【04上海大众高尔车二手车】鉴定一代神车-高尔夫4

高尔夫2004型号1.6自动适应

登记日期：2004年4月

行驶距离：94582公里

车辆颜色：白色外部米

配置：前灯泡/主、副驾驶气囊/铝车轮/真皮方向盘/ABS防抱死/制动力分配/驱动电脑显示屏/电动天窗/前/后电动车窗/后视镜电动调节/前雾灯。

不得不说，这辆车在爱好者心目中地位很高。很多人称它为高尔夫4，但有些人更喜欢称它为MK4(机箱代码)。第四代高尔夫在1997年推出法兰克福车展，同年10月正式上市。

大众意图将第四代高尔夫打造为一款精品两厢轿车，以彻底与此前的竞争对手拉开差距。

现在看12年前的设计，不说过时很多至少耐看。第四代Golf是大家比较熟悉的车型。但是可能很多人不知道Mk4进行国产之后衍生了——Bora和Bora HS，这两款车型大家比较熟悉。

早年德国人的设计确实没有太多值得去称道的地方，但是随着时间的推移慢慢的沉淀，越来越多的人似乎也接受了甚至是喜欢了。圆润的大灯、圆润的线条……

圆润的车头过渡到平直的车顶，有点生硬但是看上去又那么恰到好处，很紧凑的设计。原厂的轮毂早早就车主换成了多辐铝合金轮毂，造型上自然不用多说什么。

方方正正的尾灯还有些可爱，要说大众家的设计师还真是把家族化发挥到了极致，不熟悉的人看到这里会不会以为是宝来？同时期帕萨特也是这样的设计。

大众巧妙的将第四代高尔夫后牌照从后备厢盖下移到后杠位置，牌照两旁并未贯通的防擦条堪称点睛之笔（简单的尾部多点可看性），而后备厢大众标识下方增加的拉手使后备厢开启变得更为便捷。

十二年的车子了。原厂全尺寸的轮胎估计也是换过几回，但是有总比没有强。

1.6L自然吸气发动机，最大功率100马力（74kW）/6000rpm，最大扭矩145N·m/3800rpm。对于代步的人来说这样动力足够了，对于改装的玩家来说这个数据根本就没必要知道。

双色内饰当然没有单色内饰给人的冲击力来的大，但不会给人制造那种压抑的感觉，原厂方向盘被原车主更换成了宝来的方向盘，手感上见仁见智。

最最传统的机械式仪表盘真心没什么亮点，简单明了的把所有东西都展示在驾驶者前面，中间的行车电脑显示仪能显示最基础的车辆信息。

看到CD+卡带的设计不要惊讶，要么是当时出厂就有这样的配置，要么就前车主在这台车也挺能折腾的，安装了不少东西。

4挡自动变速箱，对于刚刚上路的新手们或许是个福音。

前排水杯架的设计，方便了前排乘客在取用饮水。不过看这样的设计真的也没有太过时。

电动调节后视镜+电动车窗虽不是什么高级货，确实方便日常使用。

很经典的设计，在大众、奥迪、保时捷上都能看到！

车主加装的倒车雷达，能报剩余的距离，真心实用！

天窗适合那些小资以及抽烟的人士。

织布座椅，不喜欢的后期可以换装成真皮的，不过我觉得织布其实挺好，打理起来也很容易。

对于这样的老物件，我们确实不要去奢望太多的原厂车漆，整体结构上么有太多的问题即可！

小结：对有些人来说这样一款车是一个时代的见证，是一个时代的回忆，或者是情怀。不用的太多的评述，需要它的人总会出现！

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