【威朗gs对比奔驰A级】要家用，还要年轻个性？这3款合资A级车怎么选？

大家好！新的一期《超级买手》又见到了大家。今天我们帮助一个小伙伴挑选了15万人的合资甲级车。

先来看看今天这位小伙伴有啥选车的问题。

网友提问：

小弟最近准备入手人生第一台车，裸车预算15万上下吧。自己呢，想要一台比较帅气的，动力要好、配置要高。然后家里也出钱嘛，未来也可能会家用，所以实用性上也得说得过去。

我自己看好了别克威朗和本田思域，家里人觉得大众朗逸好。麻烦老大给分析分析，三台车怎么选。

猛戳下方视频吧！

问题收到！首先，根据15万左右的裸车预算，我们选择了，威朗的GS疾风版、思域240Turbo劲控版、朗逸 280TSI豪华版，这三台车的指导价恰好一模一样（15.98万）

咱们就从设计和实用性，驾乘感受、科技配置等几方面，好好分析一波。

设计和实用性

先来看设计。万事万物第一眼还是靠眼缘~看对眼了啥都好说。

威朗Pro

首先是刚上市的别克威朗Pro，是威朗的第二代车型。

提供了两种外观，一个走精致时尚路线、一个更加潮流动感。我们这次对比的GS疾风版，外观可以说是三车中最具运动感的。

细节方面，保险杠两侧的“獠牙”、黑化车顶、黑色轮毂、红色卡钳等等，都凸显了运动年轻的定位。

尺寸方面，三车数据相仿。轴距都处于2700mm左右的区间，威朗居中。

在内饰方面，别克的车在同级别中，一直都是很有特点的。这次威朗Pro的内饰，很有层次感，并且细节表现出色， 其中，威朗Pro采用了拼色设计，而威朗Pro GS车型更注重营造车内的运动氛围感，所以用了麂皮材质+红色缝线进行搭配。

除此以外还有双10.2吋仪表和中控联屏、菱形缝线座椅、再加上大面积软包。同时，有26处储物空间，也提供了不错的实用性。

空间方面，对得起2700mm的轴距，腿部空间超过两拳，已经接近B级车的水平了。后排地板接近纯平，对于满载出行比较友好，并且还有全景天窗，使得车内的开扬感也很出色。

思域

下面咱们来看看思域，在全新换代以后，外观风格更加家用，更符合大众审美。但失去了老款车型的战斗气息，颜值对于年轻人来说吸引力相对有所下降。

内饰设计比较简约，视野也比较通透，细节看上去比以前精致了，空调出风口的设计很有亮点，但如果进灰的话打理起来还是有点麻烦。

用料层面，相比上一代思域有所提升，但细节还是有些不够扎实，比如说在后备厢的一些地方并没有包覆，虽然不影响使用，但看到后还是有些影响心情。

空间层面，思域的空间也相当宽敞，和威朗PRO不相上下。而且座椅的乘坐舒适性也能够令人满意，整体表现还是挺能打的。

朗逸

朗逸的外观咱们就非常熟悉了，相比起以往印象中的大众时尚了不少，但毕竟还是大众，缺少一些个性。

内饰依旧是大众家族风格，做工用料、精致程度也都在线，非常好用。但和外观一样，对于年轻人来说，可能欠缺一些吸引力。

实用性层面，朗逸的后排空间要比前两者小一些，但满足日常也基本够用。但座椅相对较硬、后排地板隆起明显，坐上去的时候舒适性要差一些。

就设计和空间实用性来说，威朗在设计上最为出彩，运动感很强，同时空间也很出色。思域有一定年轻感，整体舒适性也不错。朗逸的设计和空间没有亮点，但好在各方面比较均衡。

驾乘感受

威朗Pro

还是先来看威朗，这台1.5T发动机有着同级最高的马力输出，匹配一台同级唯一的钢链CVT变速箱，比传统钢带式的CVT，有着更好的可靠性和扭矩承载能力，也有较好的平顺性和燃油经济性。

