随着工业的高速发展,汽车行业的竞争也进入了白热化阶段。造就了一辆又一辆的“神车”。“东瀛宝马”阿特兹,一路扶摇而上,势不可挡。“日系新秀”丰田奕泽,俨然成为成功人士的标配座驾。在“眼花缭乱”汽车世界里,厂商造车必须对人群有精确的定位,其产品才能成功。就像我们今天的主角奔驰R级,他是这豪车真舍得!5159mm车身,全身名牌配置,价如宝马X5!
奔驰R级被奔驰打造成MPV中的佼佼者,运用它标新立异的外观格调,较好满足消费者对外观造型越发挑剔的要求,从而,奔驰R级获得车主们的由衷赞誉。随着生产技术得到不断突破,用车者的要求可以说是是天差地别,油耗、空间、价格、操控、外观等,全方位发展才是汽车行业赖以生存的未来之道。家喻户晓的奔驰R级,特点不会只有这一个,它是否还有其他的成功法门?54.88万元的起步价是否切合其综合性能?接下来就着这款热门车型奔驰R级谈谈我个人的观点。
外观方面,将奔驰R级称之为MPV颜值担当丝毫不为过,尤其是从45度角来说,前卫的构型充满了现代感。中网与两侧多边形大灯融为一体相得益彰,尾部造型简洁有度,层次清晰,彰显驾驶者不拘一格的内在品质。卓尔不群的流畅腰线更是引来较高的回头率,唯一的槽点就在于车轮的款式,缺少一丝丝霸气感。奔驰R级的内饰表现不落俗套。似曾相识的中控屏成为提升整车别致感与高级感的点睛之笔,内饰板等一些身体经常触及的地方都采用了软包材质,车门用料做工均有较好的手感,提高奔驰R级在他人眼中的档次。毫不夸张地说,内外兼修的奔驰R级,将“设计之美”诠释得淋漓尽致。
动力和操控方面,奔驰R级配备3.0排量的V型6缸发动机,可以发挥出272Ps的最大马力。在7挡手自一体变速箱的作用下,动力表现得相当舒展和稳定。得益于奔驰精湛的调教技能,发动机和变速箱达成钻石匹配。轻轻一点油门便感应到动力源源不断,给司机带来特别愉悦的驾驶体验。同时,最大扭矩为400牛米,百公里加速仅需6.5秒,这与奔驰R级的劲敌探险者比起来难分伯仲,从整体表现上说,奔驰R级的动力和操控水准并不比同等级车差。
空间一直是购车者核心关注的要求之一,奔驰R级是一款5门7座的MPV,空间实力无论是同比还是环比,都特别大的特色。奔驰R级的车身尺寸为5159*1922*1663mm,尺寸在同级车型中有一定的优势。因其拥有1663毫米的车体高度,身高183cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头部空间。车宽达1922mm,后排家人的空间感受达到卓越水准。在奔驰R级拥有3215mm的轴距下,车辆前后空间得到了合理优化,后一排腿部空间两拳有余,使得腿部能有足够的伸展空间。
对于舒适度方面,奔驰为提升奔驰R级的舒适性可以说是是费尽心血。强大的双叉臂式独立悬架,让车辆有了不俗的减震能力,每当行驶至较难的路面,可以过滤掉大部分较大的抖动。座椅结构与人体相当匹配,同时柔软度极佳,空调冷却制热的速度很快,而且几乎没有噪音,隔音功能特别强大。让驾驶者与客人对舒适的体验更为直接。
操控是奔驰R级不得不提的优点之一,方向盘有手感,变向灵活且精准,即使单手也可以轻松完成驾驶动作。得益于风阻系数和车重,高速行驶给人一种很稳的感觉。总体而言,奔驰R级在操控方面实力非凡。
比起同级的MPV,奔驰R级的油耗表现并不理想。在街市道路65%和高速路35%的情况下,实际油耗就有13.0L,高速10.8L,而城市道路的街市油耗也达到了16.9L,作为一款2333KG重量的MPV,奔驰R级的油耗水平偏高让购车者心有疑虑。
通过细致剖析,奔驰R级之所以能被竞争者尊重,不仅只有用户眼中的外观优点,操控、舒适度、空间方面的能力一样不弱,都非常契合驾驶者消费者的买车要求。因此,奔驰R级的性价比不言而喻。那么对于这款成为车界焦点的奔驰R级,大家觉得是一辆好车吗?
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