两周前,二手车业迎来了一条利好消息:

《关于促进二手车流通,加快黄标车报废的建议》反映了《广东省机动车排气污染防治条例》第10条“全省二手车流通不畅”的问题,正式收到广东省人大的书面答复。

回复提出修改条例第十条第三款、实行二手车全省流通的建议,并鼓励低排放标准二手车出口,允许二手车比新车低一个排放标准在省内流通。

然而,由于还有环保部门这道关,是否能够通过,还是未知之数。因此,处于淡季中的二手车市,依然呈现出“惨淡”的交易局面。

限迁松绑令还差最后一步

两周前,广东省人大正式书面回复《关于促进二手车流通,加快黄标车报废的建议》(以下简称“建议”)反映《广东省机动车排气污染防治条例》(以下简称“条例”)第十条“致使全省二手车流通不畅”的问题,提出修改条例第十条第三款、实行二手车全省流通的建议,并鼓励低排放标准二手车出口,允许二手车比新车低一个排放标准在省内流通。

广东省汽车流通协会会长严斐认为,在这一利好消息下,只要修改第十条就可以了。严斐透露,下周流通协会将会与环保部门就“限迁松绑”一事,作进一步沟通,

然而,对于经销商来说,他们只是表示谨慎乐观。

广东省二手车联谊会会长何启明告诉南都君,

限迁人大回复的消息,并没有使目前现行二手车流通现状产生明显改变,毕竟“限迁松绑”还需要迈过环保部门这道坎,而根据往常的经验,这道坎并不容易迈过去,近期,流通协会将与环保部门再作沟通。

事实上,从这两个星期的二手车交易来看,无论是收车还是销售,都比较低迷。如广州大道南一些传统二手车交易市场,不乏一周内零成交的经销商。

二手车龄越来越短

近年来,随着排放标准的日渐严苛,二手车市场上出现的车型车龄越来越短。

南都君在主营豪华二手车的千里发名车汇看到,该车行展厅平时有2/3的车型车龄在3年以内,而最近一两周,一年内的准新车增多了。

而且,除了有部分今年才上牌的准新车外,不乏市场上关注度较高的新款车型——

使用8个月左右的DS6豪华型,目前经销商报价为21.58万元;

上牌不足一年的大众朗行1.6L豪华版,售价为12.88万元;

半年车龄的林肯MKC2.0T两驱尊雅版,经销商报价34.68万元;

三个月车龄的福特翼虎1.5T风尚版,行驶里程只有400公里,经销商报价19.8万元。

对于近期的交易平淡现象,喜龙二手车交易市场一名二手车鉴定评估师认为,按照往年同期的交易规律,接下来的三个月内,二手车交易都很难出现明显增长。

二手车市场何时会回暖?

增南路一家二手车5S店的销售负责人指出,如果这三个月内没有重大的政策利好,估计要到今年国庆黄金周前后,二手车交易才会回暖。因为届时有新车让利促销,二次购车的消费者会打算转让爱车,同时,国五排放标准将于年底实施,以目前过户需要近一个月的时间计算,也会促使消费者们在第四季度到来之后,就开始着手处理自己的旧车。

什么时候抄底最合适?

有些消费者又开始盘算,近期的市场淡季,二手车是否又到了抄底良机?

南都君觉得,车市不像股市,不会出现像本周一那种2000股齐齐跌停的惨剧。但二手车同样受到政策影响,利好还是利空消息,都会在一定程度上影响到车价。

像春节后,广东省国五排放标准出台,那时的车价马上就下滑了20%以上。一个月内,全省“国五”排放标准暂缓实施后,二手车价马上又出现了轻微反弹。

虽然限迁松绑对于二手车是一个利好,对车商收购货源及车辆体现正常残值、迁出渠道都有帮助,但毕竟并非正式的松绑规定,所以,对车市未能带来明显影响,也属正常。

根据南都君多年走访市场的经验,可以很负责任地告诉大家,现在正是每年二手车的交易淡季,有些经销商平时已经将调价周期从两三个月、一个月调至一周左右,所以说,接下来的一个月左右,可以说是“抄底”的最佳时机。最保守估计,现在出手,至少价格会比平时更理想。

编辑:何羽

编辑助理:刘静婷

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