韩系汽车在国内拥有众多粉丝群。特别是A级朗东无论是能力还是销量,都与大众和日系的同类产品进行了较量,人缘很好。
当然,在国内自主紧凑型轿车之中,这款韩系也不乏有竞争力的对手,比如,由长安汽车自主打造的实力型产品逸动系列就是其中之一。
对比车系
图左为长安逸动
逸动
新车指导价:8.09-10.39万
朗动
新车指导价:10.58-12.78万
一、外观方面
逸动的大灯为四边形,前后端采用尖角过渡,上下以圆角修饰,直曲结合柔中有刚,U形中网内的飘带式双排装饰条营造动感气氛。雾灯为不规则的四边形,周围融入立体线条,诠释硬朗。车侧腰线采用了渐隐的过渡,动感飘逸。
朗动的大灯上端和下端均以S形过渡,动感中蕴含力量,蜂窝栅格的中网小巧精致。雾灯的装饰条呈鸟嘴形,嵌入式设计不仅体现质感而且略带犀利效果。车侧顶部轮廓流畅,动感性胜过逸动,腰线隆起较高,个性张扬。
二、动力对比
逸动搭载1.6L 125马力和1.6L 128马力两种自吸式发动机,传动匹配5挡手动、4挡手自一体或6挡手自一体变速箱,峰值扭矩输出160N·m、168N·m,工信部综合油耗5.9-7.2升。
朗动搭载1.6L 128马力一种自吸式发动机,传动匹配6挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,峰值扭矩输出156N·m,工信部综合油耗6.2-6.3升。
对于自吸式来说,两款车的发动机都采用了上限的功率参数,动力表现在同级之中处在前列。
三、空间尺寸
逸动的车身长宽高分别为4620/1820/1490毫米,轴距为2660毫米。朗动的长宽高为4570/1775/1445毫米,轴距为2700毫米。由于三围尺寸更长,所以逸动的空间表现略胜一筹。
四、底盘对比
逸动和朗动的底盘都采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。两款车的底盘都属于偏运动的调教,对于城市路面比较友好,但是在过减速带等不平路面,会感受到些许震动。
五、配置情况
配置方面作为自主品牌的逸动要更为厚道,像全系标配的车身稳定控制、牵引力控制、倒车视频、中控台彩色大屏等功能,只有在朗动的高配车之中方能见到。
六、用户口碑
逸动的优点有配置高、动力够用、操控性好,缺点有路噪控制有待加强。朗动的优点有油耗较低、动力够用、操控性好,缺点有胎噪。
两款车在二月份的销都突破万台,朗动稍好于逸动,主要还是由于朗动的品牌影响力略强于逸动,不过,从两款车系的对比来看,逸动的真实实力并不弱于韩系的朗动。
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