【奔驰sls是什么车】“凉”心中介定金寻找百万级跑车——奔驰SLS，检测师：你懂车吗

现在这个社会，不管是买车还是买房，都能遇到统称为中介的工人。他们的主要工作是找到你想要的商品(汽车、房间等)。他们的主要收入来源就是在这里收取所谓的服务费。(大卫亚设)。

大家好，我是老撕鸡，逸车道的高级豪车检测师。看完了文章的开头可能有的朋友会问，为什么一上来就提到中介？是这样，按照以往的惯例我们每次检测故事的主角都是客户、卖家以及车辆本身，但是这一次买车中介的强行入戏真的是让老撕鸡有些哭笑不得，怎么样，有没有兴趣和老撕鸡在本次的检测故事中走一遭？

据客户所述，从去年开始他就一直在寻找奔驰SLS这款车，整整一年时间，都没有找到合适的车源。不过最近几天，突然接到一个中介的电话，说是有一个比较合适的车源，车况还不错，问有没有兴趣看一看？这样的消息对我们这位已经找车已有一年之久的客户来说就相当于小孩终于盼到了过年，所以当时一口就答应了下来。

在后期的聊天过程中中介又说：这个车您都找了一年了，所以你也知道它的稀缺和抢手程度，如果你想要这车可以先交一万定金，然后我这边帮你把车留住。

客户：交定金可以，但是如果这车有问题怎么办？

中介：这个您大可放心，我这可以给你保证车子无重大事故、无水泡、无火烧以及调表，如果您后期买过来发现问题过来找我退一陪三也是可以的···

就这样，客户交了一万元的定金！

OK,关于此车的来源想必大家已都清楚，而后客户为了把关车况就联系到了我们逸车道第三方检测机构，所以老撕鸡来了···

连带客户还有客户的朋友，我们一行五人来到了车辆所在的车行，通过中介的介绍，认识了车行的老板，随便的客气几句之后老撕鸡就着手开始检测了···

上图就是本次检测的车辆，奔驰SLS（AMG），10年的车，鸥翼门的设计是此车的一大亮点，至于好不好看那就仁者见仁智者见智了。

看侧面，因为这个长长的引擎舱，好多人曾将这车比做鞋子，不知道各位怎么看？

最后在看一眼车辆的尾部，AMG的标志虽然明显，但却并不显眼，没有太多的亮点，欣赏完了外观之后让老撕鸡开始正式的外观检测。

这两张图片所示是车辆的前保险杠位置，这么大的缝隙肯定是由拆装所致，而在其缝隙当中我们又能很明显的看到后喷漆的痕迹。

翼子板位置有明显突出的痕迹，造成这种情况的原因一般只有两种，一、翼子板拆卸，二、大灯拆卸。

检测车辆后视镜位置发现后视镜外壳即将散架，吓的老撕鸡赶紧把手收了回来，生怕被车商讹上。很明显拆了无数次的嘛！

在看这个车标，首先上边有一层胶，很明显是当初揭膜时候残留下来的，为什么不清洗干净咱就不知道了。另外一点就是这个标竟然会动，这给老撕鸡的感觉就像是被刚刚粘上去的，而且胶水还没有干，你们能理解吗？

