【哈佛h7和长安cs95】先开长安CS95，19万再提哈弗H7，车主耿直地说了感受

大家好，本文将与大家分享《先开长安CS95，19万再提哈弗H7，车主耿直地说了感受》。

近年来随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行新的尝试，回望过去10年，无数好车各领风骚，诞生了像长安CS95和哈弗H7这样的车。赵先生是我的知心朋友，也是一名车主，他先开长安CS95，19万再提哈弗H7，车主耿直地说了感受。长安CS95和哈弗H7相比谁更有竞争力？现在让我们来看看赵先生是怎么说的。

先来看长安CS95的外观，外观比较硬朗是我喜欢的风格。外观设计很沉稳，也比较符合我的性格吧。灯光有些暗，尤其是雨天不是太理想。标志性的大c日行灯集成转向灯，简约又霸气。

再看哈弗H7，外观大气沉稳又不失动感时尚。外观大，适合越野，车头在方点就更符合我的口味。车灯组功能齐全，智能开启，非常方便省心，非常完美。特别是T型行车灯和刹车灯，前后呼应，辨识度很高。

进入长安CS95车内，习惯了长安的内饰，舒服。很顺手，很方便，屏幕有点小，但是很清晰。但是做工的确上乘，很细腻，很满意。车内味道不太大，放了几天就不太明显了。没得说，你坐了才知道他的空间大。第三排进出稍微麻烦点，我坐后排脚不难受，头部空间够用，完胜。这个车内部储物间很实用，合理规划好了绝对能满足使用。空间绝对没得说非常大，特别是后备箱空间超级大。

再看哈弗H7，内饰整体风格还算满意，没有外观给我的冲击感更大吧，也很不错。中控台设计非常大气，非常上档次。手感材质挺不错，内饰简单清楚。配以仿木装饰条、钢琴漆等，舒适中略带豪华感。空间是真的非常大了，很宽。温馨提醒一下，是5座的车就座5个人，是7座的车就座7个人，别使劲装。同时候排座椅是可以放倒的，平常稍微地拉点货，自驾游出去玩，都可以。车内5座+加宽大的后备箱，挺好的。

先开长安CS95，操控还算可以，低速行驶。方向反馈有力，过弯道也平稳，转向操作灵活，车身稳定。对侧倾的抑制比较到位，车位姿态没有很明显的变化。刹车不重，操控中流线性很好，个人感觉很好操控。这款车给人的舒适性还是非常不错的。减震很好，过坑坑洼洼路面很平稳，底盘非常扎实。车内的噪音，那些比较小，空调呢，出风比较轻柔。后排有独立空调，真的舒服到爆。

再开哈弗H7，操控的感受还是有些意外。方向盘操纵很好，没有虚位，转向准确，路感清晰。再加上弗的辅助功能，实用性真的很不错。刹车较硬，轻踩就开始起作用。还是很方便的不用再自己手动去掉到最舒服的姿势了。悬架回弹干脆利索，支撑到位，硬而挺。没怎么开高速，不过现在的噪音控制佷好，没有什么大的动静。前排座椅有点偏硬，另外感觉座椅尺寸有点点小，还没实际测量过。

结语：我给长安CS95 93分，哈弗H7 97分，虽说我更喜欢哈弗H7，但通过两车比较一番，可知两车都很优秀。人都没有完人，车当然也不可能绝对的完美，关键是能满足自己的需求。驾驶至今，我心情可以用三个字形容：都不错！那么，对于长安CS95，哈弗H7，各位有何高见呢？