由于市场和销售量的争夺,豪华品牌纷纷探索,推出了多种入门豪华车型。

不过,在很多人看来,入门级的豪华车仅仅只是“一个标”而已,价格虽然不错,但各方面体验却并不理想。今天笔者就将为大家推荐几款价格便宜、档次高、实用性又好的入门级豪华车。

奔驰A级

指导价:21.18-29.98万元

就奔驰二个字而言,已经是“档次”的代名词,外形设计上不仅延续着奔驰车系一贯的精致雍容,更在内饰的豪华氛围上再做提升。全新的奔驰家族化“双联屏幕”与“涡轮出风口”内饰设计加持的奔驰A级,连C级都没有这待遇。进入车内,让你根本想象不出这竟是一台入门级的奔驰车。

奔驰A级长宽高4622*1796*1454mm,轴距2789mm,尺寸空间表现远超同级的宝马1系与奥迪A3,实用性突出。同时全系标配胎压监测、主动刹车、定速巡航、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、分段式电动天窗、无钥匙启动、拨片换挡、全液晶双联屏、主副驾驶8向电动调节、语音识别、LED日行车灯、自动头灯、全车窗一键升降、自动空调及后排出风口等诸多配置——入门即是高配,体验俱佳。

林肯冒险家

指导价:24.68-34.58万元

作为长安林肯旗下首款国产车型,冒险家外形延续着林肯最新的家族化设计,透露着浓厚的美式豪华风格,肌肉感与精致感并存。而内饰的设计,更在很多人看来是仅次于奔驰的存在。极简风与美式豪放风结合的对称式中控,舒展开阔又档次感高。双色拼接皮料与大量钢琴烤漆材质的融入,让精致程度再上台阶。

其4米6的车身长度笑傲同级SUV,带来舒适而实用的空间表现。全系标配8个安全气囊、倒车影像、12.8英寸中控屏、OTA车联网、语音控制系统、主副驾驶10向电动调节、全车窗一键升降、全LED光源、自动/分区空调、空气净化器等30余项实用舒适性配置。同时,全系2.0T+8AT,最大马力245匹,峰值扭矩390牛·米的动力组合,给该车带来同级中鲜有的驾控体验。

英菲尼迪Q50L

指导价:26.48-38.98万元

很难想象当前英菲尼迪品牌的入门级车型,竟然会是Q50L。因为该车是一款B+级的轿车,长宽高4867*1823*1456mm,轴距2898mm,其整体空间表现位列同级前列。与此同时,在看起来相对温顺的外形与内饰下,Q50L蕴藏着2.0T+7AT,拥有最大马力211匹,峰值扭矩350牛米的动力组合以及前置后驱的驱动结构,是一款不折不扣的大尺寸运动轿车。

此外,前双叉臂+横向稳定杆,后多连杆+横向稳定杆的底盘结构,又让该车拥有着极高的舒适性。即便是最低配车型,它也配备了胎压监测、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙启动、主动降噪、皮质座椅、双中控屏幕、全车窗一键升降、自动/分区空调、后排出风口以及空气过滤系统等实用配置。最重要的是,目前该车的终端价格不到22万就能入手,不要太爽!

宝马X1

指导价:27.88-33.98万元

说到入门级豪华车,当然少不了宝马X1。经过了中期改款之后,该车的竞争力也进一步得到了提升。更加精致的前脸与车灯造型,带来更好的视觉感官。10.25英寸的触控大屏幕正式进入X1之内,相比老款的机械档把,X1更换了更具档次感的电子档把。内饰上虽然整体改动不大,但细节调整却让人惊喜。

别看宝马X1的长宽高4565*1821*1620mm,轴距2780mm,可比起同门的X3与X5来说,该车的实际空间表现,却有过之而无不及,可谓“最大”的宝马SUV。尽管该车入门款搭载的1.5T三缸发动机,拥有最大马力140匹,峰值扭矩220牛·米。但胎压监测、倒车影像、发动机启停、上坡辅助、全景天窗、电动后备箱、后备箱记忆、无钥匙启动、皮质座椅、全LED光源、自动头灯、全车窗一键升降等配置都是标配——在动力够用的同时,宝马X1实用性也异常突出。

写在最后:既然要更进一步抢占市场,那么必然要拿出点真功夫,才能有收获。豪华品牌推出入门款车型,可不仅仅是仗着品牌影响力和车标的优势,它们同样也是带着诚意而来。这也难怪,近些年来豪华品牌的销量增幅与市场占比始终稳步前行。

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