虽然奔驰AMG-GT50号称是保时捷帕拉梅拉的头号竞争对手,但不得不承认,AMG-GT的造型,比保时捷更帅,底盘根据前辈奔驰SLS而来,而轿跑版的CLS AMG有着相似之处,正如前辈一样,这货完全是一台战斗机舱,车头部分采用的AMG家族的直瀑式进气格栅,的确给了它惊艳的资本,灯源全都采用了LED的光源,GT50作为最入门的版本,它采用的是倍耐力255/45的R19寸轮圈,而AMG-GTC或者GTR,采用的则是米其林运动轮胎,性能方面,更加爆表,这个车漆,也许很多人都叫不上名字,它的学名为“哑光宝石蓝”,并不是免费的午餐,需要25000元选配。
发动机部分,采用的是3.0TL6涡轮增压发动机,低功率版本,它的最大功率达到了367马力,最大峰值扭矩为500牛米,零百5秒左右,令同价位的宝马840I后驱版望尘莫及。
车尾依旧是溜背造型,非常好看,车门采用无框门,并没有沿用前辈的鸥翼门,也不负“最美奔驰车”之称,毕竟经过改款,普通版本的新款CLS,外观颇令人吐槽,AMG-GT四门系列,全都是双边四出的排气管,这款车开在大街上,足以震慑后方来车,当启动点火开关,后方尾排就能爆发出如同炸雷一般的响声。
它一经上市,网友就感叹,比CLS好看太多,仔细想想,又何尝不是为了和小弟CLS抢市场,它可是正宗跑车,级别也高一些。
内饰部分,延续了奔驰CLS的内饰设计,只不过用料方面,GT50 AMG更过考究,尤其是AMG风格的方向盘,除了握感出色,细节方面,还采用了翻毛皮的材质,非常尊贵。
全车落地在110万左右,和帕拉梅拉3.0TV6标轴车型,价格方面,差不少,比840I后驱略贵,不知道对于这样一台追求颜值的奔驰车,您是否也怦然心动呢?欢迎在下方留言!
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