底盘使用了颇具代表性的瓦特连杆设计，虽然也属于扭力梁的结构形式，但是与朗逸上的扭力梁并不完全相同，对车身侧倾的抑制和操控性都有不错的表现。

在细节层面，威朗使用了双层夹胶风挡可以带来更好的隔音效果，这也是别克一直以来的优势，同时还配备了较多驾驶辅助系统，也有助于提升安全性。

思域

思域在动力输出上也同样优秀，182匹的最大马力仅比威朗小2匹，同样是CVT变速箱，并且在动力和油耗之间取得很好的平衡。

但是高转速下，思域发动机噪音略显缺乏质感。底盘悬架滤震比较利索，比之前老思域更有高级感。

朗逸

朗逸的动力系统是老熟人，1.4T+7DSG匹配也比较成熟，油耗与上面两位不分伯仲。动力参数上，虽然没有优势，但凭借双离合的出色传动效率，体感的加速并不差。

不过在平顺性上，要比上面两位CVT选手略弱一些。底盘操控比较家用，是偏向于舒适和扎实的调校，符合大多国人对于车辆滤震的喜好。

所以就驾乘感受层面来说，三台车都有很不错的表现，威朗在动力稍有一些优势。

配置与性价比

最后咱们来说说配置性价比。首先来看看三台车的终端售价情况，还是有一定跨度的。目前威朗拥有5000抵20000的官方优惠，实际裸车价大概在14.4万左右。思域暂无优惠。朗逸优惠最大，裸车大概在13万左右。

接下来咱们看配置。首先看三车都有的配置，毕竟都是顶配或者中高配了，诸如6气囊、主动刹车、倒车影像、无钥匙进入/启动、主驾电动座椅、LED大灯、自动空调这些都是基本功能。

下面咱们来看看各自的亮点配置，

威朗

从威朗同级少有的双10.25吋大联屏就能看出来，它很注重车载互联的使用体验。车机系统不仅支持CarPlay&CarLife，也内置了高德导航，同时娱乐、语音等功能都非常丰富，还支持OTA升级。其中语音控制可以直接呼出，并且连续给指令而不需要中断，可以对天窗、车窗等硬件进行控制，识别准确率更高，这些是思域和朗逸的语音控制无法具备的。

除此以外，像以下这些实用配置，也都有配备：感应雨刷、前排座椅加热、全液晶仪表、远程启动、全景天窗、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等，唯一遗憾的是，如果能加上自适应巡航就好了。

思域

思域各方面的配置其实也不错，甚至还有后排侧气囊、膝部气囊、倒车车侧预警、前排手机无线充电等独有配置，并且曾经日系车最被吐槽的车机系统，如今也有了进步。像语音控制、车载app等也能满足日常。但是比较可惜的是，思域的车机这次不支持CarPlay。

朗逸

价格最便宜的朗逸在配置层面优势并不大，并且相对来说要传统了很多。只有全速域自适应巡航、前排座椅加热算是亮点配置，车机系统比较常规、也没有比较丰富的驾驶辅助功能、但好在，车机系统是支持Carplay和Carlife的，能满足日常使用。

总结

威朗GS的外观设计最为年轻运动、各种科技配置和功能丰富，车内空间和舒适性也挺出色，综合实力非常均衡。考虑到咱们今天的选车小伙伴，既要年轻的外观，又要用实用性说服家人，那么威朗GS可以作为首选。

再来说思域，综合产品力依然强大，实用性ok，但对年轻人，相对来说颜值不够出挑，可以作为备选。

至于朗逸，终端优惠力度大、性价比不错，如果是靠父母出钱买车，更多考虑家人的满意，它确实是个中庸稳妥没毛病的选择。但毕竟上市时间比较久，配置功能、空间上，吸引力都弱了一些。对那些买车是为了取悦自己的人来说，还是更推荐考虑威朗Pro GS和思域。

好了，今天的内容就到这里，各位小伙伴有什么选车问题的话，欢迎留言~咱们下期再见！