最近,随着新奔驰GLA的正式推出,新车以年度改装车型,最大的变化是取消了1.3T发动机的低功耗版本,增加了2.0T车型,为消费者提供了更多样化的动力。

作为北京奔驰家族最小的SUV车型,之前的奔驰GLA更像是一台跨界车型,普遍面向的是女性用户群体。而随着2020款的上市,这台车也看起来更像是一台传统的SUV了,虽然身材依旧“娇小”,但至少在视觉感受上没有那么违和,并且也更加适合男性消费者。

新款GLA的整体外形还是延续了20款和21款的设计语言。前脸部分,新车采用了奔驰家族标志性的梯形进气格栅,内部采用了单条幅黑色镂空设计,再搭配上“满天星”装饰元素,带给人一种强烈的深邃感。此外,新车还提供了AMG风格套件,在选装后,整体造型看起来更具运动感。

车身侧面与尾部的造型与老款相比没有明显变化。值得一说的是,目前新款GLA只有顶配车型会提供19寸轮毂,其他配置均为18寸。

在尺寸方面,新款GLA的长、宽、高分别为4427*1834*1610毫米(GLA 220 4MATIC的尺寸为4438*1834*1615毫米),轴距均为2729毫米。在乘坐感受上,相比于竞品车型,GLA的后排只能用够用来形容。对于一些个子较高的乘客来说,会明显感觉到头部空间的局促。

内饰部分,新车与旧款基本保持了一致。这套设计语言也同样运用在奔驰A级车型上。虽说车内的用料和做工并不算特别出彩,而且车内的材质大多都是以硬塑料为主。不过整体的氛围感还是比较出色的。其中最核心的就是这块双10.25英寸的双联屏,作为奔驰近些年最成功的设计元素,双联屏从奔驰S级逐步下方到奔驰A级。不过随着近些年越来越多的其他品牌车型也在使用这种设计,所以带给消费者的新鲜感也没那么强烈了。

在配置方面,新款GLA的中高配车型都将提供64色车内氛围灯系统。此外,新车的主动安全配置也很丰富,像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车系统以及驾驶员疲劳提醒、定速巡航等功能都是全系标配。另一方面,新款GLA全系标配了LED大灯,而老款的入门版车型还是使用卤素大灯。就配置而言,新款GLA还是比较有诚意的。

动力部分,新车取消了之前的1.3T低功率版本(GLA 180),并且增加了2.0T版本(GLA 220)。其中1.3T车型的最大功率为163马力,最大扭矩为250牛.米,匹配7挡湿式双离合变速箱;而2.0T车型的最大功率为190马力,最大扭矩为300牛.米,匹配8挡湿式双离合变速箱。

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