2018年北京梅赛德斯-奔驰产品相继重组成功,如10月上市的奔驰C级。奔驰e级推出3次;奔驰GLC L成都车展上市;另一方面,新一代奔驰A级也正式制造国产,11月正式上市。
近日,有消息称,奔驰将新增6款国产车型,其中燃油车将推出2款车型,纯电动车型将推出4款。
目前北京奔驰旗下有5款车型,分别是奔驰A级、奔驰C级、奔驰E级、奔驰GLA、奔驰GLC;加上新增的6款车型以后,奔驰的国产车型阵容将达到11款。
细细琢磨,我想北京奔驰不只是想在产品数量上超过华晨宝马和一汽-大众奥迪,而是想加大中国市场车型投放,并且想再度提升销量。
加大中国市场产品投放
目前BBA车型中,北京奔驰有5款车型,而华晨宝马和一汽-大众奥迪旗下各有8款车型,从数量上北京奔驰确实有些不足。
尤其一汽-大众奥迪旗下的4款轿车和4款SUV,基本锁定在20万-50万售价区间,相比北京奔驰和华晨宝马划分更细,产品之间重叠更密,消费者的选择自然也就越广泛一些。
奔驰此次新增车型,自然也会与一汽-大众奥迪一样划分更细,来弥补现有的不足。不过目前暂无公布国产车型上市时间,预计国产奔驰B级很快与我们见面。
同时,新能源车型奔驰EQC和奔驰EQA预计也将会加快国产脚步。
多生孩子,增销量
2018年汽车销量整体下滑,拿10月来说,2018年10月,全国汽车销售238万辆,同比下降11.7%。1-10月,汽车销量2287万辆,同比下降0.1%,全国汽车销量累计增速出现今年以来首次下滑。
然而,细分市场销量你会发现,豪华车市场不但没有受到车市整体低迷的拖累,反而保持着强劲的增长势头。
并且从数据统计,中国的豪车市场其实在近十年都一直保持着高增长模式,只是2018年车市销量下滑,豪华车市凸显的更加明显。
我想,奔驰也正是看到这样好的发展趋势,所以加大国产车型布局;同时,国内又是新能源最大的市场,北京奔驰自然不想错过此次新能源发展的大好机会。
此外,多生孩子好打仗这个观点在汽车圈也一样可行,有一句土话说的好,我家这么多产品,不买它,还有别的呢,反正都是我家的,买那个都可以。
不过,“时间”就成了直观重要的环节,马上2019年就到了,汽车圈又会有哪些新品牌,新车型落地,我想我们都很难预料,所以什么时候能让消费者体验、购买成了最重要的一点。
写在最后
我想不只奔驰有新增6款国产车型的计划,宝马和奥迪也会增加新增国产车型,比如:奥迪Q5标轴版、奥迪A4L e-tron等都有国产消息。
现如今,豪华品牌在国内走“亲民路线”已经尝到甜头,并且获得了国内许多消费者的青睐,所以除了BBA三巨头想继续扩展国内市场以外,像沃尔沃、凯迪拉克等二线豪华品牌也将不断向国内新增新车型,将会给消费者带来更多的选择。
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