与传统双门跑车一样,双门SUV经常以时尚的外观购买。
然而,这里最大的区别是,这种风格不应该以牺牲太多的实用性为代价。
一个装备精良的内饰,提供一个高大的驾驶位置也很重要。在舒适性和灵活性之间取得良好平衡的驾驶体验也同样重要。但是,哪些车型能提供所有这些和更多的东西呢?
好吧,下面我们揭示了目前在售的最佳的双门SUV车型。
10
奔驰GLE Coupe
有一些双门SUV更实用、更好开,但GLE有一个令人眼花缭乱的内饰,在空气悬架上,是一个舒适的巡航者。选择400d,你还会得到最好的柴油发动机之一;它将毫不费力的性能与良好的燃油经济性融为一体,即使在猛烈加速时也很平稳和安静。
优点
- 插电式的二氧化碳排放量低
- 大量的标准装备
- 非插电式汽车的行李箱很大
弊端
- 乘坐不稳定
- 没有特别的驾驶乐趣
- 后排头部空间有限
9
奔驰GLC轿跑车
GLC的空间并不像直接竞争对手那样宽敞,而且驾驶起来也还不错,而不是很好。然而,发动机很强劲,它的装备非常好,内饰也很有特色。
优点
- 引人注目的内饰
- 强大的性能
- 丰富的设备
缺点
- 实用性受到影响
- 乘坐和操控性能一般
- 最便宜的版本没有苹果CarPlay或Android Auto系统
8
奥迪Q3 Sportback
Q3 Sportback的空间对大多数家庭来说是足够大的,另外它还提供了稳健的操控和准确的转向。只是要记住,乘坐时可能会有点硬,而且一些销量较大的发动机听起来很粗糙。
优点
- 强大的发动机
- 整洁,操控性强
- 聪明的后排座椅
缺点
- 后排头部空间狭小
- 驾驭感强
- 高规格车型价格昂贵
7
BMW X4
敏锐的驾驶者会欣赏X4强大的发动机和一流的操控性,但对于被限制在后排座位上的180CM的人来说,这个消息就不那么好了,因为急剧下降的车顶线迫使他们不得不低头。宝马的iDrive信息娱乐系统是周围最好的。
优点
- 操控灵敏
- 20d的柴油发动机很平稳
- 用户友好的信息娱乐系统
缺点
- 购买价格昂贵
- 后排头部空间有限
- 一些盲点
6
雪铁龙C4
大多数轿跑SUV戴着高级的徽章,带来了高级的价格标签。然而,雪铁龙C4将同样的俯冲式外观和高大的座椅融合在一起,使其价格更加低廉。精致性和舒适性也给人留下了深刻印象,但你确实为C4的舒适性付出了沉重的操作负担。
优点
- 乘坐舒适
- 风噪和路噪小
- 价格合理
弊端
- 弯道时身体倾斜
- 后备箱偏小
- 入门级车型没有警报器
5
奥迪Q8
如果你想要轿跑车-SUV的外观,并有高额预算,那么优雅、宽敞和精致的Q8就非常值得考虑。也就是说,我们希望信息娱乐系统能更方便用户使用。
优点
- 宽敞的内部空间
- 卓越的制造质量
- 强大的发动机系列
缺点
- 购买价格昂贵
- 繁琐的信息娱乐系统
- 可靠性不高,保修期一般
4
奥迪E-tron Sportback
作为一款全电动轿跑SUV,E-tron Sportback就像现在的潮流一样,但它远不止是一个时尚配件。很少有汽车在高速行驶时如此安静,它在吸收颠簸方面做得很好,而且内饰很豪华。
优点
- 信心十足的操控
- 非常的平稳和安静
- 奢华的内饰
缺点
- 繁琐的信息娱乐系统
3
保时捷卡宴轿跑车
与普通卡宴一样,最大优势在于其操控和性能。事实上,GTS是该系列中的甜蜜点,它提供了你能从这么高这么重的汽车中获得的最大乐趣。实用性也很好,所以只有高价和小气的标准装备才能阻止卡宴轿跑车在这里获得更高的评价。
优点
- 强大的发动机
- 对于一辆大型SUV来说,操控性极佳
- 优雅的内饰
缺点
- 运行成本高
- 吝啬的套件清单
- 价格昂贵的空气悬架选项是必须的
2
路虎揽胜Velar
Velar是一款时尚、精致、非常吸引人的轿跑SUV,而且如果你抵制住升级到大轮毂的诱惑,它还非常舒适。我们最喜欢的S版车型保持了合理的价格,并且仍然提供了大量的标准装备。
优点
- 柴油机和插电式发动机的经济性不错
- 平稳而有力的D300发动机
- 良好的越野性能
缺点
- 后排腿部空间一般
- 笨拙的操作
- 内部有一些廉价的塑料制品
1
宝马X6
如果没有X6,这个级别的车型是否存在都值得怀疑。然而,它不是我们的第一选择,因为它的历史,而是因为最新的版本是一个出色的全能型车。它驾驶起来很灵活,很有娱乐性,但你不会为这种镇定付出沉重的代价。同时,内饰也很容易使用,因为它做得很好,而且你甚至可以得到宽敞的后排空间。无论你选择哪种发动机,性能都是惊人的,但我们特别热衷于平稳和令人印象深刻的30D柴油发动机。
优点
- 舒适的内饰,拥有领先同级的信息娱乐系统
- 令人印象深刻的操控性
- 配备齐全
缺点
- 一些竞争对手的空间更宽敞
- 乘坐舒适性较差
- 一些选项价格昂贵
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