【奔驰glk无法启动】新买的奔驰打不着火 车主感觉很窝火

去年12月，这位住在福田的女士在深圳鹏峰奔驰4S店购买了一辆北京奔驰C260L轿车。当时店里没有现车，所以直到今年1月初，李女士才收到新车。

本以为可以和家人开着新车欢欢喜喜的过年，谁知新车拿到手没几天，居然就出现了打不着火的情况。出现这种情况，李女士立刻拨打了深圳鹏峰奔驰4S店的救援电话，随后4S店派出拖车将该车拉回店里进行全面检测。

在鹏峰奔驰出具的检测报告上，我们看到，车辆检测时显示的行驶里程为65公里，说明的确这是一辆全新车。具体明细当中，在48V车载电网蓄电池一项中，出现了两条故障代码。在“传动系统”控制单元中，出现了三条故障代码。

根据该检测报告，4S店给出的说法是，车辆打不着火的原因是因为蓄电池模块的传感器出现故障，只要把整个蓄电池换掉，就可以解决问题。

对于深圳鹏峰奔驰4S店提出的解决办法，李女士表示无法接受。刚刚购买的奔驰车就打不着火，即便更换电池后暂时解决了问题，但是由此带来的安全隐患已经让李女士对于奔驰这个品牌失去了信心。同时，李女士在网上查询类似遭遇时，发现在国内同款车辆因为同样原因导致无法启动的问题并不在少数，这也让李女士和家人更加坚定了要退车的决心。

然而，在4S店出具的符合退换车的三包政策当中，蓄电池故障并不在条例中。同时在国家质量监督检验检疫总局2013年10月1日实施的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》的第五章第二十条中，同样没有因蓄电池故障可以进行更换和退货的说明。