这是鸥翼门的门把手位置，这里还不错，没有那些要散架的感觉，不过···看下图↓

和刚刚车标的感觉一样，很明显是后粘上去的，而且从侧边我们也能够看到胶的痕迹。

外观检测完毕，说实话，检测外观的时候老撕鸡真的很揪心，生怕把哪个零件搞坏了被车商讹上。

取出漆膜仪，准备进行漆面数据检测，花了四十分钟，将漆面检测完毕，得出的结果是全车喷漆，部分地区有钣金数值，另外在局部位置我们又发现了一些重度钣金的痕迹。

拉开引擎盖，准备检测这台标准的大自吸发动机。

首先检查的就是引擎盖的位置，很明显的拆卸痕迹。

雨刮器固定螺丝检查有过很明显拆卸痕迹，至于为什么要拆这里···老实说：不知道。

检测电瓶正极处发现有生锈痕迹。

翼子板固定螺丝这里有明显的拆装痕迹。

检查车辆减震器固定螺丝，发现有拆卸痕迹。

检查车辆空调管位置发现有拆装痕迹。

检查发动机上部油管发现有同样拆装痕迹。

OK，其它零配件检测完了，现在开始检测发动机机体。

检查高压包位置固定螺丝有明显拆装痕迹，判断火花塞后更换。

打开机油加注口，里面机油状态黝黑，看样子很久没换过了。

检查发动机气门室盖螺丝发现有拆卸痕迹，证明这个发动机上盖是一定拆过的。

取掉发动机上盖板，真是满目疮林，看这修复的样子也是费了不少功夫啊！

从这卡扣位置也不难看出我并非虚张声势。

拿掉这个小盖板里面更是惨不忍睹，大家自己看吧！

转向柱位置有明显拆装痕迹。

OK，机舱内部就基本检测完毕，虽说没发现有事故，但是内里边的样也着实让老撕鸡对它失去好感，你们觉得呢？

打开后备箱，内部还是有些杂物，可能有些人会问：这辆车车行没有整备吗？其实是这样的，之前通过和中介的聊天了解到了这台车是台寄售车，所以车商也不会对它投注太多心血，那么后备箱自然也不会去好好清理了。

这是后备箱盖的固定螺丝，检测过后未见拆卸痕迹。

将头深入备箱内部，首先看到的就是内衬板全都被拆卸的七零八落，随便一碰就会掉下来一块，不过观察后纵梁位置却未见有撞击事故修复痕迹。

在车辆后备箱左侧位置发现一个好东西，这是一个GPS，检查到这老撕鸡才知道，原来这台车是租赁公司寄售在这里的，大家可以想象一下，租赁公司何许人也？他们的用车环境鬼知道会是什么样的！

拉开鸥翼门，准备检测车辆内饰，站在这个角度去看此车，除了有一些磨损外在没什么异常了，不过真的是这样吗？我们一点一点往下看！

刚刚准备扒胶条看看，没想到老撕鸡就这么轻轻一扯，然后整个胶条就一股脑全部下来了···什么情况？看样子这胶条是被人扒了无数次了啊！

检查车门固定螺丝未见异常。

这是车门门槛的位置，这么长的一道划痕，不知道是哪个不小心的给弄的。

看到这个门槛位置，盖板磨损状态很明显能直接体现出车辆整体的磨损情况，初步判断这辆车的公里数应该在十万以上。

看这里，看这座椅有没有一种下线出租车的感觉？显然这车没少跑！

检查座椅下部导轨位置未发现泥沙等异物。

转过头检查脚踏板位置除了磨损以外再未见其它异常。

坐进车内，把车门关上后发现车门控制按键磨损也较大。

这是车辆中控下部的一个接缝处，很明显的拆卸痕迹，另外在这缝隙中我们还看到了一些泥沙痕迹，怎么回事？这不得不让人多想啊！

通电点火，原地打方向未见有异响，方向盘功能按键未见异常。

检测仪表未见有故障码，不过这个公里数···你们还记得刚刚检测座椅时候看到的磨损程度吗？不到七万公里，看来一会OBD检测的时候一定要好好查查，说实话，老撕鸡对这个公里数表示深度质疑！

检测中控多媒体屏幕，按照现在这个年代，这块屏幕顶多算得上是有屏幕，整体检查了下，功能未见异常。

检测车辆换挡机构发现车辆在换D挡位置时有轻微顿挫痕迹。（解释说明：这种顿挫类似于刹车没踩到底的感觉，不过事实上老撕鸡把刹车踩的很死）

检测完换挡机构之后准备检测中央扶手位置，不过检测还没开始，老撕鸡就这么轻轻一拿，这个小扶手就掉了下了，很明显这东西是早就坏掉了的。

把前面的盖子恢复原样，要不让车商看到后说是我弄坏的，到时候可就有理都说不清了。

继续往后看，这辆车不一样的地方就在这里，竟然在这里插钥匙，以后有机会见到这辆车千万不要露怯哦？

检查完中央扶手之后正要检查其它位置，余光却扫到了车顶，很明显这车顶已经掉下来一半了，现在上面只有两个卡扣卡着，只要稍稍一用力，前半部的顶棚就会掉落下来，不过这也只是这辆车内饰烂的一个小角落，像什么主驾B柱位置内饰板掉了一小半，主驾驶座椅控制按键异常（调整座椅时有明显异响）等等好多问题老撕鸡都不想再说了，现在我们来说一个更牛逼的事儿，按照正常的检测流程，检测完内饰之后我们就要进行OBD检测了，但是搞笑的事情就在这个时候发生了，这辆车的OBD插口竟然也是坏的。

