随着环境要求的严格,尤其是消费者对燃料经济的关注度提高,各大车企业为了提高车辆的整体性能,减少车辆的油耗,推出了48V的轻型混动车型。

那么,48V的轻混车型配备的动力电池能够用多久,电池报废后更换的价格是多少呢?让我们来一起来算一下。

首先要说明的是,48V轻混系统的车型并不属于新能源车的,就是在发动机驱动的基础上,增加了一套48V的辅助驱动系统,可在车辆起步和加速时为发动机提供助力,这种轻度混合动力系统可助力车辆实现平滑起步,而蓄电池里的能量则来自回收的车辆制动能量。

首先,要说一下48V动力电池的使用寿命。目前市场上的48V轻混车型还是比较多,参考一些车型,比如吉利ICON是四年或者是10万公里,瑞虎8plus是三者或者10万公里,英朗是三者或者10万公里,奔驰c级是三年或不限公里,沃尔沃s60是三年或不限公里,奥迪A6L是三者或者10万公里,基本48V动力电池的质保都是跟随整车质保。从这个方面可以看出,动力电池的质保时间就是跟随整车质保的,质保时限都是三年。但是从厂家的设计理念来看,48V电池寿命是跟随整车寿命,不需要更换的。从电池的自身技术来讲,48V的锂电池具备有优良的倍率充放电循环性能,一般5C循环寿命能够在4000周,甚至更多,理论上可以循环使用的。虽然48V锂电池的整体性能和寿命以及质保上都可以,但是还要考虑到电池自身使用的衰减,按照一年两万公里家用计算,原车的48V动力电池基本使用寿命在六年左右吧,这个时候性能上会比较一般的。

其次,要说一下48V动力电池的更换价格。目前在售的48V轻混车型基本使用的都是1kWh容量电池组,大多采用「功率型电池」,用于提供短暂大功率,并且带有一个启动电机和发电机,电机功率只有几kW。因为配备的锂电池的容量不大,所以更换的费用相对也要更便宜些的。但需要注意的是,更换的价格还要看车型。比如,吉利icon、博瑞等车型更换一块48V锂电池也就是在3000左右吧。因为轻混的车型跟同级别的燃油车相比,也就是贵了5000左右,所以整套系统的价格理论上也就是在5000左右。但如果是奥迪或者是奔驰等车型,价格就比较贵了,比如奔驰c级的48v锂电池更换一块的价格是3.8万,这个价位就很贵了。但这种豪华品牌车型,不仅是更换电池贵,就算是单纯的保养价格都是普通国产车型的几倍。

说了这么多,大家应该对48V轻混车型有了一个了解,其实轻混车型的48V锂电池寿命很长,只不过用的时间长了会有衰减,辅助性能会受到影响。同时10万左右普通的家用车更换的价格也不贵,但要是入手豪华品牌那么就要注意了,费用还是比较高的。

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