【奔驰e200l加长版多长】你知道汽车加个L都改变了什么吗？浅谈加长这点事

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中国人对“大”的追求铭刻在骨子里。加冕、大房子、大餐、大屏幕手机等的时候买车也不例外。因为就是找“大时空”，所以有很多有中国特色的加长车型。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。

说到“加长”大家都不陌生，但是您真的了解加长这件事么？今天小编就跟大家聊一聊“加长”这点事。

汽车加长的由来

如果你觉得“加长”是中国专属，那就大错特错了。在大洋彼岸，加长车由来已久。早在20世纪50年代特律城的海报上，就有堪称经典的加长火箭型立式尾翼造型。这辆凯迪拉克ElDorado也开启了世界加长名车的潮流。而凯迪拉克、林肯等这些加长车也成为美国总统的专属座驾，出现在了众多重要场合，同时在电视画面、报纸、杂志中数度曝光，这也加深了人们对加长车的印象，甚或崇拜。后来，这些豪华加长车进入中国，在自行车流中鹤立鸡群，成为一代人的记忆。

在那个物质匮乏，汽车还没进入中国普通家庭的特殊年代，人们发现，尊贵的、有身份的人会坐很大很大的车，而且还往往坐在汽车后排，与司机有着明显的地位差别。这使得现在年长的，也恰好是有消费能力的一些消费者，对宽敞的后排有着非常强烈的向往。在一定程度上可以说，国民对车的体验，是从“坐大车”开始的，而不是“开大车”。

国内真正出现加长车是1999年，奥迪第一个在中国推出了量产加长版车型——A6。轴距加长100mm后，其充裕的后排空间及当时依靠奥迪100、200打下的品牌影响力，使它在行政级轿车市场迅速蹿红。而其所以能蹿红，也是因为摸到了国人喜“长”爱“大”的心理。

奥迪加长车火热的销量羡煞了众多竞争对手，后来几乎所有入华的豪华车争相效仿，都在想办法变得更长。6年后，奥迪在华全球同步推出A6L，第一次将加长概念“L”体现在了车型名称中。后来，我们看到了众多的带“L”的车型，如奥迪A8L、宝马535Li、宝马740Li、奔驰E200L、沃尔沃S80L等。而一些中级车、紧凑级车甚至小型车、微型车也都纷纷推出加长版，以迎合国人口味，比如帕萨特领驭、雅阁、宝来、锋范、轩逸、思域、雅力士等。

“加长”也分长在哪

第一种：轴距不加车长加

就是在不改变轴距的情况下增加车身长度。有些偷懒的厂商直接通过加厚前后保险杠等方式轻易的实现车身加长，其技术含量之小，几乎可以忽略。增加的也就是一些原材料成本。

第二种：两箱变三厢

这就是将原本两厢汽车，生生拖出来一个屁股，前半部分基本不变。比较典型的例子有标志307三厢、Polo三厢、QQ三厢等等。总之都不太好看，销量也普遍不好，现在基本上没有这样的车型了。

第三种：加长轴距

这个就比较有学问了，轴距改变，相应的动力参数、车身外形也要适当做出符合安全性的调整。这显然比前面两种加长复杂的多，是牵一发而动全身的事。轴距加长后的优点，首先是增加了车内空间。增加的空间主要体现在前后座椅之间的距离，也就是后座乘客的腿部空间；其次是改善了车辆的乘坐舒适性。上物理课时大家都学过，在相同的外部环境下，越长的物体内部变化越小，乘客的舒适度也就会有所提升；再次，车辆加长后，因为有了更大的空间，内饰的可塑造性也会有所加强。

当然增加轴距也不能毫无限制。首先对于汽车本身来说，车体刚性是决定着操控性能和安全性能的重要因素。而在材料不变的情况下，长度的过度增加必然会导致车体刚性的下降，那么操控性和安全性就会成为问题。其次是成本，不要觉得增加轴距仅仅是在B柱的位置增加了几厘米的钢材（当然我们不排除个别厂商确实是这样做），负责任的厂家都会精准的测算加长前后的车重变化影响、车身抗扭程度、重心位移情况、传动轴变长的动力损耗等等等等。每克服一个困难都意味着成本的增加。所以加长也是有节制的，一般加长8到12就不错了。

加长轴距的缺点

轴距加长了，缺点也是显而易见的。首先带来的就是操控性下降。轴距加长后，转弯半径随之增加。在相同的弯道转弯时，轴距越大的车，需要的转向轮转角越大，这也使很多人在驾驶长轴距车过急弯、入库或者掉头的时候出现问题，出现“推头”现象，也就是我们常说的“转向不足”，而轴距短的车则要灵活许多。其次，较长的轴距会降低汽车的通过性，其主要体现在坡路的时候，轴距较长的轿车在坡顶更容易“托底”，碰伤底盘。同时，车身加长后一般还会增加风阻系数，导致油耗增加，提速减缓。此外，车身加长后，一般还会改变车辆的整体风格，有时候看上去会比较怪异，比如前门小后门大等。

写在最后

虽然很多长轴距车都有这样那样的缺点，但是也不能一棒子都大死，比如奔驰的S级标准轴距的W222、长轴距的V222以及迈巴赫版本X222都是同步研发的，这样一来轴距加长了依然还有很好的操控平衡。所以别老是觉得好像全世界厂家都为了迎合中国，弄出一堆加长、特供，就一定是中国人不懂车。其实很多大厂在不少国家都有特别版、特别车型，比如像印度的2.5厢，南美的轿车底盘皮卡，美国的特别加大版奥德赛、塞纳等等。不同国家的人有不同口味、不同国情、不同需求本来就是很正常的事情，更何况有专门加长也是说明重视中国市场才这样做。