本以为是我们的检测仪器出了问题，插了好多次都没反应，不过为了验证仪器是好是坏老撕鸡还特意找了车行的其它车辆测试了下仪器，最后得到的结果是仪器没问题。没办法，老撕鸡准备将这框架拆掉一探究竟，看准了四颗螺丝，不过在拆卸的途中老撕鸡又碰到了一件惊悚的事儿，刚刚拆了一颗螺丝，然后整个框架竟然就全部掉下来了，并且与之而来的还有大量线束胶布等，总之看的人眼花缭乱，下的老撕鸡赶紧将这装回去···

就这样，OBD检测不了就没办法读取车辆的数据流，读不出数据流就判断不出车辆的真实里程数，不过也没办法，我们只能放弃对该车OBD的检测。本想着既然OBD检测不了那就直接进行路试和底盘检测，但是就在这个时候中介开始不断的询问我到底检测出什么来没有，最后被追问的实在没法，老撕鸡只得向客户投去询问以及求助的眼神，客户接收到眼神信息后秒懂，随后就发话说：没事，都是熟人，你直接说吧！刚好我也想知道这车到底怎么样。既然如此老撕鸡也就没什么可担心的了，稍微组织下语言就开始给客户讲述车况：

车辆外观件除车顶位置，全车均有喷漆换件痕迹，部分位置有明显钣金，切钣金面积较大。发动机内部状态不是很好，有过拆卸，且周围部件也有拆卸维修更换的情况。车辆内饰部分几乎所有内饰板都有拆卸痕迹，且拆卸次数不止一次，磨损也较大，电路系统问题应该较多，因为此车并没办法去检测OBD，所以现在只是初步判断，另外此车公里数也有很大异议，从内饰的磨损程度来看此车的公里数远不止仪表所示的公里数，但是也因OBD无法检测导致这样的判断没有准确的数据证据。

总结完毕之后还没等客户说什么中介就跳出来说：按照这辆车的年限来说外观喷漆正常，并且说老撕鸡夸大其词，然后就揪着这件事情和客户解释，但是老撕鸡也并不是吃素的，为了维护客户，老撕鸡当场拿出仪器将数据展示给大家并解释说明该车并非只有喷漆，还有多处部位存在钣金痕迹（钣金位置包括后翼子板），不过这个时候中介又将矛头指向仪器，说老撕鸡的仪器不准，并且解释说那些钣金数值可能是因为刮腻子造成的。听了这句话之后老撕鸡真的很想问一句：你懂车吗？

既然是刮腻子造成的，那为什么要刮腻子呢?是嫌车身覆盖件太薄了？面对老撕鸡的质问中介似乎有些不知所措，最后直接无视老撕鸡转头又对客户说：你放心，这车肯定没问题，这个年限的车钣金喷漆都很正常，内饰那边你也不用操心，到时候你拿一万块钱我都给你弄好···

面对这些漏洞百出的话语客户显然已经对中介失去了信任，然后拉着老撕鸡到旁边悄悄地问：之前他给说如果查出来这车有事故、水淹、调表这些都可以退一陪三，你要是能查出来我今儿就把这车买了。面对这个问题老撕鸡解释说：这个车百分之九十以上的可能是调表的，但是现在连那个OBD接口都坏掉了，我们没办法拿出证据来，所以这边也没办法，不过这台车是真的不怎么样，从这内饰状态你也能看出来，是吧？鬼知道这车之前经历了什么！

客户：行吧，我知道怎么弄了。

OK，本次的检测故事即将结束，车子肯定是买不成了，至于定金你们觉得还能要出来吗？反正老撕鸡认为机会非常渺茫。虽然之前已经提醒过太多次，但是现在看来还是会有人在这里出问题，所以老撕鸡在这里还要郑重的提醒大家，千万不要去交那所谓的定金，就刚刚检测那台车，还需要交定金？它能卖出去就已经算是烧高香了···

鉴于此事，我相信各位看官大爷们也一定有很多想说的话，评论区老撕鸡等你们！

关注微信公众号：逸车道。买车途中，我们为您保驾护航！