升级12个梅赛德斯-奔驰S550黑色布朗内野市按钮,无钥匙,桃树方向盘AMG轮毂后娱乐座椅通风加热5门电吸极品车状态

优点:大气、稳定、品牌、面容、从大厅进入厨房的好男人!大天窗,沙发式座椅,无可挑剔的手艺。

舒适性确实一流,不管是在驾驶位,副驾驶位,还是后排,都展现出了超越同级别的舒适性,当然AUDI的后排也很豪华,BMW空间也很大,但是还是更倾向于奔驰的优雅,也确实是最吸引我选他的地方,车子开了三年多了一直都很稳定、可靠,车内空间很宽敞、舒服;后备箱的空间也很充裕。内饰,中控台很简约但不简单,豪华车的各种配置应有尽有,看了老款谍照以后发现它的空调出风口和内饰很不协调,还有那个方向盘,所以觉得这一代的S550太经典了,车内的氛围灯是一绝。

方向盘比较轻。转向也还算比较精准。20迈以上的加速还是比较凌厉的,发动机声音可以用雄浑来形容。悬挂系统非常强大,乘坐感一流过弯简直了~非常有信心!车内噪音比较小,相对致胜来说安静很多了。电吸门很有档次,四扇门感觉像四扇铜门般沉重。方向指向也还算精确。偏轻的转向在市中心低速状态下非常容易操控,单手即可完成并线切入等动作,对于那么大的车来说难能可贵。反光镜的视野够宽大,也许是为了空气动力学的设计,那么大的车箱对于那么小的反光镜还是有点吃力。驾驶感觉相当稳,只是由于后驱原因,雪地行驶不太理想,但还不赖。功能真够多的。无钥匙确实好用,很有高档车的感觉。后备箱电动开合,赞一个,方向盘很精准略沉手感不错。

搭配经优化的空气动力学系统、动能回收系统、ECO 启动/停止功能以及低滚动阻力轮胎后,这款S级轿车的综合油耗仅为8.0 升/100 公里,综合二氧化碳排放量只有188 克/公里,堪称全球最高效的豪华轿车。这款车不仅具有传统的高水准驾乘舒适性、大行李箱容积、豪华的车内氛围,同时还提高了灵活性。

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