【奔驰318报价及图片】奔驰宝马也造过低价车！只不过后来失败了，一文带你看懂原由

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我们都知道豪华车通常象征着名声、荣耀、财富，甚至是不必要的财富！但是有时候豪华车也可以便宜。高端汽车制造商为了获得更多消费者，往往会推动比市场低得多的汽车。当然，我很清楚你把车放低了。当然买了更多的人。(这是参考卡罗拉。）

虽然许多消费者认为汽车在很大程度上，它只不过是一种交通工具，对于长途自驾来说，也许是一种娱乐方式，但是有钱人通常愿意为其中一些附加功能支付，而普通人可能不需要的附加功能，诸如真皮方向盘，实木仪表盘和优质的音响系统，实际上为了有更大的销量，一些高档汽车制造商正在尝试是否可以降低价格获取消费者，虽然下调价格有一定好处，但自由市场上有一定危险，而且有时它根本不起作用。

富裕的人喜欢豪宅以及豪车来彰显身份

2019年美国新车平均价格约33649美元，这适用于所有汽车，而不仅仅是豪华，在美国销售的所有高级车中，约有40%价格不到4万美元，60%价格超过了40000美元，宝马，奥迪，奔驰是在美国卖的最好的豪华品牌，包括低端车型。

“豪车”不是没有便宜过，但都失败了

• 宝马

豪华车“便宜”的一个非常著名的例子，来自1994年的宝马3系，这一紧凑型轿车正式被称为宝马318ti，这辆车是1990年中期宝马扩大车宽的尝试，也是极为成功的3系系列运动轿车，该车于1975年首次亮相，但是这一三门掀背车在美国销量不佳，随后并在北美停产，上市仅仅4年，尽管它在世界其他地方获得了许多成功，并一直保持生产到2004年。

早期宝马3系外观

早期宝马3系内饰

• 奔驰

在宝马318 ti推出几年后，梅赛德斯奔驰也尝试向大众出售更便宜的车型，梅赛德斯c级sport coupe运动跑车，这是美国销售的三门掀背式汽车，从2001年开始，它的起始价格为25,575美元，相对于奔驰其他车型，这个价格已经相当低了，而且买家可以选择更大的引擎和一些其他功能，但是至少在基本形式上，汽车缺乏买家会期望的许多基本元素，例如真皮座椅和cd播放机，毕竟价格较低。c级sport coupe未能给人们留下深刻印象，最终走上了宝马318ti之路，该车最终在美国停产。

梅赛德斯c级sport coupe

• 捷豹

并非只有德国人尝试出售便宜的汽车，福特集团拥有的捷豹曾经也尝试与非富裕人士接触，这就是x -type中型轿车，售价为3万美元，出售车型在欧洲被称为modeno，当时大家认为这不是一辆不好的车，但是相对于捷豹品牌来说，还确实不够好，所以销售成绩乏善可陈，福特最终将整个捷豹品牌出售给印度的塔塔公司，尽管失败，但豪华汽车制造商仍然在继续看到进入主流市场的期望

捷豹X-type

奔驰，宝马：让我再试试！！！

2014年奔驰在美国发布了这些CLA，这是一款运动型紧凑型轿车，价格不到3万美元，为了省钱，梅赛德斯在其他平台上共享架构了车型。但当时车型刚推出的时候，有些人认为这辆汽车缺乏梅赛德斯奔驰车型的丰富感觉， 29,900美元的起始价格并没有延续，现在在美国的价格估计为36,650美元，截至2020年奔驰在美国最便宜的汽车是现在的A级轿车，起售价约为32,800美元，比下一个尺寸更大的C级便宜了将近1万美，C级轿车大约是41,400美元，梅赛德斯仍然为CLA提供了一些配置更新，起步价低于3万美元。

奔驰CLA车型

奔驰CLA内饰

廉价有什么危险

其实有些行业专家以为，宝马和奔驰品牌真的没有像许多品牌那样拥有大众市场，他们如果他们想增加他们的声音，他们必须提供广泛的产品范围供消费者选择，这有助于品牌覆盖更大范围的市场，

他们大部分的历史中，德国汽车制造商喜欢销售拥有豪华气息的传统乘用车，但自1990年以来消费者越来越喜欢运动车型，而梅赛德斯和宝马都做出了回应，每个品牌在美国的销售额增长中，大部分都来自SUV，但两家公司都出售了最便宜的汽车，因为他们每个品牌都有机会吸引新的买家，尤其是可能还没有购车的新买家，梅赛德斯统计数据指出购买奔驰CLA的大多数消费者来自非奢侈品牌，这些客户比购买A级轿车的客户年轻11岁，这些客户在之前通常拥有丰田，本田和雷克萨斯的车辆，

SUV制造曲线逐年攀升

奔驰和宝马SUV销量增长百分比

一些人对此质疑，奔驰宝马等豪华品牌能够打入低端市场，仅仅只需提供一个更低的价格，但对于其他车型来说，价格对于许多人仍然是遥不可及，梅赛德斯奔驰统计三分之二的CLA买家会继续购买另一辆奔驰，当然这还有另外一个风险，与时尚行业类似，汽车高端品牌存在稀释风险，如果失去与品牌相同的关联性，将会付出巨大的代价。在C级时代，梅赛德斯确实花了一些时间对广泛的质量问题接受批评，奔驰不认为仅仅存在更实惠的模型将降低品牌价值，他们实际想要让客户看到33,000美元和94,000美元之间的差额。这就像你看到一辆A级和一辆S级的区别，你还会想A级会让奔驰掉价吗？显然不太可能，奔驰还在2019年发布了全新车型GLB，奔驰希望这些新的入门车型将继续吸引新的买家，

奔驰GLA

奔驰GLB

总结：更广的车型范围

在过去20年里宝马奔驰等公司推出了一些列车型型号范围，不仅价格提高，还以多种方式扩张，例如宝马在1999年售出了6款车型，3系5系和7系轿车，Z型，x5，还有M line（宝马高性能生产线），第一款SUV X5，还制造了3系和5系的高性能系列轿车M3和M5，截止2020年3月宝马在美国的阵容，包括两个2，3，4，5，7和8系轿车和X系列SUV，电动I3和I8，车型和宝马的高性能M版本分批生产。

宝马车型概览

奔驰情况大致相同，奥迪同样有非常多的选择，多种形式和多种用途的车辆，不同的价格。

豪华品牌如此积极的增加销量，推出了更便宜的，更加紧凑，体积更小，成本更低的车型。现在他们推出了SUV，也大肆宣传支持轿跑SUV，但总的来说不论风险如何，作为汽车制造商，的确需要卖很多车，他们所有品牌都必须在不太可能马上带来利润的技术和业务上进行大量投资，比如自动驾驶等技术，而经营对于他们来说，好像更像是数字游戏。

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