【金色内饰的奔驰】入门车型怎么选？奔驰A级

尺寸方面，奔驰A级长度和轴距比外国版车型长。

外观方面来看，全新A级三厢版车型延续了家族式的设计语言，前进气格栅非常宽大，内部为蜂窝样式，视觉感受更为运动。

车头部分，A 200 L运动轿车标配了10种外观配色方案，可以进行亮黑工艺，但根据车型不同，前脸的样式也有所区别。尾窗的占比面积很小，显得有些小，但是下面积巨大，视野也很开阔，让奔驰A级显得比较有运动感。此外，双边共两出的排气布局，进一步提升该车运动气息。

外形设计方面，新车采用了奔驰最新的家族化设计语言，细节处设计也更加年轻化，并且比现款车型看起来更有运动感一些。同级别最大的10.25英寸双联屏设计。尾箱盖儿上的小鸭尾以及双出排气都为这台车增添了不少运动感。

而且它的外观设计也很符合国人审美，特别是三箱车型，小编认为它比两厢版的奥迪A3更加适合当前的市场。车灯设计也非常犀利,日间行车灯与飞翼式中网连为了一体,令人印象深刻。

而且，前中网与两条犀利的车灯连为一体，形成一种独特的视觉效果。在此之前，我们已经对该车进行过外观与动力详细解析，而本次是该车的改款换代更详细点击。

在此基础上，奔驰A级还加入了更多的碳纤维纹理材质，并标配了皮革与Alcantara材质混搭的运动座椅。新生代有趣的灵魂，其内饰设计来源于长这样一个超大的工作箱。而A200L的科技体验也不差，10.25英寸的全液晶仪表盘和多媒体触控液晶屏采用了双联屏的设计，豪华感和科技感都很不错。

A200L运动轿车先型更是搭载了双10.25英寸的显示屏幕，其中全液晶仪表盘和多媒体系统屏幕的尺寸都为10.25英寸，这在A级车中是独一无二的。新一代奔驰A级级内饰方面更加时尚大气豪华，同时内饰设计简约而不失科技感。

内饰方面，A 200 L与现款车型保持一致，整体氛围豪华感和科技感不错。新款的奔驰A级级内饰也是采取了很时尚的双联屏设计，并且中控台采用了金色的皮质的材质，看上去很有格调。新生代有趣的灵魂，源于内饰豪华感的塑造。在此基础上，新车还采用了全新样式的圆角矩形空调出风口，进一步提升豪华氛围。

A200L运动轿车先型更是搭载了双10.25英寸的显示屏幕，其中全液晶仪表盘和多媒体系统屏幕的尺寸都为10.25英寸，这在A级车中是独一无二的。而全新A级内饰方面也是全面革新，其中控部分采用了三段式的液晶显示，同时液晶仪表盘和中控触摸屏采用连体式设计，使得整车看起来更加的时尚、科技。

在全新的内饰设计下，A级车的科技感也有所提升，这点是必须的。内部的豪华感也很好，中央控制装置采用了大量的镀铬装饰，门把手的位置有皮革包裹，方向盘的手感很好。A3 Sportback的内饰与三厢版区别不大，只不过是细节上有改变，如中控台上的液晶仪表和中控多媒体系统。A的整套内饰设计依然是浓浓的“德味”，这种感觉主要来源于左右对称的连屏设计。

在行车电脑上，主动巡航控制有3个档位，分别是固定速度表、加减速比和距离指示。此次，全新的A+级三厢轿车以来，不仅以颠覆者的姿态，更以丰富的配置以及超高的品价比，成为了同级车的生力军。在配置上，全系车型均搭载了LED日间行车灯、LED尾灯等配置。新的电子架构使用了传统的仪表板和中央控制屏幕，尺寸为10.25英寸，具有大型全景天窗和大尺寸的HUD平视显示系统。

这一配置在同级别车型中非常罕见，绝对算得上是“炫酷”。这样的设计也出现在了全新A级身上，可以说新车的配置已经武装到牙齿了。在车型配置上，奔驰A级除了配备双大屏以外，基本上没有太大的变化了。而像你一直关注的配置，更是全面碾压奥迪A3。

配置方面，A 180 L 运动轿车标配智能全景天窗、无钥匙进入舒适组件、后排中央扶手/杯架/语音识别控制系统等配置。配备的64色LED氛围灯更是提高了内部质感，如果你想要全黑内饰的A 45 L 4MATIC车型，那么平视显示系统和带有30W Sport标识的座椅都是可选的。

而且它还搭载了超大的全景天窗，对后排乘客的视野有很大的提升。配10种氛围灯，不用多说外面的配置。新一代A级采用了奔弛最新的设计语言，整体设计更加年轻运动化，同时也更加符合奔驰A级的定位，可能在不少配置方面与老大哥GLE有一定的差距。

