人在选车时遇到这样那样的实际问题。现在2021款车型相继上市，凯迪拉克CT5以全面突出的优势杀出重围，成为除了奔驰C级之外不错的用车之选。那么，它有着哪些可以比奔驰C级更打动年轻小两口的优质产品力？

生活质量的提高，伴随着年轻伴侣之间对舒适性的要求也相应提高，汽车作为出行工具也被赋予了“舒适”这一必备技能，凯迪拉克CT5铂金运动型上的MRC主动电磁感应悬挂系统就能够同时满足驾驶乐趣与驾驶舒适性。节假日休息的二人不想宅家浪费时间，约上朋友离开都市，来到天高云阔的郊外时，凯迪拉克CT5的MRC系统就能够及时调整阻尼适应当前的路况，甚至比车主还要更快一步侦测前方的路况，以便于及时调整悬挂的软硬程度，减小颠簸，坐在后排的朋友也能倍感舒适，留下一段美好的出行回忆。

奔驰C级对于城市平坦道路的应对能力也相当高，它的悬挂系统在平坦路面时更游刃有余。与凯迪拉克CT5不同的是，它的顶配车型也没有搭载像凯迪拉克CT5这样的超跑级MRC主动电磁感应悬挂系统，因此在过减速带、下水道井盖、坑洼路面时便会产生一定的颠簸感，如果是在野外驾驶，颠簸感也会更加明显。

每辆车对豪华的诠释不尽相同，凯迪拉克CT5更加注重摸得到看得见的豪华氛围。它在车内的用料上毫不吝啬，宽敞的座舱内运用了大面积的高档材质面料，真皮方向盘也为驾驶者提供了足够舒适的握感。另外，对于北方的天气来说，冬季方向盘冰冷已经司空见惯，即使开了空调也会有不适感。凯迪拉克CT5的全面优势就在于它也注重细节，铂金运动型拥有加热功能方向盘，照顾到更怕手凉的女性用户，不用担心另一半驾车出行时着凉。座椅更是贴心地配备了加热、通风、按摩功能，这时候她就算是等磨蹭的闺蜜化完妆也会更有耐心，还可打开一部电影消磨时间。

奔驰C级作为豪华车的一员，车内的豪华氛围也很充足，只不过它并不像凯迪拉克CT5这般周到贴心，方向盘加热功能需要选装，价格也已经达到不菲的9000元，这也许又是打拼中的年轻情侣不小的开支，并且就算是想要选装通风、按摩的座椅也没有机会，奔驰C级直接没有提供这项选择。

在年轻人比较看重的空间方面，两车也有着不同的表现。凯迪拉克CT5的车身尺寸达到了4924/1883/1453mm，铂金运动型的高度稍有不同，具体为1445mm。而奔驰C级车的空间也有着不错的表现，车身尺寸分别为4784/1810/1457mm。这样看来凯迪拉克CT5的车长与宽度有着一定的优势，在高度上两车相差无几。因此在实际的驾乘过程中，凯迪拉克CT5满载时空间更有包容性，能够提供更加舒适的乘坐体验，坐姿也会相对灵活。此外，凯迪拉克CT5的轴距为2947mm，比奔驰C级的轴距长出27mm。不要小看这27mm的差距，体现在车内空间里，凯迪拉克CT5的宽敞空间表现也更加适合年轻夫妻驾乘，在后排安装宝宝椅或者是放置两人的出行物品更方便。

在智能化产品占据年轻人大部分生活的同时，车子的智能化程度也显得尤为重要。新款的凯迪拉克CT5搭载凯迪拉克云电子架构，不仅支持车联网，还可以为年轻情侣提供动力系统、娱乐系统、车身控制系统这些功能整车级别OTA在线更新，让他们能够时刻享受到智能化的先进，紧跟时代潮流。奔驰C级比较遗憾的就是不能够实现这一点，特别是凯迪拉克CT5的铂金运动型还新增了百度智能语音互联交互系统，只要动动嘴就能够随时获取信息、控制车辆的一些功能，再次和奔驰C级拉开了距离。

凯迪拉克CT5的优势，不是单方面的优秀，它更加注重全方位的突出，即使拿出哪一个方面来与奔驰C级进行比较，凯迪拉克CT5也没有被压过风头。因此，在年轻情侣与夫妻的心目中，一辆全面发展的豪华车开起来也会更加称心如意。