很多车主在年检后故障灯亮了,部分车辆也出现了沉重的转弯现象,是不是“暴力”操作坏了?我从没自己开过车!

汽车年检的工作条件与汽车正常行驶时大不相同。年检后故障灯亮了,不一定意味着车坏了。可能只是汽车电脑误判造成的假故障。

年检过后好几个故障灯亮起

ABS灯亮起

ABS故障灯亮

在这种情况下,最容易报假故障的就是:ABS。

其实是因为前两轮和后两轮必须分开做刹车测试,ABS不能收到四个轮的正常速度信号。电脑就会误判出现故障,所以ABS灯就亮了。

解决方法:可以停车熄火,重新点火时先进行全车通电让系统自检。行驶一段时间后,ABS就会恢复正常。

亮黄色ESP/ESC、陡坡缓降故障灯

防侧滑灯亮

前后轮速不一样,除了会影响ABS之外,其他电子系统也是会有影响的。

ESP(防侧滑系统报警灯)工作的时候要采集轮速、方向盘转角、制动压力等等信号;陡坡缓降系统也是时刻监测4个车轮的转速变化、踏板和挡位信号的。

这种类型的假故障一般不用太担心,开个几公里,或者说熄火,然后重启发动机,故障灯就没了,重新检测一下就正常了。

ABS灯亮的合理解释

亮黄色发动机故障灯,有可能是真故障

发动机故障灯亮起,如果消掉还出现,就很有可能是真故障了

这情况需要注意一下,就是:发动机故障灯亮,搞不好可能会是真故障。

发动机故障灯亮是比较常见的问题,油品不佳、油泵压力异常、点火系统故障等等都是诱因。发动机故障灯亮的话,还是去正规修理厂进行检查,如果故障码能消掉,行驶一段距离不再出现就是假故障、电脑误报所致;如果消掉之后再次出现,就要检查具体故障部位,彻底排除故障再上路行驶。

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