全景天窗是一项符合中国消费者喜欢的配置，可以有效扩大车内空间，增加车内的通透感和通风感。新车的变速箱换成了与新款CLS 220车型上相同的样式，并且采用的是电子换挡杆，使用了全新造型的按键式换挡机构。

此时，后排的腿部和头部余量为4指左右。后排座椅可向下翻折175升，满足您的日常用车需求。对于A级车而言，空间是最重要的，它可以完全满足消费者对空间的要求，而A级的定位就是它的价格。虽然说奔驰A级定位于A级车，但是作为一台全新车型，它的内部空间还是挺宽裕的。

对于这一点，国内用户无疑是喜闻乐见的，特别是国人偏爱大空间，所以说这样才有了国人喜欢大车的需求。对比奥迪A3后排腿部空间宽裕，奔驰A级级全系后排座椅长度达到4622毫米。而作为一款奔驰旗下最入门的紧凑型轿车，全新奔驰A级级无疑是非常受年轻人追捧的。

这个数据对于三厢版车型来说，已经十分足够了，后排膝部能达到2拳以上。这样一台车的空间是否宽阔，使用起来是否得心应手，都是大家选车时需要考虑的问题。当然如果你是特别在意空间表现的消费者，你也可以选择加长版的奔驰A级级，相对来说后排乘坐感受会更好一些。

虽说新一代奔驰A级级三厢版是奔着运动和年轻去的，但是当它驶上赛道，你会感觉到整车的宽容度非常高。而这也是其在空间方面的一大亮点。

虽然定位在A级轿车，但奔驰A级的后排座椅很好的乘坐了三个人，同时还给到了后排头枕一定的长度。而说到空间和隔音，A3的底盘布局和轮胎噪音抑制水平，在同级别中属于中等偏上的水平。

这是一台A+级轿车，在设计、空间、配置以及动力上都达到了一个新的高度，可以说是诚意十足。虽然定位于紧凑级轿车，但是奔驰A级级三厢的车内空间达到了越级水准，为驾乘者提供了宽松舒适的座椅空间。这样的空间表现在A级三厢轿车中也实属优秀。

不管是日常代步，还是全家出游，甚至是出去自驾游，空间舒适性都能提供更加舒适的车型才是好家选择。当你坐进去之后就能够发现，奔驰A级确实是一款非常适合家用的车型，这一次的新车的车内空间比较宽裕，小编身高是177CM，坐在后排也是丝毫没有压力。后座腿部空间为42.5英寸，头部为2.7英寸。

对了，这是奔驰A级级的另一个亮点，加长后的新A级空间更加宽敞，舒适性更好，这个是同级的其他车型无法与之比拟的。当下国内汽车消费者对空间的需求相当的大。虽然说它是紧凑型车型，后排空间也算是中等偏上水平，但是后排座椅可以很明显的向后倾斜，为后排乘客提供了更加充足的腿部空间，舒适度更高。当然，空间的优越性往往也是豪车脱离不了的优势。

A级车搭载了1.3T涡轮增压发动机，最大功率136马力，峰值扭矩200牛·米，匹配了7挡双离合变速箱。这台1.3T的最大功率为100千瓦，当转速达到1250rpm涡轮就达到200牛·米的峰值扭矩。这款发动机带有智能闭缸功能，在特定情况下，仅需按需点击中控台上的语音助手，激活三种模式。动力方面，奔驰A级搭载1.3T涡轮增压发动机（高/低功率版本136马力和136马力），传动匹配7挡双离合变速箱。

此外，新款A 180 L轿车及运动轿车还具有270升的空间。此车全系搭载1.3T四缸发动机，并匹配7挡双离合变速箱，拥有136马力和200牛·米的动力输出。

配置方面，奔驰A级级全系标配6安全气囊、定速巡航、发动机启停、自动驻车、胎压监测等配置，表现比较厚道。而A200L轿车及运动轿车先后获得了美国IIHS TOP SAFETY PICK +（顶级安全评价），这不仅代表了大型车辆的主被动安全水平。

在安全方面，新车还搭载了主动制动辅助系统，支持盲点辅助和车道保持辅助功能，以避免车与人的碰撞。配置方面，奔驰A级级全系标配主动刹车系统和智能泊车辅助系统，支持自动泊车功能。此外在配置方面，诸如六气囊、定速巡航、倒车影像、可变转向比、远程启动、主动降噪、主副座椅电动调节，GPS导航等配置均是全系标配。配备主动制动辅助系统、车道保持辅助。

其实现实中，并不能只看A柱和B柱以及其奔驰A级部位，要真正的安全，我们才能首先看到它的车身结构。而且配置方面，主动刹车、车道保持、变线辅助、全景天窗等功能均是全系标配，对于入门即高配的A级来说，还是非常厚道的，这一点也不需要怀疑。

在被动安全方面，A+平衡轴又称车身各个部件的总称，其是车内的“纵向支撑”，能够有效缓解驾驶舱的侧倾，在转向时减少车轮的倾角，提高操控性能。