最近气象打开了高温的形态,修理汽车空调的事情增多了。空调水泵换了几个。空调泵是空调系统的紧张部件。这里不介绍空调泵在空调系统中的作用。大家都很忙。空调泵坏了要换。主要是价格。工厂很贵,品牌也不便宜。其他的不敢用。

大约一个星期以前,有一台老款的奥迪A6L,2.0排量的,空调不制冷,培修徒弟反省今后告知车主,是空调泵坏掉了。纯原厂的4000,国产品牌的1500,都质保一年。报价今后,车主当时说斟酌斟酌,过后来电话,说本身在广州买了一个全新入口的空调泵,1200元,质保期是3年。今天车主把空调泵带来了,一起看看到底是个什么鬼。

新空调泵的包装是我开封的,发货地址的确是广州。

看表面照样蛮新的,事情不能看表面,按理说,车主带来的这个空调泵,直接卸车就好了,但照样顺便反省了一下。

看商标是入口的,是日本电装公司临盆的,如果真的,绝对超值,接着反省。

仔细看,就发现了成绩,图中赤色的是空调泵的装置螺丝,有很显著的装置过陈迹,

空调泵的前壳螺丝,拆装过的陈迹很显著。

看外壳,细小的凹坑布满外壳,这是创新件当中的一道工序,喷砂除旧创新,赤色圈里的字母上的凹坑,也是喷砂留下的。

这个是空调泵的的离合器,这个是新的,但装置的陈迹和工艺太差,螺丝快拧滑了。

接着看看主要的部位,这个是空调泵的高压管接口,赤色的是螺丝孔,外部的罗纹根本都是滑牙的。只要上边的几个罗纹好用。

这个是空调泵的高压接口,接口里侧有许多凹坑,还好不是在密封圈的地位。

左边高压接口和右边高压接口,外部的环境是同样的。

很显著,车主买来的这个空调泵,根本不是日本电装临盆的,精确地说,应该是村里临盆的创新空调泵,这类空调保三年,我只能呵呵了。

车主接洽卖方,协商结果是卸车试车,不可再换,车主也没办法,只好同意。卸车结果,效果还可以,只能先用着再看吧。

如今许多车主,爱好本身网购汽车配件。这不是不可以,有些小配件可以,紧张的配件最好照样到配件商店,或信誉好的修理厂去换,品质有包管,真呈现说不清楚成绩了,你能找到处所说理。网购的,呈现成绩了,多半都是说算了吧,太麻烦了,今后不在网上买了。但岂论在哪买配件,有一个不变的真谛,便是一分钱,一分货。

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