去年一年,大众品牌在中国的销量已达到300万辆,同比增长了14%,在众多汽车品牌中脱颖而出。

其中排在销量榜上前几名的车为朗逸、捷达、速腾和桑塔纳。但现如今SUV汽车市场的大行其道,大众也在SUV车型上开始发力,其中Teramont作为今年最受关注的SUV车型之一,前不久公布了中文名称“途昂”,而这款车的预计上市时间将会在今年的三/四月份左右。

此前在大众还未公布这款车的申报信息时,并没有吸引住太多消费者关注的目光,而从路试谍照和申报图等一系列信息的曝光,我们才意识到这款车非同小可。根据申报信息我们得知途昂的长宽高分别为5039mm、1989mm、1773mm,轴距达到了1980mm,足够和新款奥迪Q7媲美。

大众途昂外观

外观来看,途昂延续了大众在2013所发布的一款CrossBlue概念车的设计风格,和全新途观一样走得是硬朗风,体现出了美式SUV车型的霸气,尤其是拉伸前脸视觉宽度的双横幅镀铬进气格栅与前大灯组,极有可能代表着大众SUV车型未来的设计方向。

大众途昂内饰

新车内饰也以CrossBlue概念车的内饰风格为蓝本,保持了大众典型的设计风格。在中控台中央部分所配备的多媒体信息显示屏搭载有App-Connect手机互联平台,支持Apple CarPlay、Android Auto手机互联功能,十分实用。同时途昂的配置也相当丰富,配备了自适应巡航、盲点监测、车道保持、防碰撞预警、前排座椅加热/通风、方向盘加热、全景天窗等功能。在高配车型上还配备有12.3英寸全液晶仪表盘。

大众途昂空间

作为一款中大型SUV来说,空间是必须要关注的方面,在去年广州车展期间我们做过一些简单的测试,身高为174cm的体验者坐在前排的时候,头部空间大于一拳。在第二排座椅调至最后的情况下,头部空间一拳,腿部空间大于两拳,第三排头部空间两指,腿部空间两指;第二排座椅调至最前时,腿部空间为一拳,第三排腿部空间为两拳。

大众途昂动力

最后来看看动力方面,途昂的旗舰版车型预计会搭载2.5T发动机,这款发动机的峰值扭矩可以达到500牛·米,光光参数就超越了此前辉昂上所搭载的那一台3.0T V6发动机,与之匹配的将会是是DQ500 7速湿式双离合变速箱。而这台旗舰车型也会搭载DCC动态悬架和4 Motion四驱系统,还会为消费者提供多达8种的驾驶模式,表现非常让我们期待。

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